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Scooter: Peugeot Scooters se zambulle en la movilidad sostenible con esta fusión híbrida entre moto y coche.Un Suzuki Burgman 400 más atrevido y...

Peugeot Scooters se zambulle en la movilidad sostenible con esta fusión híbrida entre moto y coche

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Peugeot Scooters se zambulle en la movilidad sostenible con esta fusión híbrida entre moto y coche

En Peugeot Scooters están muy orgullosos de su pasado. No en vano son el constructor de motocicletas más antiguo del mundo puesto que comenzaron su andadura en 1898. Aprovechando su experiencia lanzaron hace 20 años su primer scooter eléctrico, el Soot'elec, y siguiendo con su apuesta por la innovación ahora presentan algo que nos resulta un tanto difícil de catalogar.

El vehículo que ves sobre estas líneas se llama EU-LIVE (Efficient Urban LIght VEhicle) y se enmarca dentro del Horizonte 2020 de la Unión Europea. Está dentro de la categoría L5e (Vehículos de motor con tres o cuatro ruedas simétricas con respecto al eje medio longitudinal del vehículo), por lo que sería un triciclo, pero ojo, porque tiene cuatro ruedas.

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Un Suzuki Burgman 400 más atrevido y menos burgués ya está a la venta, ¡y con 800 euros de descuento!

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Un Suzuki Burgman 400 más atrevido y menos burgués ya está a la venta, ¡y con 800 euros de descuento!

Hace unos meses, en Japón se actualizó uno de los maxiscooter más interesantes del mercado. El Suzuki Burgman 400 se puso al día tanto por dentro como por fuera con un cambio de planteamiento. En lugar de seguir la línea de los GT que no acaban de calar entre el público, el scooter de referencia de la fábrica de Hamamatsu se ha tornado más deportivo.

Estéticamente conserva sus aires de familia pero no es tan sobrio como venía siendo hasta ahora. Sus líneas son más atrevidas y menos elegantes en el sentido más burgués de la palabra, en general su diseño ha ganado muchos enteros y ahora opta a satisfacer a un público más amplio, pero los cambios no están sólo por fuera.

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Deus Ex Machina Cub3: una rarísima Honda X-ADV inspirada en la EZ 90 que es digna de 'Stranger Things'

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Deus Ex Machina Cub3: una rarísima Honda X-ADV inspirada en la EZ 90 que es digna de 'Stranger Things'

La gente de Deus Ex Machina es especialista en crear cosas asombrosas y fascinantes sobre dos ruedas con un profundo regusto vintage, pero incluso dentro de su facilidad tradicional para dejarnos con la boca abierta son capaces de sorprendernos como en este caso con una preparación que bien podría tener hueco en una de las series más populares de Netflix.

Lo que tienes ante tus ojos no es otra cosa que el modernísimo Honda X-ADV, una fusión entre moto trail y scooter que nos fascinó por su particular y efectivo funcionamiento pero que ahora recibe un tratamiento especialmente particular la hibridarse de manera muy acertada con una de las motos más raras de la historia: el Honda Cub EZ 90.

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Así de alucinantes serían las Vespa si Vespa fabricase motos además de scooter trendy

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Así de alucinantes serían las Vespa si Vespa fabricase motos además de scooter trendy

La Vespa es, sin duda, una de las scooter más famosas del mundo. Desde 1946 hasta nuestros días han mantenido una línea que te hace que las reconozcas al instante, incluso cuando se modernizan y apuestan por meterse en el mercado de las motos eléctricas.

Pero, ¿qué pasaría si la marca italiana apostase por fabricar otros tipos de motocicletas? Nuestros compañeros de Jennings no se lo ha pensado dos veces y han decido mostrarnos cómo serían las motos hechas por Vespa.

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Probamos el Kymco AK 550, la alternativa entre los maxiscooter que sorprende con su comportamiento

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Probamos el Kymco AK 550, la alternativa entre los maxiscooter que sorprende con su comportamiento

Ya había ganas. Llevábamos tiempo esperando y por fin el Kymco AK 550 ha caído en nuestras manos para realizarle una prueba a fondo. Se trata del mayor rival que puede haberle salido al Yamaha T-Max en toda su historia, pero no por ser el último en llegar es peor.

El AK 550 es diferente (pese a encontrarnos ciertos paralelismos) en todos los aspectos. Una apuesta propia y arriesgada que llega al mercado como una alternativa muy interesante, además de incorporar lo último en tecnología y un comportamiento que sorprende por un precio bastante razonable.

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La eléctrica de Ducati podría estar cada vez más cerca, ¡y también el scooter!

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La eléctrica de Ducati podría estar cada vez más cerca, ¡y también el scooter!

Hace unas semanas hablábamos sobre la posibilidad manifiesta de que Ducati incorporase a su gama las motos eléctricas antes de 2030. Este movimiento ecofriendly viene impulsado por la necesidad del Grupo Volkswagen de electrificar todas sus marcas para reforzar su imagen como corporación responsable con el medio ambiente y diluir la mala imagen cosechada tras el escándalo de emisiones más grande de la historia (hasta la fecha).

Pues bien, los planes de Ducati pasan por decisiones que se alejan de la línea convencional de la firma de Borgo Panigale y ya hay voces oficiales que afirman la existencia de una eléctrica y, además el rumoreado hasta la saciedad scooter de Bolonia.

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KYMCO contraataca con el Xciting S400 y presenta dos nuevos prototipos... ¡uno de ellos al estilo Niken!

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KYMCO contraataca con el Xciting S400 y presenta dos nuevos prototipos... ¡uno de ellos al estilo Niken!

Después de haber marcado muy buenas cifras de ventas para KYMCO, el Xciting 400 por fin se ha ganado el relevo que viene de parte del que será su sucesor, el nuevo Xcitng S400 que ha sido presentado en el EICMA.

Si hay algo que caracteriza este nuevo modelo de la marca taiwanesa es su espectacular aspecto, que tiene como objetivo enganchar desde el primer vistazo y no dejar a nadie indiferente con su estética deportiva y agresiva.

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BMW C 400 X, el scooter medio alemán que apuesta por la conectividad

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BMW C 400 X, el scooter medio alemán que apuesta por la conectividad

En BMW ya abrieron el camino de los maxiscooters hace 6 años y desde entonces no han parado de trabajar en ese segmento que a día de hoy es uno de los más importantes en las ventas. El último trabajo en ese campo llega de la mano de la C 400 X.

Este nuevo modelo de BMW busca su hueco en los maxiscooters de tamaño medio, intentando encontrar el equilibrio tan necesario entre una buena movilidad con las necesidades propias de carreteras más abiertas y de la circulación en vías rápidas.

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Kymco prepara la ofensiva con los C Series Concept en versiones de dos y tres ruedas

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Kymco prepara la ofensiva con los C Series Concept en versiones de dos y tres ruedas

Se avecina el Salón de Milán 2017 y ya nos estamos preparando para una nueva avalancha de novedades venidas de todos los frentes. Una de las marcas que más está trabajando en renovar su gama durante los últimos años es Kymco, y la firma de scooter no nos va a defraudar.

No es una afirmación cualquiera, y eso es por que la marca ha dado un pequeño adelanto de qué nos vamos a encontrar la semana que viene en el EICMA. Los taiwaneses han desarrollado dos nuevos modelos enfocados directamente para hacer la guerra en segmentos con cada vez más seguidores. Son los Kymco C Series Concept, ambos tomando como base la plataforma del aspiracional AK 550.

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Huka Pendel ha conseguido que la silla de ruedas no sea una barrera para disfrutar de un scooter

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Huka Pendel ha conseguido que la silla de ruedas no sea una barrera para disfrutar de un scooter

Huka es una empresa con sede en Oldenzaal (Países Bajos) que desde hace más de 40 años llevan creando bicicletas de todos los tipos y formas. En su búsqueda por crear soluciones de movilidad sencillas y para todos los usuarios se han atrevido, pasando por encima el concepto de bicicleta eléctrica, con un concepto de scooter para personas con movilidad reducida.

Porque sí, aquellos que van en silla de ruedas también tienen una opción para disfrutar de la movilidad que puede aportar un scooter eléctrico. Esta solución se llama Huka Pendel y está dispuesta a ofrecer un extra de independencia ya que no requiere de la asistencia de nadie para su utilización.

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