Motorpasion Moto

El problema es que la decisión nunca ha dependido únicamente de Ducati.

Mientras medio sector compite por fabricar la batería eléctrica definitiva, Honda ha decidido apostar por varias tecnologías al mismo tiempo. Y una de ellas podría cambiar para siempre el futuro de sus motos eléctricas.

Soichiro Honda no nació empresario. Nació mecánico, con las manos manchadas de aceite y una obsesión por crear. A finales de los años 30, soñaba con revolucionar la industria del motor.

Fue a repostar gasolina y acabó llenando el depósito de diésel: ahora la gasolinera pagará todas las averías.

Solo Aprilia apoya que KTM abra sus motores de MotoGP durante las vacaciones para que arreglen sus problemas de fiabilidad.

Todo el mundo mira el dibujo del neumático. Casi nadie comprueba lo que de verdad determina el agarre.

El Honda Cub F-Type creaba motos de solo 1 CV, pero cambio para siempre la movilidad en la Japón de post guerra

Ese escenario está cambiando a gran velocidad. Y quizá la mejor prueba sea que Brembo ya no se limita a vender componentes a CFMOTO.

Los fans de Marc Márquez se están riendo del lesionado Marco Bezzecchi con la misma palabra con la que los fans de Valentino Rossi se reían del propio Márquez: 'karma'.

Desde este fin de semana ya no podrán celebrarse rutas organizadas de motos y coches en carreteras situadas dentro de espacios protegidos o por encima de los 1.600 metros de altitud.

Marc Márquez ha pasado de estar a 102 puntos del líder a irse de vacaciones solo a 18 en cuatro Grandes Premios.

Ni auriculares, ni cascos con música, ni intercomunicadores: el accesorio que también puede acabar en multa si vas en moto.

Ai Ogura es el piloto que más puntos ha sumado en los tres últimos Grandes Premios, y ya tiene a tiro de piedra el liderato de MotoGP.