Tecnología

Los últimos registros de los de Akashi muestran toda esta tecnología dibujada en la que podría la moto de aires turismo o de trail para asfalto en un inminente futuro.

Además permite registrar los recorridos gracias al GPS que incorpora y volcarlos al móvil mediante la app que han desarrollado.

Quizá no lo conocías pero lo están utilizando algunos preparadores para darle un aspecto más limpio a la moto y es más cómodo que la llave tradicional.

Esta tecnología ya sonaba el año pasado como posible incorporación y la trail va a ser la primera de Borgo Panigale que la estrena.

Han firmado una colaboración que se alargará durante diez años y el grupo norteamericano ya ha dicho que en 2021 llegará el primer vehículo eléctrico fruto de esta alianza.

Hace tiempo que la electrónica forma parte del mundo de la moto pero cada vez se trabaja en dispositivos mucho mejores, que se van acercando a lo que ya se ofrece en algunos automóviles del mercado.

Estas monturas 'cero emisiones' se desarrollarían en Alemania, aunque la plataforma que servirá de base llegará de India para abaratar costes.

Tendrían que instalarlos primero en la BMW S 1000 RR de serie, ya que el reglamento solo permite accesorios de este tipo siempre y cuando se comercialicen en la versión de calle.

Efectivamente, no hay engrasarla ni tensarla periódicamente y promete durar lo mismo que una cadena convencional adecuadamente revisada.

El grupo chino GAC presentó las intenciones de futuro que tiene durante su evento tecnológico más importante, en el que tuvieron protagonismo las famosas baterías de grafeno, con autonomías de hasta 1.000 km por carga.

El aumento del uso de este medio de transporte en los últimos años hace que cada vez sean más los interesados en investigar en tecnologías asociadas a la seguridad.

Por ahora están instalando estaciones de recarga en puntos estratégicos enfocados al turismo pero la idea es expandirlos también en gran parte de las zonas urbanas.