Honda

Santi Hernández, antiguo jefe técnico de Marc Márquez, acompañará a David Alonso en Honda, incluso si es en el LCR.

Honda ha abandonado el desarrollo de su moto de 1.000 cc para centrarse en la nueva RC214V.

Con su idea, culminada por Soichiro Irimajiri, Honda revolucionó las motos de cuatro tiempos y se convirtió en la marca más ganadora del mundo a lomos de la NR500

Fabio Quartararo ha sido confirmado como nuevo piloto de Honda en MotoGP hasta finales de 2028.

David Alonso subirá a MotoGP el año que viene con una Honda, pero todavía no sabemos en qué equipo.

El empresario chino reivindica el sello Made in China, fija como objetivo fabricar 500.000 motos al año y quiere situar a Kove entre las diez mayores marcas del mundo antes de que termine la década.

Marc Márquez reconoce que hubo charlas con Honda, pero nunca negociaciones porque su prioridad era seguir en Ducati.

Todo indica que Honda no está desarrollando una sola moto. Está preparando una tecnología que podría acabar extendiéndose por buena parte de su catálogo.

Mientras medio sector compite por fabricar la batería eléctrica definitiva, Honda ha decidido apostar por varias tecnologías al mismo tiempo. Y una de ellas podría cambiar para siempre el futuro de sus motos eléctricas.

Soichiro Honda no nació empresario. Nació mecánico, con las manos manchadas de aceite y una obsesión por crear. A finales de los años 30, soñaba con revolucionar la industria del motor.

Solo Aprilia apoya que KTM abra sus motores de MotoGP durante las vacaciones para que arreglen sus problemas de fiabilidad.

El Honda Cub F-Type creaba motos de solo 1 CV, pero cambio para siempre la movilidad en la Japón de post guerra