Motorpasion Moto

Simone Battistella, el manager de Andrea Dovizioso, incluso ofrece que su piloto esté a los mandos de la Honda solo en el test de Catar para conocerse con el equipo.

El fabricante no asistirá de forma oficial a citas internacionales como EICMA o INTERMOT, que tanta popularidad han tenido en los últimos años.

De momento ya han vendido su tirada inicial de 1.000 unidades y pronto tendrán otros 300 Forcite MK1. Aunque seguirán siendo en exclusiva para clientes australianos.

KTM afronta su primera temporada sin concesiones dentro de MotoGP pero con la confianza de haber firmado un contrato reciente que le une cinco año más a la categoría.

Es ligeramente más potente que la opción de calle de la deportiva y también marca 16 kg menos en la báscula.

Por el momento la ley es clara respecto al uso de estos artilugios en vías interurbanas pero podría cambiar en un futuro.

Los diseños avanzan algunos detalles más de la montura 'cero emisiones' de corte neo-retro que podría llegar antes de lo que pensamos a la gama japonesa.

Aprilia no anunciará su segundo piloto hasta después de los test de pretemporada, en los que podrán evaluar tranquilamente el nivel de sus dos pilotos probadores.

Laia Sanz lamenta la dureza que está tomando el Dakar en Arabia Saudí, lo que le empujará a pasar a los coches "más pronto que tarde".

Llegan novedades por parte de los organizadores del mundial de Motociclismo, que empezará con normalidad en marzo pero con la incorporación de Portugal como tercera prueba tras algunas modificaciones.

Stefan Bradl hizo más de 200 kilómetros con una moto que presenta novedades importantes en el chasis, basculante y escape.

Parecería más adecuado un vídeo de este tipo para presentar la KTM 1290 Super Duke GT pero está claro que es la maxitrail la que se muestra.

Ya se está trabajando en el diseño de la que será la moto de manillar ancho tope de gama comercializada por esta empresa malagueña, que en 2021 espera contar con su propia planta de ensamblaje.

Gracias a unos neumáticos más anchos que los típicos usados para ciudad permite ciertas concesiones más allá del asfalto liso, con una autonomía de hasta 120 km.

Aunque los distintos ayuntamientos hicieron pública esta medida en el boletín correspondiente, en realidad no tienen competencia en la materia.

Santi Hernández, el ingeniero de pista de Marc Márquez, cree que debería ser Stefan Bradl quien reemplazase al octocampeón en las primeras carreras de MotoGP 2021.