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Xiaomi Himo H1: a medio camino entre patinete eléctrico y bici plegable, por 425 euros

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En España sería considerado a efectos legales un ciclomotor, al poder circular sentado y no disponer de pedales.

Xiaomi lanza una moto eléctrica a precio de patinete, desde 384 euros y hasta 70 km de autonomía

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La fabricación se le ha encargado a la empresa 70Mai y ya ha superado de largo los objetivos del crowdfunding.

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La Vespa Elettrica L3 mejora ligeramente sus cifras pero también es más cara: 100 km de autonomía y 70 km/h por 6.699 euros

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Su precio es apenas 300 euros superior al de la versión limitada a 45 km/h y con la misma autonomía.

La primera moto eléctrica de Cleveland CycleWerks tendrá hasta 17 CV y 258 km de autonomía

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Han preparado dos versiones del modelo Falcon que tendrá unas primeras tiradas limitadas a 80 unidades en total.

El Peugeot e-Ludix renace como ciclomotor eléctrico con 50 km de autonomía y cuesta 3.500 euros

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Sigue las líneas del modelo estrenado en el año 2000, del que toma su nombre, aunque adaptado a las nuevas necesidades de movilidad urbana.

La nueva moto eléctrica de CAKE tiene los mismos 15 CV pero es 3.500 euros más barata e igual de divertida en offroad

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Una lástima que este modelo no se pueda homologar para circular por carretera pero la diversión está asegurada.

La Silence S01 se rebaja 400 euros para los clientes con coche o moto anterior a 2003, pero sin darlo a cambio

Industria

La promoción conocida como plan Renove estará disponible hasta el 21 de marzo.

La moto eléctrica Switch eSCRAMBLER de 68 CV y 150 km de autonomía nos quiere convencer con sus aires retro

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Los encargados del proyecto afirman que se pondrá a la venta en 2022, por lo que todavía queda mucho trabajo por hacer.

Newron sigue adelante y entregará 12 de sus motos eléctricas de madera con 100 CV por 60.000 euros

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La EV-1 está en fase de homologación en Europa y las entregas tendrán lugar a partir de 2021.

La Ebroh Spuma Li 5K es una moto eléctrica sin carnet española con hasta 80 km de autonomía

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Este scooter 'cero emisiones' es otra de las alternativas para moverse por ciudad y cada vez son más los vehículos de este tipo que irrumpen en el mercado.

La UBCO FRX1 está a caballo entre bicicleta y moto eléctrica, y es toda una bofetada a la Segway X260

Ciudadanas

Pesa tan solo 60 kg y homologa una potencia equivalente a 20 CV, una pasada para un vehículo tan ligero.

Zero SR/S es la moto eléctrica más deportiva de Zero, con 110 CV y 320 km de autonomía

Motos eléctricas

Más información filtrada de la primera moto de corte deportivo del fabricante de vehículos de dos ruedas 'limpias'.

Pursang E-Track: un mito español que renace en forma de moto eléctrica sin carnet

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Hace casi 40 años Bultaco dejó de fabricar una de sus motos off-road más míticas, la Pursang. Ahora una empresa barcelonesa recupera su nombre y le rinde honores con una moto eléctrica de 15 CV y 13.700 euros que saldrá en mayo.

La Torrot Muvi cruza el charco para ser la protagonista de un nuevo servicio de motosharing en EE.UU.

Motos eléctricas

Motobee es como han llamado al nuevo servicio de motos eléctricas compartidas que ya funciona en Miami. Al contrario que en España, se ofrecerá como alquiler por un día entero y no por minutos.

¡Filtrada! Este vídeo muestra la nueva Zero SR/S, la primera moto deportiva eléctrica de la marca con 110 CV

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Ya se puede decir con total seguridad que mantendrá la plataforma y el motor de la Zero SR/F.

Sólo es un vídeo de 20 segundos, pero confirma que Kawasaki trabaja en una moto eléctrica: la EV Endeavor

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El fabricante japonés irá desvelando poco a poco en cortos vídeos algunos detalles de esta montura con propulsor 100% 'cero emisiones'.

Esta moto eléctrica 'made in Spain' ya se vende desde 3.900 euros, aunque sin las piezas 3D que anunciaron

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Llega en dos versiones llamadas Ox One y Ox One S. La primera es equivalente a una moto de 50 cc y la segunda a una de 125 cc. Se podrían conducir con el carnet de coche y tres años de experiencia.

Barcelona adjudica 11.000 licencias para motos y bicicletas eléctricas compartidas entre 31 empresas

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Por cada licencia los operadores tendrán que pagar una tasa de 71,51 euros anuales y tienen una vigencia de tres años prorrogables un año más si el Ayuntamiento de Barcelona lo considera.