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Industria: Las eléctricas de Alta Motors golpean al mercado donde más le duele: ¡rebajando precios a lo bruto!.MV Agusta logra deshacerse de...

Las eléctricas de Alta Motors golpean al mercado donde más le duele: ¡rebajando precios a lo bruto!

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Las eléctricas de Alta Motors golpean al mercado donde más le duele: ¡rebajando precios a lo bruto!

Cuando hablamos sobre modelos nuevos con prestaciones mejoradas, decoraciones más elaboradas o mejores equipamientos, solemos asimilar que siempre van a ser más caros. Es ley de vida, si lleva más cosas tiene que ser más caro. Pues no siempre es así, porque Alta Motors quiere revolucionar el mercado con sus eléctricas.

Hasta ahora te habíamos contado que los americanos estaban haciendo grandes avances con sus motos eléctricas. Empezaron con la Redshift MX de Motocross con la que incluso llegaron a competir en el Red Bull Straight Rhythm, después llegó la Redshift SM como su primera moto homologada para la calle en configuración Supermotard. Justo después apareció sublime ST Concept que esperemos llegue al mercado algún día.

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MV Agusta logra deshacerse de Mercedes-AMG y avisa de "un nuevo modelo innovador de cuatro cilindros"

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MV Agusta logra deshacerse de Mercedes-AMG y avisa de "un nuevo modelo innovador de cuatro cilindros"

Y después de años de movimientos financieros, se acabó. Giovanni Castiglioni como propietario de MV Agusta ha culminado su mayor obsesión durante los últimos meses al sacar definitivamente a Mercedes-AMG del accionariado de la marca de Varese después de tres años.

Ahora, y después de un proceso iniciado en 2016, Castiglioni y la familia Sardarov de origen ruso han adquirido el 25% en manos del fabricante de coches alemán para adquirir el 100% del capital y mantener el control absoluto sobre su empresa a través de MV Agusta Motor S.p.A.. Pero hay más.

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El despegue de Husqvarna acaba de comenzar: Bajaj producirá y venderá sus 401 en India

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El despegue de Husqvarna acaba de comenzar: Bajaj producirá y venderá sus 401 en India

Hasta ahora lo que conocíamos de Husqvarna es que tras su adquisición por parte de AG Industries se había convertido en una especie de segunda marca de KTM. Su gama offroad prácticamente es calcada a la de la firma austriaca con plásticos y colores diferentes, mientras que en su aún escueta oferta de carretera había algo más de diferenciación, especialmente con la presentación de las especialísimas 401 Vitpilen, 401 Svartpilen y más recientemente 701 Vitpilen.

Pues bien, la expansión de la firma sueca es inminente. No han parado de trabajar en cómo seguir mejorando su gama con un diseño propio e inconfundiblemente nórdico, y el siguiente paso ya está en marcha. El gigante indio Bajaj se va a encargar de darles un empujón.

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Olvida el Black Friday: el Red Friday de Ducati te regala 1.000 euros en equipación o accesorios

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Olvida el Black Friday: el Red Friday de Ducati te regala 1.000 euros en equipación o accesorios

La locura del Black Friday es algo que se ha convertido en global, y las motos no son ajenas a su influencia. Algunas marcas se lo toman incluso como algo personal y es que en Ducati no quieren oír hablar de Black Friday, así que ellos lanzan el Red Friday.

Desde inicios de esta semana hasta el próximo día 27, todos los concesionarios oficiales de la marca esperan con las puertas abiertas de par en par. Todos los que estén pensando en hacerse con una moto de Borgo Panigale lo tienen aún más interesante estos días porque la marca les va a regalar un cheque de 1.000 euros por la compra de cualquier moto de la gama.

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Ducati coquetea con los enchufes: la primera eléctrica de Borgo Panigale podría llegar antes de 2030

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Ducati coquetea con los enchufes: la primera eléctrica de Borgo Panigale podría llegar antes de 2030

Por si a estas alturas de la historia aún no lo sabes, el escándalo de emisiones de Volkswagen supuso una considerable incertidumbre en el futuro de Ducati. La posibilidad de la venta de la fábrica italiana en propiedad del Grupo VAG bajo el paraguas de Audi finalmente acabó por disolverse, pero no así los efectos que el cambio en la política de la marca alemana la polémica pueda tener.

En Volkswagen se están esforzando por acelerar un cambio en su imagen de marca hacia un modelo más sostenible y ecofriendly a base de vehículos híbridos y eléctricos, lo que podría acabar por afectar también a Ducati.

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Mientras las ventas se siguen desplomando, el renting de motos se dispara un 141,3%

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Mientras las ventas se siguen desplomando, el renting de motos se dispara un 141,3%

Aunque sea una modalidad muy reducida en el mercado de venta de motos en nuestro país, las motos vendidas con el fin de ser utilizadas para el renting están mejorando sus cifras cada vez más. Tanto es así que en los tres primeros trimestres han crecido de manera exponencial.

Con un incremento de ventas del 141,3% respecto al mismo periodo del año anterior, queda claro que esta modalidad ya tan extendida en otros sectores de la automoción está ganando cada vez más peso en el mundo de las dos ruedas, donde es un producto bastante novedoso y que está dando ahora sus primeros pasos gracias a las ventajas que aporta frente a la compra directa.

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Octubre es el mes sin con el plan Triumph 0,0: cambia de moto sin pagar intereses ni mantenimiento

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Octubre es el mes sin con el plan Triumph 0,0: cambia de moto sin pagar intereses ni mantenimiento

En Hinckley están imparables. Si hace sólo unos días te contábamos desde los cuarteles generales de Triumph que la marca británica abrirá en breve su centro de visitantes, además de conocer en primicia las nuevas Triumph Bonneville Bobber Black y Triumph Bonneville Speedmaster, ahora van a hacer las delicias de todos los que estén pensando en hacerse con una.

Por desgracia, estas dos últimas creaciones no van a llegar a tiempo, pero este otoño Triumph pone en marcha una nueva campaña promocional llamada Triumph 0,0, y no es que venga sin alcohol (que también) sino que para aquellos que quieran se puedan acoger a unas suculentas ventajas económicas.

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Ya no hace falta que ahorres, Ducati no se vende (o eso dice Claudio Domenicali)

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Ya no hace falta que ahorres, Ducati no se vende (o eso dice Claudio Domenicali)

Después de varios meses de especulaciones y rumores constantes, parece que por fin la intriga llega a su fin. Si estabas ahorrando para comprar Ducati (la marca en sí, no una moto) y tener para ti solo toda la marca italiana, ya puedes dejar de hacerlo. Según diversas fuentes, Ducati seguirá formando parte del Grupo Volkswagen a través de Audi, descartándose así su venta a terceros.

De esta manera, el gigante alemán de la automoción asumirá las posibles pérdidas o falta de rendimiento económico para tapar las pérdidas del escándalo de emisiones de Volkswagen y seguirá apostando por un proyecto que aunque es muy atractivo, no acaba de dar sus frutos en cuanto al beneficio se refiere para los inversores.

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El Triumph Visitor Experience Centre abre el 1 de noviembre: 115 años de historia en un paseo por Hinckley

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El Triumph Visitor Experience Centre abre el 1 de noviembre: 115 años de historia en un paseo por Hinckley

Algo está cambiando en Triumph, y te lo decimos con conocimiento de causa porque estamos escribiendo estas líneas desde los mismos cuarteles generales de la marca en Hinckley. Hoy es un día señalado en su calendario, pues la primera de sus novedades que hoy te traemos es una noticia que hará las delicias de los más fanáticos de la marca.

Si te gustan las motos británicas y tienes ganas de zambullirte en la historia de Triumph, a partir del 1 de noviembre abre sus puertas el Triumph Visitor Experience Centre, un paseo por el pasado, presente y, quizá, futuro de una de las marcas europeas con más solera y que cuenta con adeptos a lo largo y ancho de todo el mundo.

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Bimota se resiste a morir, aunque sus signos vitales son débiles

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Bimota se resiste a morir, aunque sus signos vitales son débiles

Si hace unos días teníamos que lamentar el cierre de la factoría de Bimota, ahora parece que al menos tenemos un pequeño motivo de alegría para la mítica fábrica fundada pora Valerio Bianchi, Giuseppe Morri y Massimo Tamburini. Según un comunicado oficial de la propia marca, a la clausura de su fábrica le ha seguido la apertura de unas nuevas instalaciones.

Ni siquiera han dejado su icónica ubicación, ya que las nueva sede se encuentra muy cerca de donde se levantaba la antigua. Por desgracia, el futuro para la marca sigue siendo incierto y se avecinan tiempos difíciles de los que o mucho cambian las cosas o les será muy difícil salir.

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