Tecnología

No será ni la primera ni la última tecnología de este tipo que veamos pero la de la compañía OWLFS ya se puede adquirir y las primeras entregas tendrán lugar en diciembre.

En España sería considerado a efectos legales un ciclomotor, al poder circular sentado y no disponer de pedales.

Además, los usuarios que dispongan del sistema multimedia Boom! Box GTS en su montura podrán instalarlo a partir de este verano.

La fabricación se le ha encargado a la empresa 70Mai y ya ha superado de largo los objetivos del crowdfunding.

Esto permitiría mantener las prestaciones sin tener que recurrir a aumentos de cilindrada, algo a lo que están recurriendo otros fabricantes.

La firma de los diapasones lleva años ligada al sector de la movilidad y desde hace otros tantos también desarrolla bloques 'limpios'.

Esta ayuda llega de la mano del fabricante para aquellos que quieran aprender a usar la pantalla táctil de la moto sin moverse de casa.

Está en fase Beta y aún no nos podemos librar de llevar el carnet de conducir en la cartera.

Spidi está investigando esta prenda, pero de momento es un prototipo del que no sabemos cuándo saldría a la venta, si es que llega a producción, ni por qué precio.

Tiene 200 CV, acelera de 0 a 96,5 km/h en menos de tres segundos y anuncia una bestial autonomía de más de 300 km en carretera.

Lamentablemente la moto es un prototipo de una empresa que solo pretende vender los ultracondensadores, no toda la moto.

Incluye frenada regenerativa y un dispositivo desde el que controlamos todos los parámetros de la bicicleta.