movilidad urbana

La movilidad de las grandes ciudades está cambiando a pasos agigantados. Ya no nos extraña que cualquier persona se dirija a su trabajo o realice un desplazamiento a través de una bicicleta eléctrica, un patinete o segway.

La IAA Mobility 2021 que se está celebrando en Múnich está siendo la excusa perfecta para que las empresas del mundo del motor presenten nuevos vehículos enfocados a la movilidad del futuro.

La movilidad urbana sigue transformándose y dirigiéndose poco a poco hacia la electricidad, y con ello siguen llegando nuevos productos cada día con los que poder recorrer la ciudad de forma alternativa a las motos.

Parece que el futuro de las dos ruedas está enfocado en la propulsión eléctrica. Y en este sentido, las empresas del sector buscan diferentes soluciones para adaptar sus productos a las nuevas generaciones.

La capital francesa se pone la primera al cobrar por aparcar a las motos aumentando también el precio de las multas.

El pleno de Barcelona aprueba por unanimidad regular el patinete eléctrico haciendo obligatorio el uso de casco y la contratación de un seguro.

Desde China nos llega esta reinterpretación del monociclo. Eléctrico, ligero y con un diseño nada casual nos llevara hasta 100km de distancia sin perder el equilibrio.

Los Vehículos de Movilidad Personal evolucionan cada día más y hay empresas como WheelKinetic con propuestas como el interesante Boozter, muy compacto pero con un buen rendimiento.

Lo que era algo más propio de una película se lleva investigando años y Mojo Lens parece ser uno de los dispositivos más avanzados en este sentido.

La simulación ha sido recreada por CESVIMAP tras recoger información de accidentes reales en los últimos años.

Los modelos del apartado Enduro y All Mountain son las primeras que llegan a las tiendas de nuestro país.

Con un precio de 5.950 euros, se aleja demasiado de lo que sería un coste asumible a nuestro parecer. Pero desde luego resulta de lo más práctico sobre una superficie nevada.

Es el primer patinete del apartado Ducati Urban e-Mobility que incorpora la tecnología de vinculación con el smartphone.

No son exactamente lo que podríamos llamar vehículos autónomos pero desde luego que se podrán ver por las calles moviéndose sin ninguna persona subida encima.

Gracias a unos neumáticos más anchos que los típicos usados para ciudad permite ciertas concesiones más allá del asfalto liso, con una autonomía de hasta 120 km.

El Consistorio admite que estos elementos eran provisionales pero ahora estudia colocar otros que casen con la estética de la ciudad y se queden de forma definitiva