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Valentino Rossi tiene un nuevo juguete: Yamaha XJR1300 MYA, una flat tracker única en el mundo

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Valentino Rossi tiene un nuevo juguete: Yamaha XJR1300 MYA, una flat tracker única en el mundo

Ser Valentino Rossi tiene sus cosas buenas. Aparte de ser nueve veces Campeón del Mundo de Motociclismo, seguir en la élite del deporte a sus 38 años de edad y poseer uno de los imperios más potentes (merchandising, escuela, legiones de fans...) también te permite lujos como que una marca te haga un one-off sólo para ti.

Esto es lo que Yamaha ha hecho a través de las manos de Rodolfo Frascoli, sacándose de la manga una moto completamente distinta al modelo base, una Yamaha XJR1300 que ha sido rebautizada como MYA, una flat tracker única en el mundo.

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Johann Zarco sobre la Yamaha YZR-M1 2017: "Para mí es mejor moto, no encuentro nada negativo"

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Johann Zarco sobre la Yamaha YZR-M1 2017: "Para mí es mejor moto, no encuentro nada negativo"

Mientras que los pilotos del equipo Movistar Yamaha daban un paso atrás volviendo a la configuración 2016 para sus Yamaha YZR-M1 y combinando con motores de 2017 y 2018 para recuperar las sensaciones, Johann Zarco hizo el paso contrario y se centró en trabajar con la moto de 2017 que hasta ahora habían pilotado Valentino Rossi y Maverick Viñales y que no ha acabado de funcionar especialmente hacia final de temporada.

El piloto galo ya sabemos todos que es rápido, agresivo y tiene ambición, pero lo que no esperábamos es que a diferencia de los pilotos oficiales de la marca él encontrase más puntos positivos en la moto nueva (para él).

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Maverick Viñales acaba la primera jornada de test como el piloto más rápido con la Yamaha 2016

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Maverick Viñales acaba la primera jornada de test como el piloto más rápido con la Yamaha 2016

Parece que Maverick Viñales ha vuelto a recuperar esas sensaciones que tanto echaba de menos desde que la temporada 2017 llegó a su ecuador. Viñales ha conseguido marcar el mejor tiempo de la primera jornada de test en el Circuit Ricardo Tormo tras un día de muchas pruebas en el que ha vuelto a pilotar la Yamaha M1 de 2016.

Curiosamente, el segundo clasificado ha sido Johann Zarco, que ha conseguido su mejor registro con la Yamaha M1 2017 con la que ha estado trabajando casi todo el día y con la que se ha mostrado bastante satisfecho tras finalizar la jornada. El piloto francés ha mandado en la clasificación durante la mayor parte del tiempo hasta que en la última hora de la sesión los pilotos oficiales de Yamaha han dado un gran salto en sus registros.

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¿Regreso al futuro? Valentino Rossi y Maverick Viñales recuperan el chasis 2016 para buscar soluciones en 2018

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¿Regreso al futuro? Valentino Rossi y Maverick Viñales recuperan el chasis 2016 para buscar soluciones en 2018

En Yamaha están perdidos, muy perdidos. Después de lo visto a lo largo de la temporada, de este fin de semana y sobre todo, después de la carrera de ayer, ya no hay dudas de que en Yamaha no tienen nada claro ni cuál es el problema ni mucho menos cómo solucionarlo.

La mayor prueba de ello es que el sábado por la tarde, después de las dos sesiones clasificatorias en las que Valentino Rossi no pudo luchar por la pole y con Maverick Viñales directamente naufragando en la Q1, decidieron dar un golpe de timón muy arriesgado y volvieron atrás en el tiempo sin cruzar ninguna puerta, concretamente a 2016.

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Jonas Folger padece el Síndrome Gilbert, un desorden genético que le impide eliminar toxinas

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Jonas Folger padece el Síndrome Gilbert, un desorden genético que le impide eliminar toxinas

Después de unos Grandes Premios con un rendimiento cada vez más pobre, Jonas Folger acabó por abandonar precipitadamente el Gran Premio de Japón sin poder levantarse de la cama antes siquiera de subirse a la moto en Motegi. Los médicos le recomendaron abandonar la competición y volver a Alemania para encontrar respuestas a la debilidad extrema que se estaba cebando con él.

Un mes más tarde, los análisis médicos reflejan que el piloto del Monster Yamaha Tech3 padece el conocido como Síndrome Gilbert, un desorden genético que afecta a entre el 2% y el 5% de la población.

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Las Yamaha YZF-R1 y R1M se actualizan: 200 caballos más inteligentes, más efectivos

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Las Yamaha YZF-R1 y R1M se actualizan: 200 caballos más inteligentes, más efectivos

Nacidas para reinar en la competición, las Yamaha YZF-R1 e YZF-R1M reciben una nueva actualización para este 2018, para mantenerse como una de las Superbike más completas, competitivas y emocionantes de pilotar de todo el mercado.

Su inspiración en MotoGP sigue muy presente. No hay más que ver su estética tan personal para encontrar parecidos con las motos de Valentino Rossi y Maverick Viñales. Pero estas motos son más que estética y la YZF-R1M es el buque insignia de Yamaha en lo que a deportividad se refiere y evoluciona (aún más) su ya excelente equipamiento para transferirlo en parte en forma de cascada hacia la YZF-R1.

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Yamaha XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition, tirando de casta para llegar aún más lejos

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Yamaha XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition, tirando de casta para llegar aún más lejos

Fieles a los principios que les hicieron grandes en el Dakar, en Iwata han preparado una Yamaha XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition equipada hasta las cejas para hacer las delicias a aquellos motoristas de aventura a los que les gusta viajar sin que nada les pare.

Este tope de gama en el segmento de aventura para la firma de los diapasones se ha inspirado, en parte, en la Yamaha Ténéré 700 World Raid que acaban de desvelar, pero con la mirada puesta en las grandes rutas a un ritmo menos frenético y más cómodo.

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Yamaha Tracer 900GT, kilómetros de rutas de alta gama

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Yamaha Tracer 900GT, kilómetros de rutas de alta gama

Al igual que la Tracer 900, la Yamaha Tracer 900GT 2018 llega con novedades destinadas a aumentar el confort y la comodidad a la hora de pasar sobre ella largos periodos de tiempo. Sin embargo, la 900GT lo hace desde un punto de vista más lujoso y exclusivo.

Además de incorporar todas las novedades que traerá la Tracer 900 en 2018 y que te contamos aquí, la Tracer 900GT da un paso más y lleva el concepto de sport tourer a su máxima expresión con una serie de “juguetitos” muy interesantes para cualquier amante de las rutas.

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Yamaha Tracer 900: versatilidad Sport Tourer llevada a la máxima expresión

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Yamaha Tracer 900: versatilidad Sport Tourer llevada a la máxima expresión

Desde que fue lanzada en 2015, la Yamaha Tracer 900 ha sido uno de los modelos que mayor éxito de ventas ha representado para la marca de los tres diapasones. Con más de 35.000 unidades vendidas desde entonces, en Yamaha han decidido renovar uno de sus modelos estrella en el segmento sport tourer.

En Yamaha tienen claro que su principal punto fuerte es la versatilidad y por eso han seguido manteniendo la línea que ha llevado a la Tracer 900 a ser una de las motos más valoradas en ese sentido. Aplicando el “si funciona no lo toques mucho”, los ingenieros de Iwata han potenciado sus virtudes para que en 2018 siga siendo una de las reinas del segmento.

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Mejores componentes y más oscuridad. Yamaha MT-09 SP, el lado radical de la noche

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Mejores componentes y más oscuridad. Yamaha MT-09 SP, el lado radical de la noche

Hace justo un año que la Yamaha MT-09 se renovaba después de haber cautivado muchos corazones desde su llegada en 2013. Ahora, y haciendo caso a las voces que pedían algo más aspiracional, la Yamaha MT-09 SP llega para satisfacer las necesidades de los más quemados que no quieren renunciar a la comodidad de un manillar ancho.

Aderezando con una buena dosis de picante a la segunda generación emeté, la MT-09 SP sigue el camino marcado por la MT-10 SP y abraza un nuevo conjunto de suspensiones para mejorar su comportamiento y una decoración exclusiva.

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