Motorpasion Moto

• Los pilotos hace décadas ya cambiaban de marcha sin usar el embrague para ganar tiempo. Ahora existen mecanismo que ayudan a esta técnica, pero hay que ir con cuidado

Jorge Martín tendrá que pasar por la repesca después de un viernes con muchas dificultades.

Su mayor ventaja no son los 100 km de autonomía, sino algo mucho más valioso en una guerra moderna: pasar desapercibida.

Una guerra silenciosa que se repite cada vez más en los caminos: los abrojos son especialmente útiles (para mal).

Si mantiene el equipamiento del prototipo y llega con un precio agresivo, podría convertirse en uno de los lanzamientos más interesantes de los próximos años.

La polémica llega en pleno verano y afecta también a miles de aspirantes al carnet de moto que siguen esperando una fecha para examinarse.

Marco Bezzecchi llega a Brno con 20 puntos de ventaja pero con la necesidad de sofocar la remontada de Marc Márquez.

El SEPRONA ha denunciado varias rutas ilegales en espacios protegidos de Fuerteventura, donde las sanciones para los organizadores podrían alcanzar los 300.000 euros.

Por qué cientos de motoristas se reúnen para tomar carreteras enteras y grabarse haciendo caballitos.

Motos como la Kawasaki Ninja ZX-6R, la Honda CBR600RR, la Yamaha R9 o la Ducati Panigale V2 han adelantado por la derecha a las superbikes como deportivas favoritas de los moteros

Daytona lanza un pequeño protector perfecto para quienes quieren conservar intacto el depósito de su moto.

Este material especial es el resultado de una investigación estadounidense, y podría cambiar las motos y la industria en general.

La Megola estuvo a punto de cambiar el diseño de las motos para siempre, pero tropezó en un pequeño detalle: sus frenos no eran capaces de parar semejante bestia

Por qué Yamaha sigue desarrollando una deportiva eléctrica cuando muchos ya la daban por descartada.

Una empresa quería proteger mejor a los motoristas. Acabó creando un airbag que sale despedido con ellos.