Industria

KTM pide 550 millones para devolver el rescate de Bajaj y recuperar el control, pero con condiciones financieras muy exigentes.

La invasión china en motos crece sin freno… Pero el mercado ya empieza a señalar quién sobra.

Peugeot Motocycles podría cambiar de dueño otra vez, pero esta vez para quedarse en manos de quienes ya la dirigen.

China produce más motos que ningún otro país, pero muchas de sus grandes ciudades llevan décadas limitando o prohibiendo su uso.

España vive una “indonesización” silenciosa: las motos baten récords de ventas, pero cada vez más son scooters usados como alternativa al coche.

España vuelve a cifras de ventas que no se veían desde 2008: casi 19.000 motos matriculadas en un solo mes.

Las motos ya son Euro5+, pero la siguiente norma viene en camino: así podría cambiar todo con la Euro 6.

Nokian ha desarrollado un neumático capaz de desplegar automáticamente sus clavos cuando bajan las temperaturas para mejorar el agarre en hielo y nieve.

Baten su récord histórico con 2,2 millones de motos vendidas gracias al crecimiento en Asia y América Latina.

Las nuevas patentes muestran una moto de hidrógeno con hasta cuatro depósitos para intentar solucionar el gran problema de esta tecnología: la autonomía.

Honda desarrolló las llantas Comstar en los años 70 para combinar ligereza, rigidez y neumáticos sin cámara en competición y en la calle.

BMW ya prueba robots humanoides en su fábrica de Leipzig para ayudar a los operarios en tareas de producción y montaje.