Motos eléctricas - Motorpasion Moto

Hay una tristísima razón por la que nunca veremos una moto de Tesla. Y está en la historia personal de Elon Musk

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Elon Musk vuelve a levantar un muro contra las motos de carretera: ni Tesla ni 2026 lo moverán.

El mayor fabricante de motos del mundo está preparando una revolución eléctrica. Y se va a apoyar en KTM y Triumph

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Pocos pueden decir tener el apoyo de KTM y Triumph, pero el mayor fabricante del mundo está preparando algo gordo.

El último movimiento de Honda puede cambiar para siempre cómo se cargan las motos eléctricas, empezando por un kiosko en la India

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Casi sin que nadie se de cuenta, Honda está a punto de cambiar el mundo de la moto eléctrica.

Así se imagina Honda que serán las motos dentro de solo cinco años. Spoiler: no parecen buenas noticias

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Así es como se imagina Honda el futuro de las motos, y puede que a más de uno no le guste.

Probamos la Ultraviolette F77: la moto eléctrica de 40 CV y 6.500 euros por que puedes llevar con el carnet de coche, pero hay truco

Zona de Pruebas

La Ultraviolette no es solo otra moto eléctrica, quiere ser un caza de ciudad

Europa se ha enterado del truco que puede hacer que las motos eléctricas lo peten. Empezó en España, y ahora va a probarlo París

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París estrena estaciones europeas de intercambio de baterías para motos eléctricas, un sistema ya masivo en Asia que permite "cargar" en segundos.

Una marca lo apostó todo a las motos eléctricas. Ahora están en bancarrota y las están vendiendo por piezas

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El creador de Buell quiso reinventarse con una empresa eléctrica que uniera motos y bicis urbanas, pero el experimento se ha torcido estrepitosamente.

Una marca de motos eléctricas prometía superbikes de 200 CV. Ahora se hunden entre demandas, deudas y despidos

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La startup canadiense que prometía superbikes eléctricas de 200 CV vive sus horas más bajas: apenas le quedan 13 empleados y afronta demandas millonarias.

"La gente no quiere motos eléctricas". BMW ha decidido cambiar de rumbo y apostarlo todo a las motos de gasolina

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El CEO de BMW Motorrad asegura que el mercado no pide motos eléctricas y que, más allá de scooters urbanos, los motoristas siguen queriendo gasolina.

Lo que menos gusta de las motos eléctricas es que no hacen ruido ni vibran. Yamaha lo quiere solucionar con su último invento revolucionario

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Yamaha ha patentado un sistema con pistón y cilindro simulados que no generan potencia, pero sí ruido y vibraciones.

A KTM se le ha ocurrido el invento del siglo, y promete acabar con el gran problema de las motos eléctricas

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La marca austriaca de motos ha patentado un top case que se acopla a la moto y puede funcionar como generador, pila de hidrógeno o batería extra.

La primera moto eléctrica grande de Honda llega a España. Es "una 600 cc que tira como una 1.000" con 130 km de autonomía y precio de CBR

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La moto llega a España a un precio de deportiva de alta cilindrada, pero a cambio te dan 130 kilómetros de autonomía.

Lo último de Suzuki no es una Hayabusa a 300 km/h. Son taxis aéreos que empezarán a volar Japón a lo Futurama

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Lejos de sonar a utópico, los helicópteros eléctricos en los que participa Suzuki empezarán a volar Osaka dentro de poco.

Todo el mundo esperaba una trail eléctrica de verdad. Royal Enfield acaba de estrenarla: tiene ADN español y un sistema que puede cambiarlo todo

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La Him-E, el prototipo eléctrico de Royal Enfield, ha reaparecido en India con una pinta mucho más seria de lo esperado.

Una batería que inventó Ducati promete cambiar las motos para siempre. Tanto que Volkwagen ya la está usando para sus últimos coches eléctricos

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Ducati se ha convertido en el laboratorio avanzado de Volkswagen; su V21L, la misma que corre en MotoE, ha sido la primera en estrenar la batería de estado sólido.