Eléctricas

Quizá una moto eléctrica, a secas, no tiene muchos argumentos. Pero una moto eléctrica con 326 CV ya es otra cosa; argumentos tiene de sobra

Las primeras demostraciones en carreteras públicas están previstas a partir de abril de 2027, aunque todavía no hay una fecha para su implan

Hace seis meses vendía 3.000 motos. Ahora prepara una fábrica para 500.000 y cuenta con el apoyo del CEO de Intel.

La suscripción no sustituirá a la compra tradicional, pero podría ganar terreno entre quienes buscan movilidad sin compromisos a largo plazo.

Ducati propuso añadir un motor eléctrico en el nuevo reglamento técnico de 2027 para sacar ventaja de su experiencia en MotoE, pero los demás se negaron.

Su mayor ventaja no son los 100 km de autonomía, sino algo mucho más valioso en una guerra moderna: pasar desapercibida.

Este material especial es el resultado de una investigación estadounidense, y podría cambiar las motos y la industria en general.

Torrot entra en concurso de acreedores tras fracasar su apuesta por scooters y motos eléctricas de nicho.

Honda trabaja en un sistema para que sus motos eléctricas “se sientan” como una de gasolina mediante embrague y vibraciones simuladas.

La marca alemana quiere mantener vivas sus motos de gasolina, pero transformándolas por completo con software y nuevas tecnologías.

Un denunciante acusa a Donut Lab de exagerar las prestaciones de su batería mientras las pruebas independientes no confirman sus cifras clave.

Dos implicados han sido condenados, pero saldrán en libertad tras cumplir la pena en prisión preventiva.