Seguridad

La DGT ha recaudado con estos dispositivos cerca de 200 millones de euros según indica un estudio de Automovilistas Europeos Asociados.

Es una tecnología que ya viene utilizándose en los coches y que tendría aplicaciones muy prácticas en el mundo de las dos ruedas.

En España sigue existiendo un limbo legal que no regula este tipo de situaciones. La DGT anunció que este verano sacaría una normativa y aún seguimos esperando.

La DGT ha publicado recientemente un estudio sobre la 'Siniestralidad de los motoristas' en España. En este país 241 motoristas fallecieron en 2018, una cifra que se mantiene prácticamente igual desde 2016.

Es una de las concluciones del VI Informe de distracciones que ell RACE, Castrol y BP han publicado de forma conjunta.

A pesar de la violencia de los ladrones, la víctima pudo defenderse de los tres agresores a base de puñetazos y patadas.

Con esta carretera la idea es que se acote la zona de funcionamiento de los patinetes eléctricos y que lo hagan de forma autónoma para evitar que haya accidentes por su mal uso.

Es solo un prototipo de los muchos que le llegan a la Guardia Civil, pero esta vez los agentes han puesto en el grito en el cielo: no les gusta el diseño, ni el color y no tiene airbag.

A pesar de que dio 0,65 mg/l de aire espirado en el test de alcoholemia no ha sido denunciada por un delito contra la seguridad vial.

La mejor solución contra la falta de atención y las carencias técnicas en los coches es, y seguirá siendo, la conducción defensiva.

Harley-Davidson ha patentado recientemente un Control de Crucero Adaptativo que permitirá seguir a otra moto de la marca sin tener que tocar los mandos.

El hombre circulaba en camiseta, pantalones cortos y con sandalias por una vía con un límite de velocidad en el tramo de 100 km/h.

Está pensado para dejarlo en un sitio fijo y no dejarlo en marcha, y es capaz de aguantar el corte de una amoladora durante más de 40 minutos.

Nadie sufrió lesiones y los bomberos llegaron a tiempo para evitar que el incendio fuese a mayores.

Los Automovilistas Europeos Asociados ponen en duda la validez de las denuncias de las infracciones captadas por los drones de la DGT cuando las realizan funcionarios de la DGT y no agentes de la Guardia Civil.