El popular divulgador canadiense cuestiona con datos y estudios reales la eficacia de las protecciones homologadas frente a fracturas y lesiones graves.
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Se trata de un nuevo spray hemostático capaz de sellar una herida en aproximadamente un segundo.
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Desde hoy, circular en patinete eléctrico sin seguro deja de ser una excepción tolerada y pasa a tener consecuencias inmediatas: multa e inmovilización.
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La mortalidad en carretera baja en 2025, pero las motos se quedan fuera de la mejora general y mantienen cifras de fallecidos prácticamente idénticas a 2024.
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Estados Unidos está probando un tipo de cruce que elimina giros peligrosos, reduce choques graves y puede ser mucho más seguro para las motos que una rotonda.
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El seguro para los VMP más pesados o rápidos será obligatorio sin excusas a partir del 26 de enero de 2026.
En uno de los países más moteros del mundo es habitual ver a niños conduciendo motos delante de la Policía, pero nunca les multan por una buena razón.
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La policía de Australia Occidental está confiscando y destruyendo motos y patinetes eléctricos ilegales usados por menores y capaces de alcanzar velocidades propias de una motocicleta.
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Modificar un patinete para correr más no es un vacío legal: es cambiar de categoría de vehículo y asumir sus obligaciones.
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Durante casi dos décadas el ABS en moto fue un problema más que una solución, hasta que la perseverancia alemana convirtió la burla japonesa en norma técnica.
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Solo los VMP de más de 25 kilos y que superan los 14 km/h tendrán que asegurarse antes del 26 de enero para evitar sanciones.
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Dos tecnologías que hasta ahora competían por espacio dentro del casco pasan a integrarse como un único sistema de protección.
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Si las ves por la carretera, no te asustes, son las nuevas bestias de la Benemérita: las BMW R 1300 RT.
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Motoristas y ciclistas, esta señal nueva os incumbe.
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Japón ya está retirando el carnet de conducir a ciclistas ebrios, con multas de hasta 500.000 yenes y penas de hasta tres años, tras la reforma que entró en vigor en noviembre de 2024.
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Se acabó el vacío legal de los patinetes: a partir del 2 de enero entran en vigor nuevas normas.
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La UE mantiene las motos fuera de la ITV obligatoria, un movimiento que frena cualquier endurecimiento en España.
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Las ventas de motos trail han crecido más de un 200% desde 2005 y coinciden con un 42% menos de muertes en carretera, según el análisis cruzado de datos que publica MCN.
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La DGT quiere aplicar en España lo mismo que en Alemania, pero allí no ha funcionado.
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Por qué Pegasus volvió a volar ahora: el contrato que desbloquea la vigilancia aérea.
Leer más »Seguridad: Demostrado. Las protecciones de moto no protegen tanto como creíamos en caso de caída, según ha probado un divulgador . Adiós a las...