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Finalmente, sí. Davide Giugliano se subirá a la Honda CBR1000RR Fireblade SP2 del equipo Ten Kate en las pruebas que hoy y mañana estarán realizando junto a otros equipos del Campeonato del Mundo de Superbikes en Lausitzring. Dos días de pruebas que pueden suponer un acercamiento interesante del italiano a su deseo por regresar al mundial.

Su objetivo para estos días es ayudar a la escuadra holandesa a continuar con el desarrollo de la moto de carreras con la que están disputando el WSBK subiéndose a la ex-moto de Nicky Hayden mientras que, el que sería su compañero de box, Stefan Bradl disputa esta semana las 8 Horas de Suzuka. Para apoyar también estará el piloto de pruebas Michele Magnoni.

Cuatro victorias van ya para el castellonense Joan Barreda en la Baja Aragón. Este fin de semana se ha vuelto a proclamar campeón en Teruel con su equipo el Monster Energy Honda Team. El español, que terminó quinto en la general del Dakar de este año, vuelve a saborear la victoria y continúa su preparación para la prueba que dará comienzo el 6 de enero de 2018.

En el podio lo han acompañado otro español, Joan Pedrero, que tras verse beneficiado por la sanción por exceso de velocidad a David Adriá ha terminado en segunda posición y Michael Metge, compañero de equipo y habitual escudero de Barreda, que ha terminado tercero.

Davide Giugliano se muere por volver al Campeonato del Mundo de Superbikes. Ya lo hablamos el otro día al hacernos eco de unas declaraciones en las que el italiano manifestaba su fuerte deseo de ocupar un hueco en el WSBK después de pasar por un breve periplo en el British Superbike con una BMW S 1000 RR del equipo Tyco.

Según unas filtraciones de las que se hacen eco en GPOne, Giugliano habría llegado a un acuerdo con Honda para disputar los entrenamientos previstos los próximos 25 y 26 de junio en el circuito de Lausitzring.

Hemos hablado largo y tendido sobre el NordKapp 2017. Un viaje en el que hemos recorrido de manera intensiva Noruega de sur a norte, desde Oslo hasta la punta más septentrional de Europa coronando el icónico enclave de Cabo Norte. Han sido muchos kilómetros repartidos en un total de ocho días de ruta, así que por el camino hemos podido ver (y vivir) muchas emociones.

Para acercarte una experiencia tan sublime hemos reunido en una sola galería una complicada selección con las 80 mejores fotos que hemos podido entresacar del infinito material gráfico con el que el país de los vikingos y los fiordos te obsequia que queremos compartir contigo.

¿Conocéis la expresión “parece que le ha mirado un tuerto? Pues eso es lo que debe pensar Guy Martin sobre este año 2017, el que suponía su regreso de nuevo a las road races de la mano de Honda. Y es que, el de Kirmington tampoco va a disputar el Ulster GP que se celebrará a principios del próximo mes de agosto.

El equipo Honda ha confirmado que no participará en la misma prueba que en 2015 le apartó de la competición. Es un gran palo para el británico que ha vivido un auténtico calvario con su equipo desde que comenzaran su andadura juntos.

Te puedes imaginar que pasando "la noche" al raso, compartiendo el momento con buena gente y distraídos por el espectáculo natural que el sol nos estuvo regalando, lo que fue descansar descansamos bastante poco. Pero no hay sueño que valga cuando por delante aún te quedan otros tres días de la experiencia de nuestras vidas subidos a una moto.

Y fueron tres días de ganas por llegar al final y tristeza a partes iguales porque aunque nos acercábamos a nuestro objetivo final, Cabo Norte, al mismo tiempo se consumían las últimas horas de una experiencia inigualable.

Los pilotos del Repsol Honda y Cal Crutchlow terminaron ayer dos jornadas de test privados en el circuito de Brno donde probaron, entre otras cosas, un nuevo chasis para sus Honda. El objetivo era solucionar los problemas de aceleración que están sufriendo y que en última instancia están provocando muchas caídas.

Marc Márquez, actual líder del Campeonato del Mundo de Motociclismo con una ventaja de cinco puntos sobre Maverick Viñales tras la victoria en el GP de Alemania, es uno de los que más se ha quejado de este problema achacando la imposibilidad de arriesgar en las frenadas de la misma forma a la que nos tiene acostumbrados.

La situación de Honda en el Campeonato del Mundo de Superbikes no es precisamente boyante. Bueno, en realidad más que de Honda que no cuenta con manera oficial en el mundial de motos derivadas de la serie aunque lo parezca, es la situación del equipo Ten Kate y su piloto, Stefan Bradl.

A diferencia de lo que cabría esperar, el apoyo que la escuadra Red Bull Honda WorldSBK recibe desde Japón es realmente escueto. Las motos llegan de serie a los talleres del equipo holandés para ser preparados de cara al campeonato, y los preparan de forma totalmente independiente, sin la ayuda de Honda.

La prueba de resistencia más prestigiosa del mundo ya está aquí. Ayer se celebraron los primeros test oficiales de las 8 horas de Suzuka y como siempre, hemos podido ver entre los pilotos de parrilla alguna que otra estrella del Campeonato del Mundo de Motociclismo. Jack Miller es una de ellas y este mes se enfrentará a su debut en este tipo de carreras con Honda, marca de la que está empezando a despedirse.

A falta de la confirmación oficial, todo apunta a que el australiano dejará el ala dorada a finales de este año para coger una Ducati del equipo Octo Pramac Racing de cara a la temporada 2018. Tras la renovación de Danilo Petruci, Miller podría subirse a la Ducati de Scott Redding mientras que el inglés volvería al Marc VDS Racing, con quien ya formó pareja en el año 2015.

Llegados a la quinta cita del Campeonato del Mundo de Trial en Gran Bretaña dentro de un calendario de ocho pruebas, Toni Bou vuelve a encarrilar la senda del triunfo. En las islas británicas ha vuelto a dominar con mano de hierro para alzarse con otra gran victoria en 2017 y afianzar su candidatura a su 22º título mundial.

Aunque en España los trialeros no gozan del mismo reconocimiento, miles de aficionados se agolparon en Bradford para enloquecer con la técnica de los mejores pilotos de la disciplina y comprobar la ambición de un Bou que volvió a mostrarse intratable.