Accesorios

Tres hermanos italianos lanzan una visera con cristal líquido que se oscurece en menos de un segundo sin baterías ni cables.

Entre México y Estados Unidos nació una superstición entre moteros que se ha mantenido con el paso de los años, e incluso la han utilizado marcas como Harley-Davidson.

Algunos cascos incorporan cámaras de aire internas que permiten ajustar las mejillas inflando el acolchado desde la mentonera.

Desde el 1 de julio, cada pequeño envío de plataformas como Temu o Shein pagará una tasa fija de 3 euros al entrar en la UE.

La histórica marca italiana cambia de manos por un precio simbólico tras años de especulación financiera y crecimiento fallido.

El mayor riesgo para la audición del motorista no es el escape, sino el ruido constante del viento dentro del casco a partir de velocidades medias.

¿Revolución o simple paso adelante? La visera que promete decir adiós a las gafas de sol en moto.

No es equipamiento premium ni pretende serlo, pero por lo que cuesta resuelve uno de los mayores problemas de rodar en invierno: el frío constante en la cara y el cuello.

¿Y si no tuvieses que volver a cambiar de visor porque este te ofrece todas las gamas cromáticas? Ojo al nuevo invento por USB.

¿Frío en invierno en moto? Yo desconocía las bondades de este artilugio... Hasta ahora.

¿10W40?, ¿15W40?, ¿10W50?, ¿API?, ¿SAE? A veces leer la etiqueta de los botes de aceite para las motos puede ser muy confuso.

Guantes calefactables por unos 44 euros, una solución barata y práctica para no perder el calor en las manos cuando toca rodar en invierno.