La imagen de vaquero solitario hizo que muchos asociaran a Clint Eastwood con Harley-Davidson, pero la realidad fue bastante diferente.
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La Megola estuvo a punto de cambiar el diseño de las motos para siempre, pero tropezó en un pequeño detalle: sus frenos no eran capaces de parar semejante bestia
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La aparición de la Honda CB750 obligó a Kawasaki a replantearlo todo y acabó dando origen a una de las superbikes más legendarias de la historia.
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A William S. Harley y los hermanos Arthur y Walter Davidson solo les faltaba un carburador para completar su ansiada bicicleta con motor. La solución estaba en una lata de tomate
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Giorgetto Giugiaro, creador del Volkswagen Golf o el Lotus Esprit, diseñó en los años 70 una Ducati que los aficionados rechazaron casi de inmediato.
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La histórica marca checa ha resucitado gracias a India y ahora intenta convertirse también en fabricante premium europeo.
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Ahora es la trail que todos quieren, pero poco saben que la BMW GS nació con dos objetivos: ganar el Dakar y salir de la crisis
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Europa reconoce a la Vespa como patrimonio de la humanidad, y tiene bloqueada cualquier copia hasta 2051.
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Se llama Shoichiro Irimajiri, tiene 86 años y de su mente han salido motos tan gloriosas que Honda todavía se inspira en él para sus nuevas creaciones
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Moriaki Tamaki cruzó América en moto en los años 60 y acabó quedándose en Ushuaia por pura intuición.
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Los ladrones ignoraron motos valoradas en cientos de miles de euros para llevarse dos humildes 50 cc con mucho pasado.
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La marca Brough no es de las más conocidas del mundo, pero seguro que te encantaría tener una de sus motos inspiradas en el genio George Brough
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Daimler y Maybach crearon en 1885 la primera motocicleta como banco de pruebas para su motor de combustión.
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El fundador de Apple tuvo una fiel escudera en los primeros años de su hazaña, una BMW que aparcaba cada día en la sede de Cupertino
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Empezando los '80 Honda, Yamaha, Kawasaki y Suzuki apostaron por los motores turbo. Se llevaron tal batacazo que han tardado 40 años en volver a hacerlo
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Yamaha reabre la producción de piezas de la RZ250, reflejo del auge global del mercado de motos clásicas.
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Iker Casillas tiene un insólito Vespino Mortadelo de los que casi ya no quedan, y además acaba de comprarse una BMW R27 que recuerda a los orígenes familiares con la Guardia Civil
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Tiene justo justo justo lo que busca alguien que quiere una moto sencilla y accesible.
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La llamaban "La Poderosa", tenía 29 CV y fue la fiel compañera con la que el Che Guevara y Alberto Granado cambiaron la historia del mundo.
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Hace más de 30 años Ducati hizo una obra de maestra de tal tamaño que hoy es una de las motos más perseguidas por los coleccionistas, pero casi no las encuentran.
Leer más »Clásicas: 96 años y sigue desmontando un mito: la moto más importante del garaje de Clint Eastwood no era una Harley-Davidson . Un ingeniero...