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Michelin será el suministrador único en Moto-e, las motos eléctricas de MotoGP

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Michelin será el suministrador único en Moto-e, las motos eléctricas de MotoGP

Si hace muy pocos días se anunciaba que las Energica Ego iban a ser las motos con las que se correría en la categoría de Moto-e, hoy Dorna ha anunciado que estas motos competirán equipadas con neumáticos Michelin al igual que las MotoGP.

De esta manera se extiende el acuerdo de la organización del Campeonato del Mundo de MotoGP con Michelin para que la marca francesa desarrolle neumáticos para las dos categorías reinas, la de las motos de gasolina y la de las motos eléctricas que debutarán en 2019.

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Las eléctricas llegarán a MotoGP en 2019 con la Energica Ego como moto única de la categoría Moto-e

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Las eléctricas llegarán a MotoGP en 2019 con la Energica Ego como moto única de la categoría Moto-e

Si pensabas que no iba a llegar el momento de que las eléctricas irrumpieran en MotoGP estás equivocado. 2019 será el año de estreno del primer campeonato de motocicletas a pilas amparado bajo la organización de Dorna y como acompañamiento al Campeonato del Mundo de Motociclismo: la Copa del Mundo de Moto-e.

La creación de un campeonato a nivel mundial específico para motos eléctricas es un paso más hacia el futuro, especialmente para el de la competición sobre dos ruedas. Tendrá un formato monomarca y al final, en contra de lo que parecía inicialmente, será la Energica Ego la montura elegida.

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Huka Pendel ha conseguido que la silla de ruedas no sea una barrera para disfrutar de un scooter

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Huka Pendel ha conseguido que la silla de ruedas no sea una barrera para disfrutar de un scooter

Huka es una empresa con sede en Oldenzaal (Países Bajos) que desde hace más de 40 años llevan creando bicicletas de todos los tipos y formas. En su búsqueda por crear soluciones de movilidad sencillas y para todos los usuarios se han atrevido, pasando por encima el concepto de bicicleta eléctrica, con un concepto de scooter para personas con movilidad reducida.

Porque sí, aquellos que van en silla de ruedas también tienen una opción para disfrutar de la movilidad que puede aportar un scooter eléctrico. Esta solución se llama Huka Pendel y está dispuesta a ofrecer un extra de independencia ya que no requiere de la asistencia de nadie para su utilización.

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Híbrida y eléctrica: dos versiones del Honda PCX que se adelantan al futuro pero no podrás conducir

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Híbrida y eléctrica: dos versiones del Honda PCX que se adelantan al futuro pero no podrás conducir

Aunque la Honda GL1800 Gold Wing ha eclipsado todas las atenciones en el stand del ala dorada en el Tokio Motor Show, lo cierto es que el fabricante de motocicletas más poderoso del mundo no se ha olvidado de las motos pequeñas, prácticas y, sobre todo, con un consumo irrisorio.

Las nuevas Honda PCX Electric y PCX Hybrid suponen un punto de inflexión en la gama de Honda, ofreciendo por primera vez tres motorizaciones diferentes para un modelo que ya de por sí era austero a más no poder en su versión tradicional, con un consumo de poco más de 2 l/100km que ahora se verá ampliamente mejorado.

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Ducati coquetea con los enchufes: la primera eléctrica de Borgo Panigale podría llegar antes de 2030

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Ducati coquetea con los enchufes: la primera eléctrica de Borgo Panigale podría llegar antes de 2030

Por si a estas alturas de la historia aún no lo sabes, el escándalo de emisiones de Volkswagen supuso una considerable incertidumbre en el futuro de Ducati. La posibilidad de la venta de la fábrica italiana en propiedad del Grupo VAG bajo el paraguas de Audi finalmente acabó por disolverse, pero no así los efectos que el cambio en la política de la marca alemana la polémica pueda tener.

En Volkswagen se están esforzando por acelerar un cambio en su imagen de marca hacia un modelo más sostenible y ecofriendly a base de vehículos híbridos y eléctricos, lo que podría acabar por afectar también a Ducati.

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MOTOROiD no es ciencia ficción, es un prototipo eléctrico e inteligente de Yamaha que se adelanta al futuro

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MOTOROiD no es ciencia ficción, es un prototipo eléctrico e inteligente de Yamaha que se adelanta al futuro

Yamaha parece que se va a lanzar de cabeza al futuro. Si el otro día hablábamos sobre la extraña forma que han tenido los de Iwata para anunciar que van a llevar al Tokio Motor Show a Motobot en su versión 2.0, ahora han revelado que también va a estar la MOTOROiD, una moto del futuro que parecerá el complemento perfecto en el garaje del robot.

Con una estética que nos teletransporta a las películas de ciencia ficción, MOTOROiD es un prototipo que muestra la visión de Yamaha para las motos inteligentes del futuro, dotada de inteligencia artificial, motorización eléctrica y repleta de soluciones arriesgadas.

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La Alta Motors Redshift EX se abre paso por el campo con 125 kg, 40 cv, 162 Nm y 3 horas de autonomía

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La Alta Motors Redshift EX se abre paso por el campo con 125 kg, 40 cv, 162 Nm y 3 horas de autonomía

El futuro se acerca de manera silenciosa pero implacable. Alta Motors continúa con su interesante apuesta por las motocicletas eléctricas y lo hace ahora añadiendo un nuevo modelo de enduro a su gama. Si ya conocíamos a la Redshift MX y a su pariente cercana asfáltica SM, sólo era una cuestión de tiempo que la versión de Enduro llegase, y aquí está.

Se llama Redshift EX, ha nacido en San Francisco (California) y llegará en 2018 dispuesta para hacer las delicias de los aficionados al offroad más respetuosos con el medio ambiente. Sin emisiones contaminantes y sin ruido, pero con toda la diversión que puede ofrecerte una moto de campo.

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Esto es lo que pasa cuando Kalashnikov (el de los AK-47) piensa en motos: voladora, eléctrica y con 16 rotores

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Esto es lo que pasa cuando Kalashnikov (el de los AK-47) piensa en motos: voladora, eléctrica y con 16 rotores

El concepto de moto voladora lleva ya muchos años rondando a ingenieros, empresas de tecnología como Scorpion, fabricantes de la talla de BMW e inventores privados. Poder subirnos a una moto carente de ruedas pero con la capacidad de transportarnos a nuestro destino de una forma mucho más rápida y emocionante es algo así como la panacea del motociclismo recreativo, pero también un foco de interés para la industria militar.

Precisamente, uno de los principales fabricantes de armamento y equipamiento militar se ha metido en la carrera por la primera moto voladora. Kalashnikov, la empresa rusa responsable de uno de los fusiles de asalto más populares (y letales) del planeta como el AK-47, ha apostado por este concepto y hace poco ha liberado un vídeo en el que se puede ver volar a su criatura por primera vez.

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Mira este espectacular duelo del TT Zero y repite aquello de que las eléctricas son aburridas, si puedes

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Mira este espectacular duelo del TT Zero y repite aquello de que las eléctricas son aburridas, si puedes

Aburridas, sin alma, lentas, pesadas, feas y para colmo, no tienen un ruido excitante que compense todas sus carencias. Las motos eléctricas aún están en pañales y tienen muchos detractores dispuestos a recordarnos muchas de sus desventajas con respecto a los motores de combustión, pero los tiempos cambian.

Desde 2010, el TT Zero se lleva disputando como categoría independiente en el Tourist Trophy de la Isla de Man. Año a año las prestaciones de las motos participantes se van ampliando hasta convertirse en pequeños misiles con ruedas casi insonoros y el resultado empieza a ser tan épico como el duelo que te dejamos a continuación, dos minutos de sensaciones puras, sin ruido más allá del viento y la estela del rival.

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Eléctrica, potente y muy atractiva. Energica confirma que producirá la Esse Esse 9

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Eléctrica, potente y muy atractiva. Energica confirma que producirá la Esse Esse 9

El otoño pasado, en el Salón de la Moto de Milán, Energica reveló que pretendía ampliar su oferta de motos eléctricas. Más allá de las EVA y EGO actuales (naked y deportiva respectivamente), la firma italiana estaba buscando la manera para ampliar su cartera de clientes llegando a otro perfil de usuario más a la moda.

Entonces presentaron un prototipo muy llamativo: la Energica Esse Esse 9. Con una estética a medio camino entre naked y scrambler moderna, la SS9 se postulaba como un bello maridaje entre las motos eléctricas más modernas y los gustos más tradicionales. Ahora, por suerte, podemos saber que Energica lanzará una versión de calle de su bella motocicleta de cero emisiones.

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