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Si esta misma mañana hablábamos de que Valentino Rossi decidiría hoy si corría en MotorLand después de un chequeo médico para determinar si hay opciones reales o no de presentarse este jueves, ahora te contamos que el italiano viajará finalmente al trazado de Aragón. Esta confirmado.

El italiano deberá ser declarado como 'apto' en otro chequeo médico, y probar en la FP1, tras lo que tomará la decisión final. Aunque él ya está convencido de que puede estar en condiciones para correr. Parece que su doble fractura de tibia y peroné ha mejorado en un tiempo record viendo el apoyo que Yamaha ha demostrado al piloto de WSBK Michael Van der Mark.

Después de haber completado unas pocas vueltas el lunes por la mañana, Valentino Rossi ha vuelto a subirse a su Yamaha YZF-R1M durante la tarde del martes para continuar con su progresión. El piloto italiano que está en pleno proceso de recuperación después de haberse fracturado la tibia y el peroné de su pierna derecha está tratando por todos los medios de estar presente en la parrilla del Gran Premio de Aragón.

Sólo 20 días después de la grave lesión que sufrió de forma idéntica en 2010, el Misano World Circuit Marco Simoncelli ha sido nuevamente el lugar elegido para que el piloto y su entorno valoren la opción de subirse a la M1 en MotorLand. Según el comunicado oficial, las sensaciones sobre la moto se han mejorado aumentando considerablemente su confianza con respecto al lunes y acercándose un paso más a la no sustitución del italiano.

No han pasado ni 20 días desde que Valentino Rossi se fracturase la tibia y el peroné de su pierna derecha en un entrenamiento de Enduro. Contradiciendo a los equipos médicos que estimaban que al menos deberían pasar 30 ó 40 días para que pudiera volverse a subir a una moto, ayer lunes, tan sólo 18 días desde la lesión, Il Dottore ya ha dado unas cuantas vueltas al trazado de Misano.

El astro italiano nueve veces Campeón del Mundo está haciendo todo lo posible por acortar los plazos de recuperación, comenzando muy pronto con la fisioterapia y ahora ya probando el estado de su pierna en las primeras vueltas en circuito. Han sido sólo un puñado de giros, pero ya es un logro significativo.

La temporada 2017/2018 del Campeonato del Mundo de Resistencia arrancó este fin de semana en el circuito Paul Ricard de Francia con el vigente campeón, el GMT94 Yamaha de David Checa, defendiendo la corona y llevándose la victoria en la 81ª edición de las 24h Bol d'Or, algo que no conseguía desde el año 2007.

El segundo clasificado fue el equipo WEPOL BMW Motorrad Team by penz13.com que completo nueve vueltas menos que el vencedor. El tercer puesto del podio fue para el Honda Endurance Racing que tuvo que pelear con uñas y dientes hasta el final para conseguir el resultado.

Desde su aparición en 2006, el Yamaha X-MAX 125 se ha convertido en un fijo de las quinielas de aquellos que se lanzan a la compra de un scooter. Sus más de 140.000 unidades vendidas avalan que estamos ante un modelo que gusta a los usuarios y ahora el fabricante japonés ha decidido renovarlo de cara a 2018.

El gran éxito del TMAX empujó a los de Iwata a crear un concepto similar pero con un motor de 125 cc, y actualmente se trata de uno de los modelos más vendidos de toda la gama de Yamaha desde que viera la luz hace más de 10 años.

El Gran Premio de San Marino ha traído otro cambio de liderato. Marc Márquez se lo quitaba a Andrea Dovizioso dando una lección de valentía que lo coronaba como el campeón de la carrera. Por su parte, Ducati defendió un fin de semana que les llevó a colocar a dos de sus pilotos en el podio. Pero, ¿qué pasa con Yamaha?

Con la ausencia de Valentino Rossi para la cita, debido a la lesión que sufrió el pasado jueves 31 de agosto, la fábrica de Iwata sólo contaba con Maverick Viñales para defender sus colores en Italia. El español hizo una carrera en la que pasó bastante desapercibido. Terminó cuarto y a pesar de seguir alejándose del título, Viñales ve un paso adelante de la marca.

Después de mucho especular sobre si Valentino Rossi contará con algún sustituto mientras se recupera de su fractura de tibia y peroné, finalmente sí que Yamaha va a contar con la moto del 46 en pista para el Gran Premio de Aragón que se celebrará en sólo dos semanas.

El elegido para llevar la segunda moto del Movistar Yamaha MotoGP será Michael Van der Mark. El piloto del Campeonato del Mundo de Superbikes es un recién llegado a la fábrica de los diapasones pero parece que la marca ha depositado una gran confianza en su fichaje como uno de los talentos de futuro que quieren mantener en cartera.

Si ayer Marc Márquez se ganó a pulso la victoria, Johann Zarco se ha ganado por derecho propio la corona de rookie de este 2017 por adelantado, aunque sea de manera honorífica. El piloto francés ha llegado a la categoría máxima del motociclismo para dejar su sello, una marca que se extenderá por muchos años si todo va bien y que carrera tras carrera acaba por sorprender.

Ayer, Zarco acabó en décimo quinta posición, sumando un punto que puede ser decisivo para su clasificación final en la lucha por ser el mejor debutante de la temporada en disputa directa contra su compañero de equipo Jonas Folger. Lo más meritorio es que el número 5 cruzó la meta empujando su Yamaha YZR-M1 en un extenuante final de carrera que se le hizo eterno.

El pasado jueves por la tarde se evaporaron las opciones de Valentino Rossi de conseguir su décimo título mundial durante esta temporada. El italiano tuvo un accidente cuando entrenada con su moto de enduro que le provocó la fractura de la tibia y el peroné de su pierna derecha. Hoy, casi una semana después, Valentino ya está en proceso de rehabilitación.

Este fin de semana será el Gran Premio de San Marino y en él no estará el mayor de los reyes de ese circuito, Il Dottore. Rossi ha dicho en muchas ocasiones que esta es una de sus citas preferidas, sin embargo, este año le tocará verla desde fuera y es que, como bien él sabe, su lesión va para largo.

Hoy hará cinco días desde que Valentino Rossi se fracturase la tibia y el peroné de su pierna derecha cuando entrenaba haciendo Enduro cerca de Tavullia. La baja del astro italiano ha caído como una losa sobre el equipo Movistar Yamaha MotoGP que se queda sin su gran baza para el Gran Premio de San Marino que se celebra este mismo fin de semana.

En contra de lo que podría esperarse, el equipo ha anunciado de manera implícita en su último comunicado que no van a sustituir a Rossi (al menos de momento), deseando a su piloto una pronta recuperación para verle lo antes posible subido de nuevo a su moto. Maverick Viñales será el único piloto oficial que tomará la salida en Misano.