Motos eléctricas

Tras desarrollar varios prototipos, la empresa canadiense Taiga Motors ha dado con la clave para empezar a producir tres modelos de moto nieve eléctrica a partir de finales de 2020.

Los usuarios de las Silence S01, S02 y S03 podrán cambiar sus baterías en el intercambiador. La compañía española también ha llegado a un acuerdo con Repsol para poner más puestos en sus gasolineras.

Por el momento solo se vende en Alemania y es una oferta de promoción que termina el 29 de junio. Luego costará 1.299 euros.

Este scooter eléctrico por fuera tiene el diseño de Yamaha, pero por dentro lleva la tecnología de Gogoro, una marca taiwanesa que ya conocemos por COUP, la empresa de motosharing que utiliza la Gogoro 2 para dar su servicio.

Su nombre es Sur-Ron Light Bee y tiene pinta de ser ligera y divertida. Una lástima que de momento no la vayamos a ver en Europa. Solo se vende en Estados Unidos y Canadá, y su precio roza los 3.000 euros.

Ofrecer un pack con un cuchillo de acero de Damasco es la muestra de ostentación un tanto absurda que la empresa Saloréa ha ofrecido a sus clientes con su última moto: la N60 MM.01.

Dos direcciones, dos horquillas y dos ruedas con una autonomía eléctrica de 34 kilómetros.

Esta bicicleta eléctrica fabricada en California es un juguete que puede ir a 100 km/h y que cuesta la nada desdeñable cifra de 9.384 euros.

La nueva versión de unu tiene un aspecto más moderno que el anterior. Tiene tres potencias diferentes de 2,3 y 4 kilowatios que varían en su aceleración ya que su velocidad máxima es la misma: 45 km/h.

Puede que no te suene, pero Gogoro tiene circulando por todo el mundo más de 150.000 motos eléctricas.

Oset es una marca que se ha centrado en crear motos de trial eléctricas para niños de entre 2 y 15 años con precios que oscilan entre los 1.500 y 5.000 euros.

Esta moto eléctrica nació en un garaje de San Francisco con un objetivo: permitir el pilotaje sin preocuparse por nada más con un acelerador, un solo freno trasero y poco más.

Triumph se va a meter de lleno en el desarrollo de motos eléctricas con la TE-1, un proyecto ambicioso que será totalmente desarrollado y financiado en Reino Unido.

Volkswagen es un gigante, pero no tiene ni idea de fabricar scooter eléctricos, por lo que se ha aliado con Niu para lanzar un modelo próximamente.

Esta bicicleta eléctrica pesa 34 kg pero puede llevar a personas de hasta 136 kg. Mezcla la estética retro con lo último en tecnología: solo se puede arrancar a través de un código y desde la pantalla LCD se puede limitar su velocidad.

Por mucho menos de su precio, que no tiene incluidos los impuestos, nos podemos comprar una Lightning Strike Carbon Edition (17.861 euros), una Zero SR/F Premium (23.090 euros) o una Harley-Davidson Livewire (33.700 euros).