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Prototipos: ¿Qué está tramando Kawasaki? La J Concept de tres ruedas podría ser real y contraatacar a la Yamaha Niken.Hasta 1941 Levis fue una...

¿Qué está tramando Kawasaki? La J Concept de tres ruedas podría ser real y contraatacar a la Yamaha Niken

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¿Qué está tramando Kawasaki? La J Concept de tres ruedas podría ser real y contraatacar a la Yamaha Niken

Algo se está moviendo en Kawasaki, pero no sabemos muy bien de qué se trata. Los japoneses parece que han empezado a jugar al despiste de una forma bastante intensa y la red empieza a incendiarse con rumores y teorías conspiratorias al estilo 'Lost', pero sobre dos ruedas.

Hace sólo unos días, la división estadounidense de Kawasaki publicaba un vídeo que parecía no venir a cuenta de nada. A lo largo de un minuto un piloto viajaba a través de un túnel donde se recorría la historia de la marca japonesa a bordo de una Kawasaki H2 sobrealimentada. La sorpresa estaba al salir del túnel del tiempo.

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Hasta 1941 Levis fue una prestigiosa marca de motos y ahora quiere volver con una café racer V6

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Hasta 1941 Levis fue una prestigiosa marca de motos y ahora quiere volver con una café racer V6

Si hablamos de Levis, la mayoría de la gente pensará que hablamos de la marca de vaqueros. Pero no, no es ese nuestro objetivo. Al hablar de Levis nos referimos a la marca británica de motos, una marca que a día de hoy no resulta muy conocida para prácticamente nadie.

El motivo de este desconocimiento está más que justificado, ya que Levis llevaba 76 años en estado de letargo, sin haber producido ni una moto. Afortunadamente, ese periodo de hibernación parece haber dado a su fin y lo hace de la mano de esta espectacular y futurista Cafe Racer V6.

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CFMoto V.02-NK, un prototipo chino con ADN de Super Duke R dispuesto a comerse el mercado europeo

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CFMoto V.02-NK, un prototipo chino con ADN de Super Duke R dispuesto a comerse el mercado europeo

Las marcas chinas de motos están dando pasos adelante para acercarse cada vez más a los gustos europeos. Poco a poco se van atreviendo a salirse de su zona de confort compuesta mayoritariamente por scooter de baja cilindrada refrigerados por aire, y CFMoto es una de las apuestas más firmes en lo que se refiere a motos de gran cilindrada.

Actualmente la marca asiática cuenta en su catálogo con las 400 NK, 650 NK y y 650 MT, tres motos de media cilindrada propulsadas por motores de dos cilindros en paralelo a las que pronto podría unirse su prima de Zumosol, la espectacular CFMoto V.02-NK.

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Cuidado trail medias: La KTM 790 Adventure R Prototype se luce en este vídeo y dispara las expectativas

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Cuidado trail medias: La KTM 790 Adventure R Prototype se luce en este vídeo y dispara las expectativas

Lo sabemos. Somos conscientes de que llevabas años preguntándote cuándo KTM iba a atreverse con una trail de media cilindrada, y aunque aún no podemos responderte cuándo será el momento elegido por la marca austriaca, por lo menos podemos decirte que es muy probable que entre 2018 y 2019 acabe por aparecer.

El ansiado modelo de corte offroad tiene muchas papeletas para materializarse de manera inminente después de haberse presentado en el Salón de Milán la KTM 790 Adventure R Prototype, un concepto que se basa en la planta motriz de la nueva 790 Duke pero con un enfoque específico para disfrutar como enanos por lo marrón. Y para muestra, qué mejor que dos minutos y medio de vídeo donde ver y escuchar a la Adventure R Prototype en movimiento.

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Vins Duecinquanta: el sueño de 2 tiempos de cinco ingenieros de Ferrari

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Vins Duecinquanta: el sueño de 2 tiempos de cinco ingenieros de Ferrari

En la pasada edición del EICMA pudimos descubrir la nueva joya de Vins, la marca italiana creada por cinco antiguos ingenieros del equipo de Fórmula 1 de Ferrari que decidieron emprender una nueva aventura y se lanzaron a diseñar sus propias motos.

Esos orígenes en la F1 están detrás de la Duecinquanta, una moto muy rompedora con lo establecido en todos los sentidos. Y cuando decimos en todos los sentidos, es en todos. Empezando por su motor con ciclo de 2 tiempos, algo que no se veía en una moto de carretera en los últimos años.

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La flat tracker de tus sueño podría ser real si la Indian Scout FTR1200 Custom llega a la producción

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La flat tracker de tus sueño podría ser real si la Indian Scout FTR1200 Custom llega a la producción

Globo sonda. Esa sería la mejor definición de la Indian Scout FTR1200 Custom que los archienemigos de Harley-Davidson han llevado hasta el Salón de Milán 2017. Un modelo de exposición basado directamente en la moto de carreras que ha asaltado el campeonato AMA Flat Track dispuesta a comprobar si el mercado está dispuesto a abrazar un concepto tan radical.

Equipada con un motor de 1.133 centímetros cúbicos y una parte ciclo ligera y muy especializada, esta Scout nacida en los óvalos de tierra quiere hacer soñar ahora a los motoristas de calle a los que les vaya el estilo 100% americano.

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Moto Guzzi tira de espíritu Dakar ochentero para su nueva concept, la V85

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Moto Guzzi tira de espíritu Dakar ochentero para su nueva concept, la V85

En Moto Guzzi llevan unos años intentando renovar su imagen y trayendo modelos muy visuales sin perder ese toque retro que les caracteriza. Ahora vuelven a sorprendernos con su último prototipo, la Moto Guzzi V85.

A ese look retro se suma la concept V85, que a pesar de tener un aspecto de moto de offroad como las que disputaban los raids hace ya bastantes años, es una moto pensada y diseñada más para su uso sobre el asfalto.

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Honda CB4 'Interceptor', el prototipo café racer con una turbina que genera electricidad

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Honda CB4 'Interceptor', el prototipo café racer con una turbina que genera electricidad

Mientras los del ala dorada se afanan por sacar modelos reales buscando recuperar aquellos diseños míticos que les hicieron célebres, en el Salón de Milán 2017 también hemos podido ver un ejercicio de diseño realmente interesante y con el que Honda lleva coqueteando desde hace algún tiempo.

La Honda CB4 'Interceptor' es una concept bike salida del centro de desarrollo de Honda en Roma y parte de la nueva Honda CB1000R, pero dándole un aire de carreras de resistencia o café racer que le sienta realmente bien. Pero además está plagada de nuevas e interesante soluciones.

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KYMCO contraataca con el Xciting S400 y presenta dos nuevos prototipos... ¡uno de ellos al estilo Niken!

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KYMCO contraataca con el Xciting S400 y presenta dos nuevos prototipos... ¡uno de ellos al estilo Niken!

Después de haber marcado muy buenas cifras de ventas para KYMCO, el Xciting 400 por fin se ha ganado el relevo que viene de parte del que será su sucesor, el nuevo Xcitng S400 que ha sido presentado en el EICMA.

Si hay algo que caracteriza este nuevo modelo de la marca taiwanesa es su espectacular aspecto, que tiene como objetivo enganchar desde el primer vistazo y no dejar a nadie indiferente con su estética deportiva y agresiva.

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¡Espectacular! La KTM 790 Adventure R Prototype nos hace soñar con la futura trail media austriaca

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¡Espectacular! La KTM 790 Adventure R Prototype nos hace soñar con la futura trail media austriaca

A KTM le puede la vena offroad. Sus raíces como productora de algunas de las motos más exitosas de todos los tiempos fuera de carretera se hunden en lo más hondo del motociclismo y desde el Salón de Milán sirven para encarnar este espectacular prototipo que os traemos.

Se llama KTM 790 Adventure R Prototype y aunque pueda parecer una ida de olla por parte de la marca naranja la realidad es que se trata de un ejercicio de diseño que encierra un adelanto del que será posiblemente el segundo modelo que equipe el propulsor de dos cilindros en paralelo: la ansiada 790 Adventure, la trail intermedia que desde hace tiempo viene demandando el mercado.

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