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Que las Maxi Trail están de moda es casi una obviedad echando un vistazo al concurrido mercado español y a las novedades del sector.

La seguridad es un elemento clave que tenemos que tener siempre en cuenta a la hora de montar en moto ya que es nuestro propio cuerpo el que sufrirá las consecuencias en caso de un accidente.

Ducati, esa empresa caracterizada por crear motos de infarto con unos diseños atemporales no cree que la energía eléctrica pueda impulsar a sus motos por el momento.

La Langen 250 es una moto naked casi imposible hoy en día. Con su motor dos tiempos recién homologada abre las reservas.

Sigue con este precio promocional hasta al menos un mes más o hasta agotar las existencias que han prometido entregar en marzo de 2021.

Ya no sorprende a nadie ver motos de fabricantes chinos excesivamente parecidas a las europeas pero hay algunas muy descaradas, como esta S450RR de la firma Moto.

La patente que se ha filtrado quizá corresponda al desarrollo de la versión de carreras de la renovada BMW S 1000 RR.

Un diseñador indio está detrás de este concepto tan espectacular que no anda lejos de lo que se esperaría de una montura de este nivel.

La oficina de patentes de Japón nos muestra una de las cosas que el fabricante tiene entre manos.

Es una opción para aquellos que no cuentan con maletas en su montura y quieren llevarlo todo más cómodamente cuando se mueven a pie.

Dispone de dos baterías extraíbles, una a cada lado de la montura, y se supone que tendrá una autonomía en ciudad de unos 110 km, todavía por confirmar.

Las marcas suelen ofrecer una gama de accesorios específicos para cada uno de sus modelos de moto. Su creación es mucho más meticulosa de lo que en un principio puede parecer y no tiene nada que envidiar a la propia moto. Así lo hace Ducati

Se entregará a sus 100 propietarios a finales de este año, tal y como estaba previsto.

La EV-1 está en fase de homologación en Europa y las entregas tendrán lugar a partir de 2021.

Después de la Zeus y la Hades, Curtis Motorcycles muestra el diseño de una tercera moto que será la mitad de barata que sus hermanas.

En 1934 surgió uno de los prototipos más deseados de la historia: la BMW R7. Tras varias décadas desaparecida, se restauró y ahora un empresario ha creado una moto nueva a partir de su diseño y con la base de una BMW R NineT.