Naked

MV Agusta se ha asociado con el mítico circuito de Nürburgring para crear una moto única con la que disfrutar del trazado alemán. Así ha llegado hasta nosotros la nueva MV Agusta Brutale 1000 RR Nürbrgring.

Pensando en todos aquellos que anhelan tiempos pasados en los que las motos eran más simples, se ha generado una corriente vintage a la que multitud de marcas se están sumando.

Kawasaki está actualizado todos sus modelos de cara al nuevo curso. Si hace unos días os hablábamos de la Kawasaki Vulcan S, en esta ocasión le ha llegado el turno a la superventas de la gama, la Z900.

¿Se podía mejorar la Kawasaki Z900RS? Sí, se podía mejorar, y por eso para 2022 aparece Z900RS SE con mejoras en la parte ciclo y una decoración especialmente llamativa.

Ducati, esa empresa caracterizada por crear motos de infarto con unos diseños atemporales no cree que la energía eléctrica pueda impulsar a sus motos por el momento.

Tras la llegada a Ducati de la Panigale V4 SP muchos se preguntaban si la firma italiana sería capaz de ofrecer este mismo producto en la versión naked.

Tres años después de su llegada al mundo, Can-Am ha decidido renovar la plantilla Ryker para ofrecer al público más joven una alternativa deportiva

La MV Agusta Brutale siempre ha sido un modelo muy radical que iba un paso más allá en cuanto a sensaciones y prestaciones. Un carácter que ha marcado el devenir del modelo y que lo ha llevado hasta nuestros días.

Vagabund Motorcycles le da un nuevo aire a la BMW NineT con una carrocería practicable en aluminio que esconde el deposito y una guantera de lujo.

Benda saca a escena su nueva naked LFS700 con nuevo chasis y el motor de cuatro cilindros ya visto en la cruiser LFC700

La scrambler Mondial HPS 125 se actualiza para 2021 con la adaptación a la norma Euro 5 y también se pone al día de electrónica, frenos y nuevas decoraciones.

La Suzuki GSX-S950 es la nueva maxi-naked de la marca, preparada para un mercado A2 no pierde las mejores características de su hermana mayor GSX-S1000.

La Langen 250 es una moto naked casi imposible hoy en día. Con su motor dos tiempos recién homologada abre las reservas.

Thornton Hundred Motorcycles ha preparado esta Triumph Bonneville Bobber hasta llevarla a 200 CV gracias a un compresos y oxido nitroso.