Así se imagina Honda que serán las motos dentro de solo cinco años. Spoiler: no parecen buenas noticias
Motos eléctricasAsí es como se imagina Honda el futuro de las motos, y puede que a más de uno no le guste.
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Probamos la Ultraviolette F77: la moto eléctrica de 40 CV y 6.500 euros por que puedes llevar con el carnet de coche, pero hay truco
Zona de PruebasLa Ultraviolette no es solo otra moto eléctrica, quiere ser un caza de ciudad
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Europa se ha enterado del truco que puede hacer que las motos eléctricas lo peten. Empezó en España, y ahora va a probarlo París
Motos eléctricasParís estrena estaciones europeas de intercambio de baterías para motos eléctricas, un sistema ya masivo en Asia que permite "cargar" en segundos.
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Una marca de motos eléctricas prometía superbikes de 200 CV. Ahora se hunden entre demandas, deudas y despidos
Motos eléctricasLa startup canadiense que prometía superbikes eléctricas de 200 CV vive sus horas más bajas: apenas le quedan 13 empleados y afronta demandas millonarias.
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Adiós a las motos eléctricas de MotoGP. Ducati se va, los chinos pasan y MotoE desaparece del mundial
MotoGPMotoE está al borde del KO: este mismo fin de semana se podría anunciar que desaparece la categoría.
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Honda ha puesto al jefe de las CBR y la Africa Twin a desarrollar su primera gran moto eléctrica. Ya conocemos el resultado
Motos eléctricasLa primera gran moto eléctrica de Honda está al caer, y cada vez vamos sabiendo más detalles de ella.
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Solo hay una forma de evitar que todas las motos del mundo acaben siendo eléctricas, y MotoGP va a empezar a usar el invento desde ya
MotoGPMotoGP empezará a usar la gasolina verde a partir de 2027 en todas sus categorías, y podría ser un detalle decisivo.
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La primera moto eléctrica grande de Honda está lista: equivale a una 750 cc de gasolina, y pretende ser una revolución
Motos eléctricasEl mundo espera una moto eléctrica que haga competencia. Honda acaba de anunciarla.
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El nuevo combustible que verás pronto en las gasolineras se llama E20, y puede hacer que te quedes tu moto vieja y no compres una eléctrica
IndustriaEl objetivo: reducir emisiones sin dar el salto directo a lo eléctrico. La realidad: si tu moto es antigua o no está preparada para E10, esto puede ir a peor. Empezarás a verlo en las gasolineras en los próximos años.
Prometieron la moto eléctrica más bestia del planeta. Ahora van a vender IA para reconvertir repartidores en paramédicos
Motos eléctricasLo prometieron, pero de momento no ha llegado ni una sola unidad. A cambio van a vender IA.
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China ha cortado el grifo de un material clave para hacer motos eléctricas. Puede ser un varapalo para las grandes marcas
IndustriaEl Gobierno chino (que produce cerca del 90% del suministro mundial de estos materiales) ha empezado a limitar el acceso a elementos clave.
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Un directivo se marchó de Tesla con su "plan maestro" y ha abierto su propia marca de motos. Sus motos valen 1.000 euros
Motos eléctricasSu startup se llama Zeno y ofrece sus motos por entre 1.000 y 1.500 dólares, con una idea clara: superar a las motos de gasolina en coste, rendimiento y utilidad real.
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El miedo a una moto eléctrica es que la batería te pueda costar hasta la mitad de la moto. La solución se llama 'Project 80/80'
Motos eléctricas¿Cuánto dura? ¿Cuánto cuesta cambiarla si falla? ¿Y qué pasa si me la quiero vender de segunda mano y al comprador le entra el pánico? Preguntas típicas que uno se hace al comprar una eléctrica. India tiene la clave.
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Casi nadie compra motos eléctricas en Corea del Sur, así que tienen un plan infalible: cambiar gratis motores de gasolina por eléctricos
Motos eléctricasAsí que Corea del Sur se ha planteado una cosa: revitalizar el parque móvil al completo. ¿Cómo? Convirtiendo todos los viejos scooters de gasolina en eléctricos.
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Acaba de batir el récord de moto eléctrica con más autonomía, y no le llega a la suela del zapato a una BMW GS, pero vale como dos
Motos eléctricasLas motos eléctricas buscan ganar terreno. Lo tienen difícil, con los números en la mano. De hecho, muchos fabricantes han ido cayendo por el camino. Sin embargo, hay quienes resisten contra viento y marea.
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La marca de motos eléctricas más prometedora del mundo está en crisis. Vendieron más de 1.000 motos, pero no han entregado ni una porque no están producidas
Motos eléctricasPrometían motos de 200 CV, 200 Nm de par motor y cerca de 300 kilómetros de autonomía. Lo hacían a precio de oro (por el precio de una Ducati Panigale V4, por ejemplo). Ahora van a la ruina.
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Parece un anillo, pero es el futuro de las motos eléctricas. Consiste en poner el motor en el último sitio en el que imaginas
Motos eléctricasHay una marca que va en busca de la democratización de una idea que ya no es revolucionaria por novedad, pero sí lo puede llegar a ser por utilidad y funcionamiento: sus motores parecen un anillo.
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Los turcos han empezado a hacer motos. Su primera creación es una moto eléctrica con escapes fake, y suena como una RR
Motos eléctricasUnos escapes falsos que imitan a un motor tetracilíndrico de moto.
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Agujerear la moto por el centro: la idea que puede revolucionar las motos eléctricas para ganar autonomía
Motos eléctricasAerodinámica al servicio de la autonomía.
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