Trail - Motorpasion Moto

Esta trail rollito dakariano de KTM es la más bestia que han sacado hasta la fecha, y hasta viene con los colores de Red Bull

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KTM lanza una edición limitada con suspensiones y componentes heredados de competición.

La trail china dakariana que ahora sí que no tiene rival: 1.700 euros extras de chuches para que ninguna marca se atreva a rivalizar

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CFMoto refuerza una de sus trail más vendidas con más equipamiento real y una relación calidad-precio aún más difícil de igualar.

China acaba de traer a España lo nunca visto: una maxi-trail que cuesta casi la mitad que una Honda Africa Twin y está mejor equipada

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Moto Morini lanza la X-CAPE 1200 con 129 CV, radar y equipamiento premium por menos de 12.000 euros.

El milagro chino: sus trail están trayendo de vuelta a la generación de moteros ochenteros y noventeros que llevaba décadas sin montar en moto

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El boom de las trail chinas no solo está atrayendo nuevos usuarios: también está recuperando a una generación entera de motoristas.

CFMoto acaba de romper el mercado de las trail: ha rebajado 2.000 euros su campera de 800 cc, y casi no tiene rival

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2026 es el año de la competitividad en el mercado de las motos, pero especialmente en el segmento de las trail medias; díselo a esta CFMoto.

Una trail española rollo dakariano por 3.600 euros. El abaratamiento de las motos está siendo tan bestia que las motos son ya casi un regalo

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La Leonart Rally 300 confirma que el abaratamiento de las motos ya permite ofrecer TFT, LED y 500 km de autonomía por menos de 4.000 euros.

¿Que si una trail china aguanta una vuelta al mundo? 100.000 kilómetros sobre una CFMoto 450MT sin un solo problema mecánico

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Una trail media que ha convertido los kilómetros en su mejor argumento.

Hay quien no sabe que BMW inventó las trail que todos conocemos ahora. La GS al principio se llamó "Red Devil", y cambió el mundo de las motos para siempre

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La BMW R 80 G/S nació en plena crisis de finales de los 70 y, aprovechando piezas existentes y una idea valiente, terminó salvando la división de motos de BMW.

Otra trail china quiere romper el mercado. Cuesta menos de 10.000 euros y viene armada como una BMW GS

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La CFMoto 1000 MT-X llega a España en febrero por 9.995 € con 113 CV, KYB, Brembo y electrónica Bosch de serie.

Estaban dando la vuelta al mundo en moto hasta que entraron en Irán. Ahora han sido condenados a cárcel por espionaje

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Salieron a dar la vuelta al mundo en moto y han acabado condenados a 10 años en una prisión iraní acusados de espionaje.

Ni naked ni trail. Kawasaki lo está petando con una moto para ganaderos que es indestructible y la más barata del mercado

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Kawasaki ha desarrollado la Stockman como una herramienta de trabajo pura y dura, pensada para el pastoreo y el uso intensivo en el campo, lejos de cualquier concepto recreativo.

Las nuevas Triumph 660 son ahora mucho más bestias: 14 CV más en versión juguete trail o naked retro

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Más potencia y menos excusas: así cambian las Triumph 660 con 14 CV extra.

Confirmado: Todos pedían una Yamaha Ténéré 900 de tres cilindros. Japón ha escuchado, y la traerá más pronto que tarde

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Yamaha reconoce que trabaja en una trail por encima de la Ténéré 700 y todo apunta a una futura Ténéré 900 con motor tricilíndrico CP3, aunque su llegada no será inmediata.

La trail china de 1.000 cc que todos esperaban ya está en Europa: menos de 10.000 euros y hermana de una KTM

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La nueva CFMOTO 1000 MT-X ya tiene precio en Italia: 9.990 euros para una maxi trail de 113 CV, rueda 21/18 y equipamiento premium.

A la Honda Africa Twin solo le faltaba un detalle para ser la trail perfecta. Ahora ya lo tiene, y su nueva edición volverá loco a los moteros clásicos

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Honda consolida la leyenda Africa Twin: la trail que solo necesitaba un último ajuste para rozar la perfección.

BMW prestó a China la patente de una vieja trail pensando que sería un win-win. Hoy Voge vende más que ellos en España

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La 900DSX demuestra que con un motor BMW “de ayer” y un precio afinado basta para darle la vuelta al mercado español.

Las trail chinas lo están petando en el Dakar ¿El truco? Usar motos casi idénticas a las que cualquiera se puede comprar

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Una moto derivada de producción está ganando etapas en Rally2 y rodando en el top 20 absoluto frente a proyectos oficiales.

Hace 45 años, Aprilia tenía complejo de trail con la BMW GS. Se plantó en el desierto con esta bestia que hoy está super cotizada

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Mucho antes de que la palabra adventure se pusiera de moda, Aprilia ya estaba experimentando con estética Dakar, motores Rotax y espíritu off-road real.