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Clásicas: Norton estrenará un motor bicilíndrico de 650 cc en una nueva scrambler que se adelanta al IOMTT .Royal Enfield presenta un nuevo motor...

Norton estrenará un motor bicilíndrico de 650 cc en una nueva scrambler que se adelanta al IOMTT

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Norton estrenará un motor bicilíndrico de 650 cc en una nueva scrambler que se adelanta al IOMTT

En Norton siguen gozando de su segunda juventud. La nueva vida que están disfrutando va a sumar medio siglo de legado a sus espaldas, así que además de máquinas tan espectaculares como las V4 RR y SS nacidas por y para el IOMTT o las últimas Commando 961 California, los planes de la firma británica se extienden aún más lejos.

Según recogen en Motofire, Norton Motorcycles se va a aventurar en el desarrollo de un nuevo motor. Un propulsor que vendría a ser uno de sus V4 partidos a la mitad para conseguir un bicilíndrico en paralelo que se estrenará en una moto de tipo urban tracker, un segmento cada vez más de moda que está cogiendo el relevo a la fiebre café racer.

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Royal Enfield presenta un nuevo motor de dos cilindros para sus Continental GT e Interceptor

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Royal Enfield presenta un nuevo motor de dos cilindros para sus Continental GT e Interceptor

Los seguidores de Royal Enfield deben estar de enhorabuena con las últimas novedades. La mítica marca India ha decidido renovarse un poco y ha presentado sus dos nuevos modelos, la Continental GT y la Interceptor, que siguen manteniendo ese look de los años 50 pero que vienen con una gran novedad.

Esa novedad no es otra que el nuevo motor bicilíndrico que tan esperado era y que tanto se ha hecho rogar. Con él, las dos motos indias abren el camino para la modernización siendo una buena alternativa al motor monocilíndrico que venían usando hasta la fecha los modelos de Royal Enfield.

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Kawasaki Z900RS Cafe, un acierto absoluto con aroma a café añejo

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Kawasaki Z900RS Cafe, un acierto absoluto con aroma a café añejo

Ya sabíamos de su existencia porque cuando presentaron la Z900RS en el Tokio Motor Show dejaron sus datos en la ficha técnica, pero en cualquier caso la Kawasaki Z900RS Cafe ha vuelto a sorprendernos. Una moto de corte puramente clásico con la mejor tecnología dispuesta a rivalizar contra las motos de estilo retro yendo un paso más lejos.

Si otros competidores se han afanado por mezclar en un mismo modelo estilos clásicos con pinceladas modernas, en Akashi no se han andado con tonterías y han puesto toda la carne en el asador para crear un modelo café racer sin concesiones.

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Llega la Ducati Scrambler 1100: más potente y tecnológica pero con el mismo estilo neo-retro

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Llega la Ducati Scrambler 1100: más potente y tecnológica pero con el mismo estilo neo-retro

Poco a poco la gama Scrambler sigue creciendo, y en esta ocasión lo hace con la última incorporación y al mismo tiempo la mayor de las hermanas. A las Sixty2 de 400 cc y las Scrambler de 800 se suma ahora la Ducati Scrambler 1100, y lo hace en tres versiones diferentes para escoger la que mejor se ajuste a nuestros gustos.

Conservando su inequívoco estilo retro que año a año está inflamando las ventas de la firma italiana, la Scrambler 1100 incorpora el motor Desmodue refrigerado por aire más potente del catálogo de Borgo Panigale, la mejor electrónica y una parte ciclo marca de la casa con materiales de primera calidad.

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Norton Commando 961 California, belleza británica para celebrar medio siglo de historia

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Norton Commando 961 California, belleza británica para celebrar medio siglo de historia

Este próximo año 2018 se cumple medio siglo desde la presentación de la primera Norton Commando en 1968, y qué mejor manera de celebrar la segunda juventud de la mítica firma británica que con nuevas ediciones de su modelo más icónico.

En esta ocasión se trata de la nueva Norton Commando 961 California, una suerte de custom a la británica repleta de detalles de buen gusto, calidad y saber hacer. La base mecánica es la misma que la moto que actualmente está en venta al que se añaden variaciones estéticas para crear un conjunto digno de película de los años 70.

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¡Gloria a las Kawasaki W800! Un homenaje en forma de casi 30 preparaciones muy cool de Deus Ex Machina

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¡Gloria a las Kawasaki W800! Un homenaje en forma de casi 30 preparaciones muy cool de Deus Ex Machina

Ya hemos comentado en alguna ocasión que la firma japonesa tiene en la Kawasaki W800 (y la anterior 650) una de las mejores bases clásicas para que un preparador se arranque una preparación única de esas que tan de moda están. Su chasis y los comedidos propulsores bicilíndricos en paralelo que montan, se prestan a realizar creaciones en todos los estilos.

Algo que se prueba a través de la ingente cantidad de modelos diferentes que Deus Ex Machina, la marca que engloba a unos cuantos de los más afamados preparadores del planeta, ha creado en los últimos años. Ahora que las W han llegado a su fin, recogemos por estilos casi una treintena de las mejores customizaciones que han realizado.

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Guy Martin cambia el TT de la Isla de Man por el MotorLand Classic Festival

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Guy Martin cambia el TT de la Isla de Man por el MotorLand Classic Festival

Guy Martin, el siempre divertido y espectacular piloto de road races, será uno de los principales protagonistas este fin de semana en el MotorLand Classic Festival, uno de los festivales de vehículos clásicos más espectaculares que se celebran en España.

Martin es uno de los pilotos más reconocidos por la afición en el mundo de las carreras urbanas. Siempre se ha caracterizado además de por ser uno de los hombres más rápidos en ese tipo de carreras, por su sencillez y su cercanía. Valores que sin duda son de las cosas más apreciadas por sus seguidores.

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¿Preparado para babear? Aquí tienes a la preciosa Kawasaki Z900RS en dos vídeos y más de 80 fotos

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¿Preparado para babear? Aquí tienes a la preciosa Kawasaki Z900RS en dos vídeos y más de 80 fotos

¡Por fin! Después de mucho marear la perdiz el Salón de Tokio nos ha dejado esta madrugada la versión definitiva de la Kawasaki Z900RS, una moto que han gestado casi en absoluto secreto si no fuera por los diversos teaser que nos han ido lanzando.

Inspirada en la mítica Kawasaka Z1, esta nueva Z900RS es una digna heredera del espíritu de los 60 y 70 cargada de tecnología moderna y que, además, para rizar el rizo, vendrá acompañada de una segunda versión denominada Café pero de la que por el momento sólo conocemos el nombre porque aparece junto al de este modelo en el comunicado oficial.

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Fiebre streamliner 2.0: Cinco preparaciones que rompen cualquier récord estético

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Fiebre streamliner 2.0: Cinco preparaciones que rompen cualquier récord estético

Si hace unos días te contábamos qué son, cómo se originaron y han evolucionado las motos streamliner hasta hoy, en este artículo abordamos algunas de las preparaciones más modernas que no pasan desapercibidas. No todas se han fabricado para batir récords de velocidad pero sí que ponen el listón estético muy alto.

Cinco máquinas streamliner de preparadores y garajes muy reconocidos que se atreven a lucir una estampa provocadora y a rodar por carretera, desiertos y salares o en las carreras de tipo sprint para aficionados.

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Así eran (y son) las streamliners: Una historia de carenados envolventes, velocidades imposibles y polémica

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Así eran (y son) las streamliners: Una historia de carenados envolventes, velocidades imposibles y polémica

Las motos con pinta de cohete marca Acme ('El Coyote y el Correcaminos' -1949-) que se fabrican para correr por desiertos y salares en pos de batir los récords de velocidad, las denominadas streamliner, han cambiado mucho desde que se popularizasen a finales de la década de 1950.

Estas fascinantes motos cuyo único propósito es la velocidad máxima afortunadamente no han desaparecido y el concepto se mantiene en los libros de historia e incluso sigue apareciendo hoy con un enfoque estrechamente ligado a la estética. Te contamos en este artículo qué es, cómo se originó y evolucionó ese concepto y lo que ha quedado en nuestros días.

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