Tecnología

Acciona es el último en llegar al servicio compartido de patinetes eléctricos. Ahora complementa sus motos compartidas con este transporte, disponible de momento solo en Madrid.

Honda quiere que no volvamos a olvidarnos las llaves del scooter o nos las roben. Con una nueva solicitud de patente quiere que nuestro casco sea único y nos reconozca para que podamos encender la moto y así evitar que nos la roben.

Si Cabify sacó hace unas semanas su servicio de patinetes eléctricos de la mano de Movo, ahora le toca el turno a Uber con 566 vehículos que ha repartido por Madrid y que marca el comienzo de su expansión por Europa.

Los patinetes eléctricos están de moda y la marca alemana no quiere perder la ocasión de conseguir un nuevo nicho de mercado y más usuarios. Anuncia la venta de este producto con una oferta especial para los visitantes del Vive la Moto.

Es la Hoverbike Scorpion 3, creación de la empresa Hoversurf que ahora la pone a la venta. Es la moto voladora de la Polícia de Dubái. Si la quieres tendrás que hacer un curso de tres días que cuesta casi 9.000 euros.

Aunque durante los últimos años las novedades de Suzuki son bastante escuetas, parece que en Hamamatsu no se cansan de trabajar. Ahora sólo les falta llevar estas ideas a la producción.

Entre 960 y 1.200 euros, ese es el precio estimado para el casco tecnológico Shoei IT-HT cuando llegue a las tiendas previsiblemente en primavera de 2019

Madrid vuelve a abrir la puerta a los patinetes eléctricos, permitiendo el despliegue de momento de 8.160 unidades.

Todo avance que tenga que ver mínimamente con la seguridad será bien recibido en las motos, aunque reste parte del encanto de pilotar.

La policía portuguesa ha cazado y sancionado al primer conductor de un patinete cazado en estado ebrio en Lisboa. El infractor ha tenido una sanción más suave que si se tratase de un automóvil.

Sí, la Suzuki GSX-R1000 ya tiene distribución variable, pero su funcionamiento es un tanto rudimentario en comparación con la competencia, así que en Hamamatsu se están poniendo las pilas.

No es que las motos vayan a conducirse solas en el futuro (que lo mismo sí), pero conseguir que una moto haga esto ayuda a que podamos tener ayudas a la conducción más evolucionadas.

El proyecto ConVeX es una iniciativa entre Ducati, Audi, Ford y Qualcomm que quiere reducir los accidentes y, de paso, también los atascos.

No, no es una moto con orejas, es una Energica EsseEsse9 a la que le han incrustado dos Samsung Galaxy A a cada lado del cuadro de mandos.