Teaser

En este segundo vídeo los del ala dorada nos dejan ver algo mejor este nuevo modelo, que se colocará a la cabeza del segmento en el catálogo japonés.

Por el momento todo son rumores pero hay indicios de que podría tomar prestado el motor de la nueva Africa Twin.

Ducati centra su atención en el titanio, el magnesio y la fibra de carbono para conseguir que una de sus motos más radicales pese 152 kg para una potencia de 234 CV.

Los de Mattighofen aún no quieren que veamos su versión de calle.

Es hora de que Suzuki despierte. Llega la Euro5 y necesita cambiar toda su gama, empezando por una de sus apuestas más fiables: la Suzuki DL-1000 V-Strom.

La Triumph Bobber TFC va a llegar de manera inminente. Se desvelará el 5 de noviembre en el Salón de Milán y será la tercera moto de la exclusiva familia Triumph Factory Custom, cuyas motos se han agotado en cuestión de días.

La bestia saldrá a relucir el próximo 5 de noviembre y mientras seguimos viendo más vídeos que adelantan pocos detalles de esta moto que luchará por el reino de las Streetfighter.

Desde Akashi han revelado que serán un total de cinco las motos que veremos entre los salones de octubre y noviembre, sin descartar la llegada de otros nuevos modelos presentados aparte.

La cuarta versión de la Triumph Truxton se estrenará el próximo 5 de noviembre en el Salón de Milán, y vendrá más equipada que nunca.

Si en un primer teaser ya olía a una moto gorda de KTM con el sonido podemos confirmar que la marca austriaca prepara una Streetfighter de cerca de 200 CV que tendrá que cumplir con la Euro 5.

La moto que anunciará KTM tiene todas las papeletas de ser una 1290 Super Duke R.

Se confirma lo que intuíamos por los dos teasers anteriores. La moto sobrealimentada de Kawasaki heredará la imagen de las Z y el corazón de las H2.

El segundo teaser de Kawasaki hace que tengamos todavía más ganas de ver la nueva Z sobrealimentada y descubrir si va a tener un diseño diferente a lo que conocemos de las streetfighter más musculosas de la marca.

Así de bien suena la futura Triumph Street Triple RS 2020 rodando en el Circuito de Jerez.

La Kawasaki Z1000 se lleva todas las papeletas para que sea la nueva moto con sobrealimentación por compresor mecánico de la marca.

En 2020 la Honda Africa Twin recibirá un profundo lavado la cara y posiblemente abrirá la puerta a una moto trail más pequeña.