Seguridad

Lawrence de Arabia falleció en un accidente de moto, de las que era muy fans, por no llevar casco. Su cirujano se encargó de hacer que fuesen obligatorios en las carreteras

Que si son obligatorios, que si no, cuándo, cómo, por qué… En los últimos días muchos motoristas han llegado a la conclusión de que, desde el próximo 1 de octubre, será obligatorio conducir con un chaleco de alta visibilidad.

El estudio, que ha sido realizado a un total de 501 motoristas, demuestra que al menos un 7% llegó a sufrir un accidente.

Quienes conduzcan una moto se exponen a la inmovilización del vehículo y a un procedimiento judicial, pese a que muchas siguen utilizándolas como símbolo de protesta.

El caso de Tesla en Estados Unidos ha reabierto un debate que también lleva tiempo sobre la mesa en Europa: ¿se está sacrificando la seguridad de unos conductores para mejorar la visibilidad de otros?

No mide la velocidad, sino la maniobra. Después un operador revisa las imágenes antes de validar la sanción.

Europa no alcanza sus objetivos y ya plantea una nueva oleada de controles en carretera.

Ten cuidado con activar la V16, porque la Guardia Civil aparecerá allá donde la actives.

Todo el mundo mira el dibujo del neumático. Casi nadie comprueba lo que de verdad determina el agarre.

Confirmado por la Justicia: la multa de 200 euros por ITV caducada no vale en todos los casos.

Los coches modernos prometían evitar accidentes, pero algunos están poniendo en riesgo a los motoristas.

El detalle que casi nadie revisa antes de la ITV y que concentra cuatro de cada diez defectos graves.