Deportivas

Las grandes marcas de motos, por enorme que haya sido su pedigree, hay veces que también han hecho motos muy pequeñas. Este es el caso de MV Agusta.

Los lectores habéis hablado: La Ducati Panigale V4 R se ha impuesto en una votación que ha estado mucho más reñida de lo que todos nos esperábamos, con unos puestos de honor más cotizados de lo que podrías imaginar.

Adiós, Suzuki GSX-R 750. Te echaremos de menos, pero sirva este repaso a tu historia como homenaje.

Toda una leyenda nacida en 1985 y producida de manera interrumpida nos abandona y nos deja huérfanos de un concepto tan válido como incomprendido.

Esto promete. Nuestra lista de motos para probar en 2019 tiene muchos nombres pero queremos saber cuál es tu opinión.

Por cada décimo del Gordo de Navidad tocan 400.000 euros, pero como los moteros somos unos manirrotos vamos a ver en qué nos gastaríamos el pelotazo de la lotería.

Desde la llegada de las primeras Panigale en 2012 Ducati ha dejado de usar el embrague en seco en sus motos, pero ahora las Ducati Panigale V4 R recuperan este elemento con el objetivo de conseguir la moto más competitiva.