Mientras que la mayoría de motos deportivas apostaban por sistemas 4 en 1 para maximizar prestaciones, Honda hizo exactamente lo contrario.
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Un joven se ha encontrado que en su granero había diez joyas clásicas de Harley-Davidson, y ahora puede hacerse millonario si las vende
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John Britten fue el genio australiano que entendió que las motos podían ser algo más que potencia, aunque no le dio tiempo a culminar su obra
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El histórico nombre Texas regresa más de 60 años después convertido en una gama scrambler pensada para combinar carretera y caminos.
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La producción estará limitada a solo 29 unidades fabricadas artesanalmente.
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El proyecto VIVA trabaja en dos reinterpretaciones modernas basadas en las Honda CB125F y GB350S, combinando estética clásica con tecnología actual.
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Montesa, que andaba en vacas flacas, ordenó a Leopoldo Milá diseñar una moto moderna, fiable, económica y capaz de convencer a esa generación perdida de usuarios. Así nació la moto española que cruzó África.
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No es un caso aislado: el Danubio también está devolviendo a la superficie decenas de barcos hundidos durante la retirada nazi de 1944.
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Aquella discusión dio lugar a una rivalidad histórica entre dos fabricantes que marcarían durante décadas la industria de la moto en España.
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La llamaron BMW Volkswagen Fikobike, y fue la obra maestra del ingeniero Lee Fikes, un hombre que solo quería irse de luna de miel a México
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Gene Walker solo quería disfrutar de las motos, pero acabó batiendo récords históricos de velocidad y convertido en un icono de Indian
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No solo depende del frío o del calor, la clave estaba en el estárter y en un sistema particularmente complejo no apto para novatos
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Su creador, Henk van Veen, era uno de los importadores de motocicletas más importantes de Europa, y creó esta bestia aparentemente sosa.
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La imagen de vaquero solitario hizo que muchos asociaran a Clint Eastwood con Harley-Davidson, pero la realidad fue bastante diferente.
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La Megola estuvo a punto de cambiar el diseño de las motos para siempre, pero tropezó en un pequeño detalle: sus frenos no eran capaces de parar semejante bestia
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La aparición de la Honda CB750 obligó a Kawasaki a replantearlo todo y acabó dando origen a una de las superbikes más legendarias de la historia.
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A William S. Harley y los hermanos Arthur y Walter Davidson solo les faltaba un carburador para completar su ansiada bicicleta con motor. La solución estaba en una lata de tomate
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Giorgetto Giugiaro, creador del Volkswagen Golf o el Lotus Esprit, diseñó en los años 70 una Ducati que los aficionados rechazaron casi de inmediato.
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La histórica marca checa ha resucitado gracias a India y ahora intenta convertirse también en fabricante premium europeo.
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Ahora es la trail que todos quieren, pero poco saben que la BMW GS nació con dos objetivos: ganar el Dakar y salir de la crisis
Leer más »Clásicas: Honda se peleó con toda la industria porque creían que el sonido de sus motos debía ser agradable. Ahora tienen el motor que mejor suena...