Tecnología

Kawasaki acaba de solicitar el registro del nombre E-Boost dando a conocer algo más de la tecnología que podrían usar las futuras motos híbridas y eléctricas de la marca verde.

Bell lanza el Moto-10 Spherical en edición limitada, para presentar su nuevo y seguro casco y por menos de 900 euros.

Ducati vuelve a plantear sus planes de futuro con respecto a la electrificación de sus vehículos y se decanta a corto plazo por los combustibles sintéticos.

El sistema de análisis y mejora de Yamaha YFRS es capaz de ayudar a vaciar las lagunas de tu conducción de manera simple y muy visual.

Las funciones que podría tener este artilugio volador son muy diversos y el fabricante japonés se ha adelantado registrando un primer avance.

Lo que era algo más propio de una película se lleva investigando años y Mojo Lens parece ser uno de los dispositivos más avanzados en este sentido.

Se llama Powerpaste y podría ser lo que estaban buscando las marcas para que una moto con pila de combustible de hidrógeno fuera viable técnica y comercialmente hablando.

Esta tecnología no deja de evolucionar y ya está trabajando de cara a la normativa que promete que los cascos de moto sean más seguros a partir de 2023.

No son exactamente lo que podríamos llamar vehículos autónomos pero desde luego que se podrán ver por las calles moviéndose sin ninguna persona subida encima.

Los de Milwaukee se quieren desmarcar con estas revolucionarias ayudas con las que superarían a las ofertadas por BMW, Ducati y KTM.

Cuando parecía que lo habíamos visto todo, llega este artilugio para la época invernal que nos ha dejado de piedra.

Las últimas patentes registradas por los de ala dorada muestran algunos ejemplos de cómo trabajaría este sistema, con el que se podrían evitar accidentes.

La empresa sueca trabaja todavía con un prototipo pero ya hablan de una reducción de hasta un 50% en los materiales utilizados y la mano de obra necesaria.

Los últimos registros de los de Akashi muestran toda esta tecnología dibujada en la que podría la moto de aires turismo o de trail para asfalto en un inminente futuro.

Además permite registrar los recorridos gracias al GPS que incorpora y volcarlos al móvil mediante la app que han desarrollado.

Quizá no lo conocías pero lo están utilizando algunos preparadores para darle un aspecto más limpio a la moto y es más cómodo que la llave tradicional.