Mahindra dice adiós a la categoría de Moto3 del Campeonato del Mundo de MotoGP. A partir del año que viene, el fabricante indio dejará de ser suministrador para centrar todos sus esfuerzos en la Fórmula E, donde hace poco consiguieron su primera victoria en el campeonato.

De esta manera, ponen punto y final a una historia que arrancó en 2011 con un equipo propio y en el que consiguieron su primera pole position en la categoría de 125 cc con un jovencísimo Danny Webb en el Gran Premio de la Comunitat Valenciana.

En nuestra búsqueda por contarte cosas que se salen fuera de lo común, hoy volvemos a recurrir a Icon para vestir nuestras manos. Los guantes Icon 1000 Retrograde son una suerte de guantes utilizables a diario con un diseño fiel a rabiar con los principios de la marca americana y su particular visión de cómo vestir al motorista.

Realizados en piel, estéticamente muy pintones y con unos llamativos insertos de protección en titanio, los Retrograde son una nota de color en el mundo del equipamiento motero pese a su oscuro color negro. Estilo agresivo y retro se juntan en estos guantes diseñados para lucirte a la moda y a un precio bastante interesante teniendo en cuenta lo poco comunes que son en nuestro mercado.

Hay sensaciones que son difíciles de explicar con palabras y una de ellas es lo que siente cuando subes hasta llegar a tocar las nubes en la carrera más famosa de Estados Unidos: la Pikes Peak International Hill Climb. Esta carrera cada vez coge más y más fuerza y los fabricantes se van dando cuenta de ello y buscan ser los protagonistas como fue el caso de Ducati en 2012, que estableció el récord con una Multistrada 1200S preparada para la prueba.

Pues bien, cinco años después, los austriacos de KTM les han quitado el mejor crono a los italianos con su bestia más radical: la KTM 1290 Super Duke R. Nosotros ya la pudimos probar y no se nos ocurre mejor moto para subir a Pikes Peak que está. ¿Quieres ver que se siente en la Carrera hacia las nubes?

Bimota está hoy identificada en parte con los potentes motores Ducati. En los últimos años solo ha fabricado modelos con propulsores italianos (alumbró un prototipo con el motor de otro fabricante europeo: BMW con su motor de la S1000RR). Desde 2010 con el empleo del motor de la Honda CBR 600 RR en la HB4 no ha salido fuera de la península con forma de bota.

Esto no siempre fue así. En sus orígenes la firma de Rímini empleaba casi siempre motores japoneses, dos factorías niponas destacan entre las demás por número de unidades producidas, Suzuki es una de ellas (Yamaha es la otra). En esta primera parte vamos a hacer un repaso por los cuatro primeros modelos con motores de Hamamatsu gestados por la marca de Bianchi, Morri y Tamburini en sus primeros 11 años de vida, hasta 1984.

Álex Márquez acaba de renovar otro año más para el Campeonato del Mundo de moto2. El Estrella Galicia 0,0 Marc VDS completa así su formación para la temporada 2018. El actual tercer clasificado del campeonato, en pugna por el título con su actual compañero Franco Morbidelli, formará equipo con Joan Mir, el líder del Campeonato del Mundo de Moto3.

Si con Mir nos llegaba la noticia de su ascenso en el marco del Gran Premio de Catalunya, ahora justo antes de abordar el Gran Premio de Alemania nos llega que el Estrella Galicia 0,0 Marc VDS volverá a contar con dos pilotos nacionales en sus filas, destilando un sabor más español que el de esta temporada, y con dos pilotos con un enorme potencial.

Hacía un año y 20 días que Valentino Rossi no subía a lo más alto del podio, el tercer periodo más largo con sequía de victorias desde sus dos años en Ducati y su regreso a Yamaha en 2013. Tras su victoria el pasado domingo en el Gran Premio de Holanda, el italiano ha vuelto a hacer historia.

El que muchos denominan como el Rey del motociclismo volvió a aumentar su palmares en Assen. Ahora, el nueve veces campeón del mundo suma 20 temporadas ganando en el Campeonato del Mundo de Motociclismo. Además, se ha convertido en el piloto más veterano en ganar una carrera de MotoGP al superar el récord que Troy Bayliss impuso en el año 2006 al ganar en Cheste. Repasamos los números del 46.

Hace poco que Suzuki introdujo en sus concesionarios las nuevas V-Strom 1000 y V-Strom 650 con sus variantes estándar y sus versiones XT y ahora han decidido que es momento de que te decidas por alguna y por eso han creado esta promoción de verano que te ayudará en la elección de tu nueva moto.

Hasta el 31 de julio todos aquellos que se hagan con una V-Strom disfrutarán de 500 euros de regalo en accesorios originales de la marca y además podrán disfrutar de la experiencia V-Strom on Road con la que podrán escoger una de las rutas de acción y disfrutar de una noche de alojamiento para dos personas con desayuno y cena incluidos de forma gratuita.

El piloto del Repsol Honda Toni Bou se ha llevado a casa la cuarta cita del Campeonato Mundial de Trial Outdoor en la carrera de este fin de semana pasado, y que se ha celebrado en Lourdes (Francia). Bou recupera así el cajón más alto del podio tras hacer tercero en la anterior cita del campeonato en Andorra, donde Adam Raga le arrebató el puesto de honor en una merecida victoria.

Adam Raga, su inmediato perseguidor en la clasificación general ha sido segundo en esta ocasión, seguido por Jaime Busto, compañero de equipo del piloto de Piera en una carrera que fue exigente por las lluvias matinales que dejaron zonas algo embarradas.

Con la resaca todavía vigente del Gran Premio de Holanda en la que hemos asistido a un cambio de líder en la clasificación general del campeonato, llega el turno del Gran Premio de Alemania antes de que se produzca el parón del verano y nos quedemos sin carreras hasta el mes de agosto. La caída de Maverick Viñales en Assen y la victoria de Valentino Rossi han puesto el Campeonato del Mundo de MotoGP más apretado que nunca con los cuatro primeros pilotos en 11 puntos.

Si no quieres perderte nada de lo que pase en el GP que se disputa en Sachsenring, aquí te dejamos los horarios del fin de semana, que vuelven a su formato habitual después de las modificaciones que se vieron la semana pasada en Holanda.

El sector de las motos trail está reciclándose. Da igual la cilindrada a la que prestes atención o si su fin último es asfalto o pista, cada vez hay más opciones. Desde las emergentes y apenas estrenadas trail de baja cilindrada hasta las grandes maxitrail, pasando por una sobreasfaltizada cilindrada media. Su mercado se está readaptando.

Se respiran nuevos aires de aventura en un nicho aún por disputarse que hasta ahora tenía una marca dominadora. Mientras esperamos a ver qué pasa en 2018 con las nuevas incorporaciones, te proponemos unos cuantos modelos así, sin ton ni son, atendiendo a una única premisa: correrte una gran aventura sobre dos ruedas. Pero de las de verdad. De esas donde lo que importa es el viaje y la aventura la protagonista.

95 ediciones van ya de la subida más famosa del mundo, la Pikes Peak International Hill Climb, y este año teníamos que estar más atentos que nunca ya que, por primera vez en su historia, un equipo español capitaneado por David Sánchez iba a tomar la salida en la Carrera hacia las nubes con la Bottpower XR1R Pikes Peak pilotada por el estadounidense Travis Newbold.

Desde el 8 de junio estaba todo el equipo instalado en Denver esperando que la moto llegará para participar en la PPIHC 2017, un proyecto para el que se habían estado preparando durante todo un año y con el que te tenían grandes esperanzas de realizar un buen debut.

La mala racha ha continuado en el Gran Premio de Holanda para Maverick Viñales. Después del enfado de Catalunya, donde terminó décimo, por el comportamiento de los neumáticos, el piloto de Yamaha se ha ido de Assen con otro cero debido a la caída que sufrió en la novena vuelta cuando rodaba en quinta posición.

De esta forma, Mack se ha despedido del liderato que ahora reside en las manos de Andrea Dovizioso. El catalán es ahora segundo con cuatro puntos menos que el de Ducati y tres más que su compañero de equipo Valentino Rossi. Muy de cerca también le sigue Marc Márquez que se encuentra cuarto a once puntos de Dovizioso.