Esta tecnología se ha estado desarrollando durante un año y ya han hecho algunas pruebas con un prototipo.
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El nuevo modelo se basa en la primera generación Pro pero incluye mejoras como el revisado sistema de frenos o la edición Mercedes-AMG Petronas F1.
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Se espera que el modelo de producción en serie se ponga a la venta a partir de 2021.
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Cuenta con el respaldo del piloto de Fórmula E Lucas Di Grassi y de Alex Wurz, excorredor de la Fórmula 1.
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Hay distintas versiones pero la finalidad es la misma: evitar que se lleven tu bien más preciado.
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Es la evolución lógica de este tipo de dispositivos de seguridad y también hay modelos para la bicicleta.
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No es la primera vez que los de Akashi patentan algo parecido pero sí que es la tecnología más completa de cuantas han mostrado sobre el papel hasta ahora.
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El crecimiento de sus reservas en Estados Unidos durante la pandemia ha hecho que hayan tomado la decisión de cruzar el charco.
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Si echabas de menos que pareciese más humana, pronto llegará esta nueva actualización.
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Se plantea como una propuesta más efectiva que los sistemas de ventilación tradicionales.
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El lanzamiento oficial de este hoverboard se ha producido esta semana y estamos alucinando con lo que hace este artilugio tan compacto.
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El fabricante ruso Hoversurf estaba realizando una exhibición con su vehículo estrella y apenas unos segundos después de despegar todo sale mal…
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La firma americana está trabajando en un sistema que ayude al conductor a equilibrar la moto en parado y a baja velocidad (5 kilómetros por hora). De momento es una propuesta de patente, pero puede que el proyecto siga adelante.
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La parte electrónica en las motos es fundamental y es algo que va a más. Los sistemas de ayuda a la conducción cada vez están más estandarizados en el mercado y poco a poco las marcas van adentrándose en el mundo de la interconectividad.
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Un sensor enviará toda la información al teléfono móvil del motorista y se llamará a emergencias en caso de que fuera necesario.
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Honda quiere más en el panorama de las transmisiones automáticas, y hay patentes que indican que prepara un cambio semi automático que permitiría el uso de la palanca del pie sin accionar la maneta izquierda.
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En realidad es capaz de imitar el sonido de tres bloques distintos, de dos y de cuatro tiempos.
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Ducati se apunta al carro de la movilidad urbana sostenible y presenta una gama completa de productos entre los que se diferencian cuatro patinetes eléctricos y tres bicicletas plegables de pedaleo asistido.
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Škoda presenta un patinete de corte recreativo dentro de su gama de productos "Simply clever". Sirve como puerta de acceso al transporte multimodal y es una solución para los trayectos de última milla.
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Se solicitan a través del móvil como cuando pides un taxi o un Uber y van a buscarte.
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