Prototipos

Tras la salida de la Harley-Davidson Bronx del apartado de modelos del futuro de los de Milwaukee, la nueva Custom y la Harley-Davidson Pan America deberían lanzarse en los primeros meses del año que viene.

Tras el proyecto de moto 100% eléctrica, ahora los de Akashi podrían estar dándonos una pista sobre sus planes de hibridación en una futuro cercano, previo a la llegada de una moto totalmente 'cero emisiones'.

Por todo lo que ofrece permitiría una primera asistencia rápida en zonas de acceso complicado a vehículos más grandes.

Sus creadores lo han denominado Mjotim y es uno de los VMP más originales que se han dejado ver en los últimos años, aunque sea sobre el papel…

La crisis del coronavirus no les ha dejado más remedio que presentarla de forma virtual, debido a la cancelación de los salones de Osaka y Tokio.

Su principal ventaja es que permite que tengamos diferentes alturas de la pata de cabra, lo que ayuda a nivelar más la moto en terrenos irregulares.

Es un vehículo que está más pensado para el mercado oriental, concretamente para China y Vietnam.

BMW no quiere sacar al mercado motos eléctricas hasta que no cubran entre 200 y 300 km reales de autonomía.

Es solo un prototipo pero la madre Rusia ya ha demostrado que sabe hacer motos eléctricas con sentido estético.

Ha pasado casi desapercibida, pero la realidad es que en Milán se pudo ver una Aprilia trail más que interesante.

Queremos que la Husqvarna Norden 901 llegue al mercado, y lo queremos ¡ya!

Sergio Vicarelli, director comercial y de marketing de Kawasaki en Italia, ha confirmado que están trabajando en ello y ojalá que se parezca a la Kawasaki J Concept.

El C1 era un scooter con techo que pretendía ser un gancho para aquellos que querían pasarse de los coches a las dos ruedas. Pero no triunfó. Ahora BMW patenta esa misma idea para mejorar la seguridad en sus scooters actuales.