Zona de Pruebas - Motorpasion Moto

Probamos la BSA Bantam 350: la demostración de que una moto de menos de 4.000 euros puede ir bien y tener rollazo

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Tiene justo justo justo lo que busca alguien que quiere una moto sencilla y accesible.

Probamos el Aprilia SR GT 400: ahora es un scooter menos deportivo y más crossover, y cuesta menos de 7.000 euros

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Bienvenida seas de nuevo, Aprilia, al segmento de los scooter deportivos.

Probamos el Sena 50C: el intercom con cámara 4K para el casco de moto que se escucha tan bien como unos AirPods

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Le hemos puesto las zarpas al intercomunicador de Sena con Harman Kardon, y es una auténtica delicia.

Probamos el Sena Phanthom: el casco con intercom integrado, luces y alerón con Harman Kardon que se escucha como una discoteca

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El Phantom es su apuesta más ambiciosa: un casco de fibra de vidrio (en torno a 1.700 g), homologado ECE 22.06 y con cierre de doble anilla, que integra un sistema equivalente al tope de gama 60S. Lo probamos.

Probamos la Ultraviolette F77: la moto eléctrica de 40 CV y 6.500 euros por que puedes llevar con el carnet de coche, pero hay truco

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La Ultraviolette no es solo otra moto eléctrica, quiere ser un caza de ciudad

Probamos el Kymco CV3: va en contra de lo que crees pero el scooter más potente de Kymco también es el más seguro

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A la de una, a la de dos y a la de tres. Ha llegado por fin el Kymco CV3. Sí, con tres ruedas.

Probamos la Voge DS 800 Rally: una trail barata que confirma que también hay aventura y mucho equipamiento por menos de 8.000 euros

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Te puede gustar más o te puede gustar menos, pero está claro que tendríamos que alegrarnos que vengan motos así por ese precio.

Probamos la Cyclone RX600: aún queda esperanza para tener una trail polivalente y bien equipada por menos de 6.000 euros

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Aunque no te la vayas a comprar, hay que reconocer que estas motos asequibles hacen que el mercado ponga la mirada en las motos que sí nos podemos permitir.

Probamos las 125 cc de Cyclone: sin subirse de los 3.000 euros quedan opciones para llevar con el carnet de coche

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¡Larga vida a las motos baratas! Por favor, que siga habiendo opciones accesibles para poder movernos en moto con cualquier estilo.

Probamos los scooter de Cyclone: un urbano, un crossover y un GT solventes por menos dinero del que estamos acostumbrados a pagar

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¿Y si no hiciera falta pagar más de 5.000 euros para moverse? Aún queda esperanza para los scooters asequibles.

Probamos la BMW R 1300 RT: podrías pensar que es la misma moto rutera de siempre, pero es más potente y con un chasis que se transforma

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No será la más barata, pero si la BMW R 1300 RT es una de las motos preferidas para viajar será por algo.

Probamos el Zontes 368K: un scooter grande y cómodo que corre y, sobre todo, no es caro

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Por lo que cuesta un T-MAX te compras tres de estos Zontes 368K y todavía te sobra dinero.

Probamos la Zontes 703RR: la moto que quiere sacudir el segmento de las deportivas de 95 CV con mucho equipamiento por menos de 8.000 euros

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Será china, pero dime opciones mejores por ese dinero. Yo la he probado en carretera y en circuito, y no se me ocurren.

Probamos el Kymco Super Dink 350: el scooter superventas ha vuelto por menos de 5.000 euros para ser una opción aún más ambiciosa

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Buen motor, muchísimo espacio de carga y un precio razonable. Ahora la pregunta es si podrá volver a subirse al trono.

Probamos la Yamaha Tracer 9 GT+: el truco japonés para viajar mejor en moto no es más potencia, sino más comodidad y muchísima tecnología

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Tremenda sobredosis tecnológica que ha preparado Yamaha para una de las mejores motos viajeras del mercado. Espectacular.

Probamos el Cardo Packtalk Pro: el intercomunicador con 469 razones que nos puede salvar la vida en moto

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Un intercom bueno de uno malo puede ser la diferencia entre disfrutar (un poco más) de una ruta o no. Hoy vamos a reseñar el Cardo Packtalk Pro, el más avanzado de la marca. Y probablemente, del mercado.