RSS Scooter

Cada vez son más las personas que optan por moverse con un scooter de 125 cc. La posibilidad de poder conducirlo teniendo el carnet B de automóvil ha generado que este mercado crezca de forma exponencial y que las ventas de estos pequeño vehículos con un motor de octavo de litro hayan subido como la espuma.

La renovación del Yamaha X-MAX 125 y, sobre todo, su actual precio, que parte desde los 4.799 euros, hace que muchos de los usuarios de scooter que están planteándose la adquisición de una nueva piensen que el precio del hermano pequeño del TMAX es demasiado alto. Por eso, hoy os traemos algunas de las alternativas disponibles en el mercado.

Desde su aparición en 2006, el Yamaha X-MAX 125 se ha convertido en un fijo de las quinielas de aquellos que se lanzan a la compra de un scooter. Sus más de 140.000 unidades vendidas avalan que estamos ante un modelo que gusta a los usuarios y ahora el fabricante japonés ha decidido renovarlo de cara a 2018.

El gran éxito del TMAX empujó a los de Iwata a crear un concepto similar pero con un motor de 125 cc, y actualmente se trata de uno de los modelos más vendidos de toda la gama de Yamaha desde que viera la luz hace más de 10 años.

Daelim recupera el Besbi 125, un scooter de estampa retro de compactas dimensiones destinado para uso urbano. La marca surcoreana ha puesto en él una mecánica sencilla de refrigeración por aire y bajo consumo. Esto, sumado a su marcado estilo vintage y a su bajo y muy asequible precio de 1.995 euros lo convierten en uno de esos funcionales medios de transporte que no te quitarán el sueño con preocupaciones.

El Daelim Besbi 125 aporta el toque de diseño justo y un espartano aunque funcional equipamiento. Además incluye de serie un baúl trasero con capacidad para un casco integral. Un scooter urbano para todo el mundo enfocado a la economía.

Kymco tiene muy claro dónde quiere competir. Si este año la marca taiwanesa sacaba al mercado el Kymco AK 550, su scooter de gran cilindrada que rivaliza directamente con el Yamaha TMAX, ahora tiene puesta su atención en el poco convencional Honda X-ADV.

El Kymco C Series Concept se presentará en el Salón Internacional de la Motocicleta de Milán de este próximo noviembre, que se celebra del día 7 al 12. Será allí donde podremos conocer todos sus detalles. Igualmente la marca ha anunciado que también desvelará para esta temporada, pero en el Salón de la Motocicleta de Tokio de 2018, que se celebra en marzo, “una nueva experiencia revolucionaria de movilidad eléctrica urbana”.

Los maxiscooter hace tiempo que se convirtieron en una plaga dentro y fuera de las ciudades españolas y en Europa parece ser que también tomaron el mismo camino. Además, la electrificación de los medios de transporte ha llevado a algunos fabricantes a crear modelos como la BMW C Evolution que ahora ha caído en manos de Krautmotors para sufrir una transformación muy bestia.

Estaba claro, tarde o temprano los motores eléctricos llegarían a las personalizaciones y Rolf Reick y su equipo han dado un paso adelante y se han sacado de la manga esta creación tan radical que no deja a nadie indiferente.

Más populares de lo que podría parecernos a los moteros más puristas, los scooter de tres ruedas son una solución magnífica para aquellos que buscan un extra de seguridad o para quienes vienen del coche aprovechando la convalidación del carnet B con el A1 y no se atreven con un scooter tradicional.

Para todos ellos los suizos de Quadro han adaptado su Quadro3 a la normativa de emisiones Euro4, pero además incorpora una serie de novedades que le hacen más atractivo que la generación anterior. ¡Y también promociones de verano!

En 1951 la historia de Vespa marcó un hito y ahora quieren volver a recuperarlo lanzando una edición especial que rinde homenaje a la Vespa Sport Sei Giorni que conquistó nueve medallas de oro en la dura carrera de los Seis Días Internacionales de Varese. Una edición especial y numerada que conquistará el corazón de los más nostálgicos.

La base escogida es la actual Vespa GTS, que se impulsa con el motor monocilíndrico de 300 cc y cuatro tiempos que rinde nada menos que 21,2 caballos, el más potente dentro de la gama del scooter más famoso de la historia.

Es la época perfecta para ponerse playero. Tras 69 años en producción, es difícil que alguien no conozca la Honda Super Cub, uno de los modelos más emblemáticos de la firma del ala dorada que ha marcado un hito en la historia global de las dos ruedas. Comercializado en 1958 es hoy uno de los vehículos más vendidos de la historia del motor, por no decir el que más.

Con tan dilatada trayectoria, Deus no podía dejar de tener en su catalogo su propia visión de esta emblemática scootereta (se la conoce como scooterette) con cinco modelos distintos (uno japones y cuatro balineses) con la capacidad de poder cargar la indispensable tabla de surf. Ahora, le rezarán también al dios de las olas mientras nos preguntamos ¿cómo pueden ser tan modernettes?

Dispuestos a seguir dominando el mercado de los scooter deportivos, la Yamaha X-MAX 400 se ha renovado este 2017 a imagen y semejanza de su alter ego el Yamaha T-MAX 530 recién estrenado. El hermano intermedio de la familia complementa a los 530, 300 y 250 y 125 como un punto medio muy capaz.

Efectivo y cómodo en trayectos urbanos pero capaz de enfrentarse sin miedo a desplazamientos por vías rápidas, el X-MAX 400 es uno de los modelos más equilibrados de su segmento al mismo tiempo que ofrece ciertas cualidades deportivas y una estética tan cuidada como sus acabados de primer nivel.

Las ventas de motos nuevas ha caído de forma global con la historia de la Euro 4, incluso en el periodo de tiempo en el que más motos se venden. Mientras se proponen medidas a tomar que después nunca llegan desde los diferentes organismos y asociaciones, y se discute sin fin en qué zonas del marco legal hay que meter mano, las marcas luchan con los precios en sus tradicionales rebajas de verano para paliar los efectos del incremento de precio que ha traído consigo la adaptación de los modelos a la nueva norma.

El grupo Piaggio acaba de lanzar su serie de atractivas promociones estivales, que estarán vigentes durante toda esta época hasta septiembre de 2017. Las ofertas del grupo italiano contemplan todas las marcas que aglutina el gigante, con algunos de sus modelos más emblemáticos.

Buenas, bonitas y algo más baratas

Muchas son las ofertas y promociones que Piaggio aplicará a sus productos durante los próximos meses. Entre todas ellas, dentro de la marca con el mismo nombre destacan los descuentos que se aplican al urbanita Piaggio Liberty 125 ABS, con una rebaja de 240 euros y en el que meten un baúl trasero de regalo.

Los interesados en los Piaggio Mp3 500 LT y Mp3 500 LT SE se podrán beneficiar de un descuento de 1.000 euros, además la marca lo complementará con un cheque regalo en accesorios por valor de 600 euros, o la ampliación de la garantía del tres ruedas a dos años. El modelo Berverly 300 también está en rebaja, con 200 euros, y su versión de mayor cilindrada el Piaggio Berverly 350 cuenta con una más grande de 920 euros.

Respecto a la mítica Vespa, es la Vespa GTS 125 la que ve reducido su precio final en 475 euros en cualquiera de sus versiones, además los que opten por ella podrán beneficiarse de la matriculación gratuita o la extensión de la garantía durante esos dos años más. Las Aprilia RX 50, SX 50 y RS 125 ABS también ven su precio reducido en 526 euros para las dos primeras y 300 euros para la última, así como las Derbi Senda DRD X-Treme en 403 euros.

Por otro lado, el sector cafetero también tiene sus ofertas, las Moto Guzzi V7 III Special y Stone cuentan con 850 y 1.135 euros de rebaja respectivamente. La Moto Guzzi V9, tanto la Bobber como la Roamer, con 1.560 euros.