Clásicas

Chasis y motor de Thruxton, estética de Bonneville y una actitud única. Así se presenta la nueva Triumph Speed Twin, una moto que encarna como ninguna otra el espíritu motero británico de los años '60 con toques modernos.

Serán bicilíndricas medias de aspecto clásico, pero mucho ojo con el comportamiento que prometen, dando los 85 CV de potencia a nada menos que ¡11.000 revoluciones por minuto!

¿La echabas de menos? Nosotros también, pero tranquilo, que ha llegado para quedarse con dos versiones diferentes y no sabemos cuál nos gusta más.

La Modern Classic más vendida de Hinckley se renueva justo con lo que sus clientes estaban reclamando: más potencia y mejor tecnología para una conducción más divertida y al mismo tiempo segura.

Royal Enfield se ha marcado con las Interceptor INT 650 y Continental GT 650 dos motos de las que posiblemente todos querríamos tener al menos una en nuestro garaje para movernos por ciudad, salir de ruta tranquila o sólo mirar.

Después de que la Icon rompiera el silencio, las Ducati Scrambler Full Throttle, Café Racer y Desert Sled se han renovado con más tecnología y un diseño aún más sugerente.

Estas pequeñas joyas británicas llamadas CCM Spitfire van a superar las fronteras para llegar a España, aunque su estilo retro-brit no va a estar al alcance de todos los bolsillos precisamente.

Hubo un tiempo en el que Harley-Davidson era sinónimo de récords de velocidad. Esta H-D 11K de 1915 está completamente restaurada y va a salir a subasta próximamente a un precio fuera del alcance de todos los bolsillos.

A las marcas de motos generalmente les gusta mirar a su pasado. Otras viven en la actualidad vendiendo el legado que se labraron décadas atrás y Royal Enfield está haciendo precisamente eso: tirar de historia para ofrecer motos...