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La marca estadounidense Zero Motorcycles sigue revolucionando el mundo de la motos eléctricas. En la gama 2018 los modelos del año pasado vienen actualizados y cargados de novedades nunca mejor dicho, ya que la principal es precisamente la capacidad ampliada de sus baterías.

Los diseñadores e ingenieros de Zero pretenden cambiar el mercado eléctrico y se han propuesto conseguirlo desde su piedra angular, las baterías de iones de litio. Para ello, sus modelos incorporarán dos nuevos tipos, la ZF14.4 de 18 kW que aporta hasta 359 km de autonomía y la ZF7.2, ofreciendo ambas una mejora del rendimiento.

Si 2017 ha sido una auténtica avalancha proveniente de Borgo Panigale, las predicciones muestran que 2018 va a ser más relajado en la fábrica de Ducati, pero tampoco demasiado. Los italianos van a lanzar cinco modelos nuevos este año entre motos inéditas y reediciones, y la primera de estas últimas es la nueva Ducati Monster 821.

Inspirada directamente en la Monster 900 presentada en 1992, la nueva Monster 821 mantiene su filosofía pero se aproxima más al concepto estrenado hace 12 meses por la Monster 1200 con un porte más elegante y aerodinámico con muchos guiños al pasado.

Cuando las deportivas cada vez tienen menos sentido entre los aficionados a las motos no quiere decir que los aficionados hayan dejado de querer sentir emociones. Simplemente el foco de atención se centra sobre otros aspectos más polivalentes aunque sin renunciar a la adrenalina, y eso es precisamente lo que han hecho en Hinckley con la nueva Triumph Street Triple RS.

Con un motor tricilíndrico con una notable pegada de 123 caballos, mucha electrónica, una estética cuidada y una parte ciclo con un tacto exquisito, los británicos se han marcado una de las naked más sorprendentes de los últimos años.

Hace poco os traíamos un repaso por las nueve naked más potentes del mercado con una carga tecnológica que dispara sus precios por encima de lo razonable. El mercado está cambiando hacia productos más funcionales y asequibles, y esto hace que hayan perdido ‘tirón’ en favor de sus hermanas más pequeñas.

De lo que ofrece el mercado destacan seis pequeñas brutas, más modernas y razonables con motores para todos los gustos. Todas en su medida tienen una carga tecnológica que nada tiene que envidiar a la de sus hermanas mayores, con componentes de primer nivel y por un buen puñado de euros menos. Un ahorro tan fuerte como para optar por ellas enfocando esa compra a la razón en vez de a las prestaciones puras.

La nueva Kawasaki Z900 hizo su aparición en el pasado EICMA 2016, desde entonces se ha convertido en la digna sucesora de la Z800 y la Z750, dos naked que se ganaron a pulso su buena acogida en el mercado a base de una estética agresiva, buenas prestaciones y parte ciclo cumplidora.

Si tuviéramos que ponerle una pega a la última naked media de la firma verde es que los poseedores del carnet A2 se quedaban fuera de juego. Casi 12 meses después de su presentación Kawasaki trae buenas noticias para todos ellos ya que a partir de ahora podrán optar por una versión específica, con la potencia limitada a 70 kW, o lo que es lo mismo, 95 caballos.

Al igual que ocurre con Touratech (aunque esta marca esté pasando por malos momentos financieros después de haberse declarado insolvente), Wunderlich es otro fabricante alemán de accesorios especializado en BMW y con un catálogo tan amplio que puede servirte para calzar un camión mientras le cambias una rueda. Damos fe.

Ligados como están a la marca alemana (también trabajan con otros fabricantes, no sólo con los bávaros) han decidido que era hora de lanzar su propia visión de futuro para una BMW que hiciera las delicias de sus clientes. Así que pensando en la personalización extrema, el gusto por las macho-bikes y tapando un hueco actualmente olvidado por la marca de Munich, se han imaginado cómo sería una BMW R 1600 C, y la mezcla es curiosa como poco.

En esta época algunos de nosotros vivimos expectantes por los nuevos modelos que vendrán en el próximo EICMA, que está ya muy cerca. Si hace poco os traíamos las nueve motos más potentes de 2017 y su guerra por los 200 cv, hoy nos acercamos al sector de las naked más deportivas, donde la guerra es otra.

Os acercamos otra selección con las nueve naked (deberían ser 10 pero Honda sigue siendo hoy en el sector la gran ausente a la espera de que arroje al mercado algo parecido a la Honda CB1100 TR Concept) atendiendo sólo a una razón: su naturaleza más deportiva y ordenándolas por su (casi siempre) elevado precio.

El 27 de octubre es una fecha grabada a fuego en el calendario de las marcas japonesas. Al margen del EICMA de Milán que se celebrará poco antes, el Tokio Motor Show es un escenario para el que las marcas niponas siempre se reservan alguna sorpresa que pueda calar en su mercado interno pero que se extienda como la pólvora en el resto del mundo.

La Kawasaki Z900RS será una apuesta muy convincente por parte de la casa verde, puesto que se venían reservando el derecho a meterse en el mundo de las motos de aspecto clásico. Se venía rumoreando desde hace tiempo, y hace sólo unas horas la propia marca ha lanzado un teaser en el que podemos ver al nuevo modelo, pero poco.

Desde que llegó al mercado en 2016, la Ducati XDiavel se ha mostrado como una de las motos más personales y poco convencionales del panorama actual. Ahora, aprovechando la celebración del Faaker See, la mayor concentración custom a nivel europeo, los de Borgo Panigale nos traen una bonita novedad.

Con más de 120.000 asistentes el año pasado, la 20ª edición del certamen que se celebra del 5 al 10 de septiembre, será el lugar escogido por Ducati para la presentación de una XDiavel S con una nueva decoración que rompe con los oscuros esquemas tradicionales en el mundo de las custom, porque es de un blanco impoluto.

Ducati ha encontrado en la Scrambler un modelo superventas y prueba de ello es que, aproximadamente, representan un cuarto de todas las motos matriculadas del fabricante italiano. Esto lleva a que muchos constructores de todo el mundo se fijen en este modelo como base para sus creaciones más espectaculares.

Wintston Yeah de Rough Crafts, no iba a ser menos en esta moda y ahora ha creado esta Jab Launcher sobre la Scrambler con piezas que mejoran su rendimiento y sobre todo que cumplen con otra de las filosofías de los corredores de antaño: aligerar el peso.