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Tecnología: Hazte un regalo en 3D, imprimiendo en casa estas Suzuki GSX-RR y Ducati draXter.Disparar 50 balas por segundo a 320 km/h ahora es una...

Hazte un regalo en 3D, imprimiendo en casa estas Suzuki GSX-RR y Ducati draXter

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Hazte un regalo en 3D, imprimiendo en casa estas Suzuki GSX-RR y Ducati draXter

Ahora que ha pasado la Navidad y ya no tienes que poner buena cara si te han regalado otra colonia o unas zapatillas de andar por casa, es hora de hacerte un regalo de verdad. Para empezar, podrías hacerte con una impresora 3D doméstica, porque aunque no lo parezca en un principio sus posibilidades son infinitas. Te pongo un ejemplo.

Imagina que ya tienes tu impresora 3D en casa, ¿qué puedes hacer con ella? Pues muy sencillo, ya que sólo tienes que descargarte de internet los planos de una moto a radiocontrol y construirla en tu casa. Los especialistas en impresión digital RTI3Dlabs han unido su afición por las motos con los radiocontroles y la impresión 3D y han creado estas versiones a escala de la brutal Ducati draXter presentada en 2016 y la Suzuki GSX-RR de MotoGP con las que ahora te podrás entretener horas y horas.

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Disparar 50 balas por segundo a 320 km/h ahora es una realidad con esta Yamaha YZF-R1 War Horse

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Disparar 50 balas por segundo a 320 km/h ahora es una realidad con esta Yamaha YZF-R1 War Horse

Hay inventos que sólo pueden ser americanos. La devoción por las armas y los vehículos roza lo absurdo en la tierra de las barras y estrellas y sólo allí podría concebirse un proyecto como War Horse. Esta preparación (por llamarla de alguna manera) está hecha sobre una Yamaha YZF-R1, pero tiene poco de modificación estética y mucho de militarización.

Los culpables han sido Tail Gunner, una empresa dedicada a la fabricación de escapes y piezas para moto de inspiración militar. Tal es su devoción por las motos y las armas de fuego que han acabado creando la demencial Tailgunner Dillion Aero M134X High Speed Interceptor, una moto armada con una ametralladora totalmente funcional. ¿No te lo crees? Atento a los vídeos.

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Interceptor, la moto no tripulada policial que podría ser el azote de los malos

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Interceptor, la moto no tripulada policial que podría ser el azote de los malos

La saga Terminator ha sido una de las más exitosas de Hollywood, así que seguro que sabes de qué estamos hablando cuando mencionamos a Skynet. Si no has visto Terminator: Salvation (2009) tampoco te pierdes gran cosa, pero en aquella película salían unas motocicletas autónomas y militarizadas que perseguían por la carretera a los protagonistas de la película.

Guardando ciertas similitudes con las motos malvadas de la superproducción y con la motorización eléctrica, los vehículos no tripulados y sistemas de conducción autónoma a la vuelta de la esquina, Charles Bombardier (sí, el ingeniero y propietario de Bombardier y quien diseñó la moto aérea Sonic SX) ha esbozado Interceptor, su idea acerca de las motocicletas policiales de vigilancia y persecución.

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Riding Assist, el interesante prototipo de Honda con el que no te podrás caer

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Riding Assist, el interesante prototipo de Honda con el que no te podrás caer

Durante estos días se está celebrando en Las Vegas (Nevada, Estados Unidos) el Consumer Electronic Show 2017. Este salón es uno de los más importantes a nivel internacional en cuanto a tecnología y durante los últimos años tanto los coches como las motocicletas son asiduos a presentar sus desarrollos más punteros en esta cita anual.

Honda un año más ha sido fiel a este encuentro y ha desvelado un prototipo de motocicleta con una interesante habilidad: es capaz de estabilizarse sola. Hemos visto antes otras motocicletas autoestabilizadas como la Lit Motors C1, capaces de mantenerse en pie sin necesidad de un apoyo lateral gracias al empleo de giroscopios. La particularidad del Honda Riding Assist es que se mantiene derecha en marcha sin recurrir a los giroscopios, y también en parado incluso con el piloto haciendo posturitas sobre ella.

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Ecotran: las pequeñas motos solares que quieren cambiar la forma de vida en Kenya

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Ecotran: las pequeñas motos solares que quieren cambiar la forma de vida en Kenya

No podemos evitarlo. Los moteros somos adictos a las motos más potentes, más innovadoras, más atractivas, más equipadas... Pero hay lugares en los que las motocicletas suponen simplemente una solución de movilidad barata, rápida y asequible, especialmente en países en vías de desarrollo donde los ciudadanos necesitan una gran movilidad.

Este es el caso de Kenya, donde Charles Ogingo, Robert Achoge y James Ogola, estudiantes de la Universidad de Nairobi, han desarrollado una plataforma llamada Ecotran. En un país donde lo que sobran son las horas de sol, Ecotran supone una solución accesible para gran parte de los ciudadanos con la que poder desplazarse sin tener que depender de los combustibles fósiles.

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La primera carretera solar del planeta está en Francia, pero no es tan buena idea como parece

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La primera carretera solar del planeta está en Francia, pero no es tan buena idea como parece

Ya es oficial: el planeta Tierra ya tiene su primera carretera solar. La han instalado en Normandía (Francia), concretamente en el pueblo de Tourouvre-au-Perche al paso de la carretera RD5. En total han sido 2.800 metros cuadrados de paneles los que se han instalado para aprovechar este "espacio infrautilizado" y que forman parte de un ambicioso plan del gobierno francés que quiere tener listos 1.000 km de estas carreteras a comienzos de la próxima década.

Pero, ¿es tan buena la idea como parece? Así de entrada ya van tarde con los plazos, pero dejando al margen el tiempo nos encontramos con que quizá (espera, vuelve a leer la palabra anterior con un marcado tono irónico) alguien se ha pegado una sobredosis de Bricomanía y no está pensando con claridad todo este tema.

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El casco 2.0 con realidad aumentada ya tiene nombre: Nolan N-Com ARX

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El casco 2.0 con realidad aumentada ya tiene nombre: Nolan N-Com ARX

No hay duda de que los trabajadores de Nolan curran sin descansos. Últimamente no paran de sacar modelos nuevos y mejorados, pero también se están dedicando a mirar al futuro de frente y aplicar las últimas tecnologías para hacer de la conducción en moto una experiencia más segura y agradable.

Partiendo de uno de sus cascos de gama alta con visor interno y trabajando mano a mano con Sony, la fábrica italiana ha integrado un display transparente que se sitúa justo por delante del ojo del piloto que hace las veces de HUD. Es el prototipo Nolan N-Com ARX, y nos muestra cómo será el futuro inmediato de los cascos: con realidad aumentada.

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Kymco abraza el internet de las cosas, así es la Smart Scooter Revolution

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Kymco abraza el internet de las cosas, así es la Smart Scooter Revolution

Durante la celebración de este Salón de Milán 2016 que nos está atiborrando de novedades a lo largo de esta semana, Kymco ha desvelado por fin qué es eso de la Smart Scooter Revolution. El concepto más tecnológico que hemos visto aplicado a motocicletas es, según ha explicado Allen Ko (presidente de Kymco), la bienvenida del internet de las cosas a la movilidad personal sobre dos ruedas.

En los coches ya llevamos algún tiempo viendo cómo la conectividad juega un papel importante, pero hasta ahora en motocicletas no habíamos encontrado una aplicación realmente funcional. Ko y su equipo de trabajo abren ahora los brazos para acoger el primer intento serio de mejorar la experiencia de conducción a través de las posibilidades que nos ofrece la tecnología.

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La BMW Motorrad VISION NEXT 100 te lleva hacia una dimensión desconocida para los moteros

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La BMW Motorrad VISION NEXT 100 te lleva hacia una dimensión desconocida para los moteros

BMW ha regresado del futuro para traernos una máquina tan imaginativa y espectacular como la que pilotaba Kaneda a finales de los años 80 en la mítica película del director japonés Katsuhiro Otomo, Akira. Sí, la firma bávara nos ha traído el prototipo BMW Motorrad Vision Next 100: la moto del futuro, la máquina del próximo siglo.

La Motorrad Vision Next 100 ha sido la última puesta en escena de BMW, tras presentar una serie de vehículos visionarios que definen el rumbo de sus coches (Rolls-Royce, BMW y Mini) para los próximo 100 años. Y os preguntaréis, ¿cómo serán las motos del futuro?

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Skully, el casco del futuro que debe otros dos millones de dólares

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Skully, el casco del futuro que debe otros dos millones de dólares

Cuando vi la primera película de Iron Man allá por el verano de 2008 pensé que sería muy interesante contar con un casco como el que se pone Tony Stark. Llegó el Skully y los que pensaban como yo esbozaron una amplia sonrisa. Una sonrisa que duró más que los cuatro minutos que duraron los primeros 25 cascos Skully AR-1 a la venta.

Pero no todo es el Jardín del Edén y Skully acabó en bancarrota tras gastar los fondos recibidos por las inversiones los dioses saben dónde. Hoy vengo a contaros que el principal socio de la fallecida empresa de cascos, Flextronics, ha demandado vía judicial un montante de más de dos millones de dólares.

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