Italia plantea permitir matrículas personalizadas para coches y motos por 600 y 360 euros, respectivamente.
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¿Ahorrar unos euros al llenar el depósito puede acabar saliendo caro en el taller?
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Los cuatro cilindros en línea estaban sentenciados, pero en 2026 siguen más vivos que nunca; lejos de morir, se han reinventado y vuelven a
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Cada cambio de color de una moto puede acarrear multa de hasta 500 euros si no se notifica a la DGT.
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Su especialidad son los llamados Hyperquads, máquinas que conservan el motor de una moto deportiva.
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La marca japonesa trabaja construcción de una gigafactoría de licuefacción de hidrógeno.
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El Salón EICMA 2026 reunirá a más de 2.000 marcas en una edición récord.
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La solicitud de patente ha sido publicada el pasado 7 de octubre, y describe algo único por parte de Honda.
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La falta de consenso llega mientras Europa busca proteger su industria frente al avance chino.
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Los modelos de 125, 250 y 390 cc ya se fabrican en la planta de Bajaj en India, pero la promesa afecta a las motos de mayor cilindrada.
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Tiene 10 CV, alcanza los 85 km/h y prescinde del ABS. El precio es llamativo, aunque hay detalles importantes sobre el servicio posventa.
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La marca japonesa quiere llevar la robótica doméstica un paso más allá con un asistente capaz de acompañar, vigilar y asistir a personas may
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Las marcas chinas ya dominan el segmento más importante de las motos en España.
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Las cifras que preocupan a Japón y Europa: China exporta 1,3 millones de motos en un solo mes.
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Voge quiere llevar a las motos una tecnología que revolucionó el coche hace más de una década.
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Madrid, Asturias y Galicia están entre las regiones más caras, mientras Baleares ofrece los precios más bajos.
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La Daimler Reitwagen de 1885 está considerada la primera motocicleta de gasolina de la historia.
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Confindustria y las instituciones locales cierran filas alrededor de Borgo Panigale.
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Una tienda de Illinois que vende Harley-Davidson desde 1909 ha sido reconocida como el concesionario más antiguo del mundo.
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El sistema funciona únicamente con el teléfono móvil y podría acabar llegando mucho más lejos que el reparto a domicilio.
Leer más »Industria: Adiós a las matrículas de siempre. Italia quiere que cada motorista lleve la suya personalizada, y podría extenderse por Europa . Nacho...