Scooter

Acero, dos tiempos y cambio manual: la PX sobrevivió a modas, normativas y fracasos ajenos hasta convertirse en el último icono industrial del motor italiano.

Dali, unos estudiantes españoles, una Vespa y una vuelta al mundo. La historia del scooter más caro.

En 1952, Ducati presentó en el Salón del Automóvil de Milán el Cruiser 175: un scooter, y pretendió cambiar la historia, pero fracasó.

Japón pone fin a los motores de 50 cc y despide al mítico Honda Super Cub, cerrando una era en la historia de la moto.

En la Italia de la posguerra, Lambretta y Vespa no solo competían por llenar las calles: también se retaban por la gloria de la velocidad.

A la de una, a la de dos y a la de tres. Ha llegado por fin el Kymco CV3. Sí, con tres ruedas.

La marca india presenta el Surge S32, un híbrido modular que puede pasar de moto a triciclo eléctrico con una simple maniobra.

Cuatro ladrones se llevaron joyas imperiales de Napoleón y huyeron en dos TMAX tras un golpe de siete minutos a plena luz del día.

Un estudio hecho a raíz de un vídeo de una Yamaha TMAX ha demostrado que sí, el control de tracción funciona

Suzuki rescata la esencia de su icónica VanVan de los años '70 con un prototipo eléctrico que mantiene su estilo retro.

Parecen Lambretta, pero vienen de Inglaterra y corren más que una Vespa; Royal Alloy ha resucitado el espíritu del scooter clásico con su nueva JPS 350.

A alguien se le ocurrió ir un paso más allá con el Mitsubishi Silver Pigeon: un ciclomotor al que le atravesaron un lanzacohetes de 75 mm por el centro.