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Scooter: Si quieres ver cómo se mueve la Honda X-ADV, aquí tienes la videoprueba de la japonesa más atrevida.Probamos el nuevo Kymco Super...

Si quieres ver cómo se mueve la Honda X-ADV, aquí tienes la videoprueba de la japonesa más atrevida

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Si quieres ver cómo se mueve la Honda X-ADV, aquí tienes la videoprueba de la japonesa más atrevida

Hace algunos días te contamos cómo es por fuera y por dentro la Honda X-ADV, una moto que nos demostró que sabe moverse con soltura, comodidad y facilidad de manejo en situaciones cotidianas o hacer las veces de una moto divertida para viajar, hacer una salida para curvear y entre medias cruzar por una pista forestal sin demasiados problemas.

Sabiendo la capacidades de esta moto no queríamos dejarte sin que pudieras verla en movimiento, así que hoy te traemos nuestra prueba en vídeo, analizando al concepto más extravagante de Honda y a su bicilíndrico de 54 cv con caja de cambios DCT (Dual Clutch Transmission) de doble embrague con la que tendrás que desaprender a conducir una moto de marchas.

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Probamos el nuevo Kymco Super Dink, un un GT asiático más premium que quiere ser un nuevo superventas

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Probamos el nuevo Kymco Super Dink, un un GT asiático más premium que quiere ser un nuevo superventas

Con las expectativas altas nos trasladamos a Castellar de Santiago, un pueblecito de la provincia de Ciudad Real que serviría de sede para ponernos por primera vez a los mandos de los nuevos Kymco Super Dink 125 y Kymco Super Dink 350**. Allí nos esperaba una flota de scooteres esperando a que nos subiésemos en ellas y descubriésemos qué novedades, ahora de manera práctica tras haberlas visto sobre el papel, nos brindan.

Tuvimos la oportunidad de subirnos al nuevo Kymco Super Dink 125 y al Kymco Super Dink 350, que se presentan como un nuevo impulso por parte de Kymco para liderar el mercado en este sector. Fue con el segundo con el que hicimos más kilómetros: estuvimos ciriculando alrededor de una ruta diseñada por la firma asiática, en la que condujimos por una cantidad dispar de terrenos, desde puertos de montaña bien asfaltados a autovías o caminos plagados de baches.

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El cerdito renace electrificado medio siglo después: la Čezeta 506 es muy chic, eléctrica y nada barata

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El cerdito renace electrificado medio siglo después: la Čezeta 506 es muy chic, eléctrica y nada barata

Česká Zbrojovka Strakonice fue una empresa dedicada a la fabricación de pequeñas motocicletas que aguantó en pie más de 60 años, entre 1935 y 1997. Dentro de este periodo crearon una moto que pretendía alzarse como un objeto de culto, un objeto de diseño, entre la población checa y que al mismo tiempo fuera fácil de utilizar.

Así nació la Čezeta de las habilidosas manos de los artesanos del país del este. Fue la culminación de una serie de motocicletas que se inició con la 501 y que representaba el orgullo y un símbolo de éxito hasta que cesó su producción en 1963. Afortunadamente en 2012 resurgió con la Čezeta 506, una moto única y completamente reinventada gracias a su sistema de propulsión eléctrica.

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Los Agentes de Movilidad de Madrid irán en triciclo, modernizando su flota con 27 Piaggio Mp3 300

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Los Agentes de Movilidad de Madrid irán en triciclo, modernizando su flota con 27 Piaggio Mp3 300

Si eres de Madrid o alguna vez te has paseado por la capital seguro que los conoces. Los Agentes de Movilidad son esos señores vestidos como policías pero que no lo son y que se encargan de organizar el tráfico en una ciudad macro-congestionada que normalmente se mueven en scooter por las calles.

Ahora estos agentes de la autoridad van a renovar su parque móvil, ya que tras un acuerdo cerrado con Piaggio el cuerpo va a recibir 27 unidades de Piaggio Mp3 300 con los que realizar sus funciones. Esta nueva entrega se suma a los 132 Mp3 500 que el año pasado recibió el Ayuntamiento de Madrid para la Policía Municipal.

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El renovado Kymco Super Dink está al caer, y nos saluda con su primer vídeo en movimiento

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El renovado Kymco Super Dink está al caer, y nos saluda con su primer vídeo en movimiento

Una nueva generación del Kymco Super Dink está al caer con dos versiones: 125 y 350 cc. No falta nada para que podamos probarlo en su presentación a principios del mes de marzo, y antes de contarte cómo es en persona podemos enseñarte cómo luce en movimiento en su nuevo vídeo.

La irrupción de los nuevos y mejorados Grand Dink en las mismas cilindradas y con un posicionamiento más alto obligan al Super Dink a mejorarse cualitativamente. De esta manera nos encontramos con un nuevo modelo de scooter en el que destacan las líneas modernas y más elaboradas que en generaciones precedentes, puesto que ha de luchar contra rivales de la talla del X-Max, Burgman o Forza.

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Mejor equipado y desde 3.999 euros financiables, así quiere recuperar terreno el Suzuki Burgman

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Mejor equipado y desde 3.999 euros financiables, así quiere recuperar terreno el Suzuki Burgman

2017 es un año cargado de novedades, y si vas a sucumbir ante la presión de las marcas deberías saber que en lo que respecta a movilidad urbana Suzuki también tiene algo que decir. El Suzuki Burgman es uno de los scooter más populares y para esta campaña se renueva con una imagen más fresca y mejor equipado en las dos cilindradas, 125 y 200 cc.

Aprovechando que el mercado de las motocicletas se está moviendo, el Burgman también se pone en oferta con un descuento que deja a la versión de acceso (125 cc con ABS) por 3.999 euros. Además estos precios son financiables en 24 cuotas con una entrada de 999 euros. Argumentos no le faltan al urbanita de Hamamatsu pero tiene por delante la difícil tarea de recuperarle el terreno a los Kymco Grand Dink (3.699 euros) recién estrenados y a los Super Dink (4.299 euros) que están por venir, los reyes indiscutibles de la categoría.

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5.699 euros es lo que te costará la experiencia premium del nuevo Yamaha X-MAX 300

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5.699 euros es lo que te costará la experiencia premium del nuevo Yamaha X-MAX 300

En el pasado en el pasado mes de octubre se presentó la nueva criatura de la gama MAX, la Yamaha X-MAX 300, un scooter que venía para completar una saga que hasta ahora contaba con las versiones de 125 cc y 250 cc. Como rasgos generales, vemos que crece en cilindrada y cambia en diseño para hacerse más premium todavía. Ahora conocemos su precio: estará disponible por 5.699 euros.

Tal y como os comentaba mi compañero Jesús, la vitalidad de esta moto se encuentra en un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, cuatro válvulas y un solo árbol de levas (SOCH) y una cilindrada 300 cc. La optimización del motor, que está dentro de la normativa Euro 4 (¡cómo no!), es capaz de darle a su piloto una potencia de 27,6 cv a 7.250 rpm y 29 Nm de par motor a 5.750 rpm.

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Kymco lanza Works, un aceite con denominación de origen Repsol para cuidar sus motores

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Kymco lanza Works, un aceite con denominación de origen Repsol para cuidar sus motores

Si hay algo que nos gusta a los moteros es cuidar a nuestras monturas como si fueran de nuestra misma sangre, y además hay que reconocer más de uno aquí presente aparca su moto de tipo duro de fin de semana por un cómodo scooter para ir a trabajar al que seguro que cuida casi tanto como su deportiva (o trail, o custom, o...).

Sabedores de que los scooter urbanos tienen un desgaste específico en ciudad, Kymco se ha puesto manos a la obra para ofrecer un producto específico para el cuidado de sus propulsores. Lo ha hecho desarrollando un aceite conjuntamente con Repsol: la línea Works.

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El Kymco Super Dink llegará a final de febrero con dos cilindradas, más premium y desde 4.299 euros

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El Kymco Super Dink llegará a final de febrero con dos cilindradas, más premium y desde 4.299 euros

La Euro 4 nos está calando hasta el fondo. Y no es para menos, pues todas las marcas se están enfrentando a esta nueva normativa de la mejor manera que pueden: todos quieren mejorar su posición en el mercado y, en el caso de marcas como Kymco, seguir liderando.

Es evidente que Kymco es una de las marcas líderes en el sector de las scooters, pero ello no significa que se conforman con lo puesto: de cara a 2017 han renovado completamente la gama Super Dink; las nuevas Kymco Super Dink 125 y Kymco Super Dink 350 se actualizan completamente para adelantar tanto a sus rivales como a su prima, la Kymco Grand Dink, que se ha comido su pastel con la última renovación.

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¿Dudando entre el coche o la moto? No olvides el nuevo Peugeot Metropolis

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¿Dudando entre el coche o la moto? No olvides el nuevo Peugeot Metropolis

En el pasado Salón de Milán se presentó el Peugeot Metropolis ABS, la versión Euro4 del tres ruedas de la firma francesa. Con la entrada de la dicha normativa Peugeot ha debido actualizar este modelo para poder seguir comercializándolo en los concesionarios europeos. Los cambios en el motor y el ABS son las dos notas más destacar en el nuevo Metropolis.

Cabe señalar de inicio que este tipo de vehículos no exige la obtención de un carnet de moto A o A2, sino que podemos conducirlas siempre que tengamos una antigüedad mayor a los tres años en el carnet B, en el del coche. Es decir, siempre que hayamos convalidado dicho permiso B por el A1.

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