Una moto mínima en tiempos de excesos: la Yamaha SDR quiso romper las reglas en 1987, fracasó en ventas y hoy es una joya de culto.
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Ural vuelve a reinventarse: su salto a una 500 china busca evitar que décadas de historia acaben en silencio.
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Saluda a la nueva marca mítica que acaba de revivir gracias a los indios.
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Aquí tienes otro resumen: Cuatro motos nacidas en la posguerra japonesa sentaron las bases de un dominio global que todavía define el mundo de la moto.
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La Mobylette fue el ciclomotor que eclipsó a Vespa en cifras y se convirtió en el verdadero vehículo de masas en Europa.
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La última moto deportiva retro que va a romper cuellos es india. Y no tiene nada que envidiar a las europeas.
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El experimento que quiso ser la alternativa limpia, estable y fácil a las motos de su época.
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La moto más veterana del mundo sigue viva: la Royal Enfield Bullet cumple 93 años y da el salto a la era moderna con un nuevo motor de 650 cc.
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La moto más copiada del mundo no es una japonesa... Es europea, y tiene un sólido motivo legal detrás.
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Un taller japonés ha transformado una Honda CB1000F 2026 recién comprada en una espectacular café racer ochentera.
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John Britten fue el genio australiano que entendió que las motos podían ser algo más que potencia, aunque no le dio tiempo a culminar su obra.
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Un joven se ha encontrado que en su granero había diez joyas clásicas de Harley-Davidson, y ahora puede hacerse millonario si las vende
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La Moto Guzzi nacida en un sótano que rompió 19 récords y devolvió el alma deportiva a Mandello.
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Las motos clásicas sin estrenar, como esta Yamaha XT 500 subastada por 84.000 euros, se han convertido en el nuevo fetiche del coleccionismo.
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Triumph renueva sus Modern Classics 2026: IMU en curva y kit A2, entre otras muchas novedades.
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El nuevo reglamento de vehículos históricos ha disparado las matriculaciones en solo un año, y tiene truco.
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Kawasaki apunta a resucitar la mítica Mach con un motor de dos tiempos, y hay pruebas de sobra.
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Kawasaki no nació siendo la más rápida, pero lo decidió; en 1969 lanzó la Mach III, una moto que cambió la historia y encendió una guerra.
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Lo que hizo fue literalmente una Vespa anfibia, con alas; y no, no era para volar a pesar de tener alas, pero sí para surcar las aguas.
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En BDS se subastan 4.000 motos... A la semana, casi 200.000 en todo un año, y es el paraíso motero japonés que todos querrían conocer.
Leer más »Clásicas: Hace 38 años Yamaha creó una moto de 195 cc que se merendaba a las de 1.000 en carretera, pero nadie quiso comprarse una . Nadie puede...