Motorpasion Moto

Marc Márquez reconoce que hubo charlas con Honda, pero nunca negociaciones porque su prioridad era seguir en Ducati.

Spoilers, túneles de viento, simulaciones por ordenador y cientos de horas de pruebas han transformado un elemento de seguridad en una pieza de ingeniería que cada vez se parece más a la utilizada en la Fórmula 1 o MotoGP.

La llamaron BMW Volkswagen Fikobike, y fue la obra maestra del ingeniero Lee Fikes, un hombre que solo quería irse de luna de miel a México

Effie y Avis Hotchkiss viajaron desde Nueva York hasta California en una moto con sidecar. Hicieron tanto ruido que hasta Harley-Davidson las adoptó

Gene Walker solo quería disfrutar de las motos, pero acabó batiendo récords históricos de velocidad y convertido en un icono de Indian

Ni aire acondicionado ni bebidas isotónicas: el aliado inesperado para mantener los reflejos sobre la moto.

La reanudación del conflicto entre Estados Unidos e Irán pone en riesgo que MotoGP pueda correr en Losail en noviembre.

Europa no alcanza sus objetivos y ya plantea una nueva oleada de controles en carretera.

DAZN seguirá teniendo los derechos de MotoGP en España hasta 2031 y no hay planes de emitir nada en abierto, más allá de lo que obliga la ley.

Con el respaldo de Bajaj, KTM ha recuperado las ventas, la rentabilidad y vuelve a mirar al futuro con algo de optimismo.

Todo indica que Honda no está desarrollando una sola moto. Está preparando una tecnología que podría acabar extendiéndose por buena parte de su catálogo.

Todo dentro de un remolque de solo 77 kilos que arrastra una Vespa con poco más de 6 CV.

Marc Márquez ha acertado hasta la fecha todo el cuadro del Mundial y deja un último aviso: España será la campeona.