Motorpasion Moto

Los mismos que achacaban problemas mentales a Pecco Bagnaia cuando bajaron sus resultados ahora callan con Álex Márquez, que también añora la GP24.

Zhang Xue lo dice sin rodeos: crecimiento agresivo, beneficios como prioridad y un mercado que dejará víctimas por el camino.

De MV Agusta a QJMotor… y ahora Guruma: la copia de la copia ya es el nuevo juego en China.

De la crisis profunda a una recuperación con matices: KTM empieza a estabilizarse, pero aún no canta victoria

Honda prepara un giro radical con David Alonso y Fabio Quartararo como nueva alineación oficial.

Un sistema integrado en el casco detecta caídas en milisegundos y envía tu ubicación automáticamente.

Ducati montó en Austin un alerón en el asiento exactamente igual que el que intentó que la FIM le prohibiese a Aprilia y Honda en invierno.

Tardozzi admite que Márquez arrastra secuelas de Indonesia y que “no está bien todavía”.

CFMoto refuerza una de sus trail más vendidas con más equipamiento real y una relación calidad-precio aún más difícil de igualar.

El accidente deja varias lecciones clave: velocidad adecuada, mirada al asfalto y evitar el exceso de confianza.

Hay buenas noticias, porque la madre de todas las Master of Torque (MT) no ha muerto... Ni mucho menos.

Aprilia ha acelerado las carreras de MotoGP, y la responsabilidad de darle la vuelta al mundial no es ni de Marc Márquez ni de Michelin, es de Ducati.

Con motor V4, ADN de MotoGP y ambición de competir, CFMoto apunta tanto al mercado como a Superbikes… o incluso MotoGP.