Tecnología

La Icoma Tatamel ya es real. Aquella “motomaleta” que los japoneses enseñaron hace unos años ha pasado de concepto extraño a producto final con precio oficial.

Un prototipo autónomo entrenado en simulación logra trucos al estilo de Toni Bou, llevando la robótica acrobática a un nivel nunca visto.

Es cierto que se llevan las camper, las autocaravanas... ¿Pero en una moto? Bueno, pues atento.

Ahí va un truquito para tu moto vieja, de parte de un veterano mecánico japonés, y gracias a Toyota.

Tengas Apple o Android, mucho ojo a la advertencia que está dando la marca de la manzana mordida.

Esta trail china inaugura algo que las motos no habían traído nunca hasta ahora.

Tres emprendedores catalanes crean May One, el primer sistema automático que tensa la cadena de una moto desde una app.

Honda ha creado un vehículo eléctrico que no necesita manillar ni pedales; se controla inclinando el cuerpo y circula a seis por hora.

Las motos también caen en la trampa de las suscripciones; la última CFMoto cobrándote por una app que antes era gratuita.

En el universo del motor, no es común que una tecnología desarrollada para un SUV alemán de lujo termine marcando el futuro de una moto japonesa. Eso es exactamente lo que parece estar ocurriendo con el nuevo motor V3.

Frikada nivel: hazte el café con el motor de tu moto.

Se llama Smart Record Eye KDR-BH2, y es un sistema de visualización frontal que promete revolucionar la forma en la que los motoristas interactúan con su entorno.