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De MotoGP a SBK (I), la ruta del éxito. Desde John Kocinski hasta Max Biaggi y Carlos Checa

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De MotoGP a SBK (I), la ruta del éxito. Desde John Kocinski hasta Max Biaggi y Carlos Checa

El Campeonato del Mundo de Superbike busca, desde hace muchos años, quitarse el sobrenombre de 'la segunda división del motociclismo'. La presencia de pilotos del más alto nivel le ha ido concediendo un mayor estatus, pero es indudable que todavía está por debajo de MotoGP. Aun así, desde su creación en 1988, el WSBK se ha ido surtiendo de pilotos procedentes de la clase reina.

El último de ellos, Stefan Bradl. Como hiciera este año Nicky Hayden (que ya se ha estrenado en lo alto del podio del WSBK), y otros menos mediáticos como Alex De Angelis o Karel Abraham, el alemán buscará en las motos de serie el éxito que se le ha negado en los prototipos. Aunque también ha habido estrepitosos fracasos (los trataremos en un futuro artículo), hay nombres que han encontrado en Superbike una segunda casa.

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Carlos Checa concluye tres días de test con Ducati en Mugello

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Carlos Checa concluye tres días de test con Ducati en Mugello

Las viajas glorias este año están más jóvenes que nunca: Troy Bayliss, Max Biaggi y ahora Carlos Checa. Aunque en el caso del Toro no es porque vaya a correr como wildcard alguna carrera del Campeonato del Mundo de Superbikes sino que ha estado estos tres días en Mugello echando una mano a Ducati sobre la Ducati Panigale R Superbike.

Y parece que no se le ha olvidado pilotar en este tiempo porque según se comenta, sus tiempos fueron muy similares a los de ritmo de carrera a pesar de las altísimas temperaturas registradas que, en vez de ser un inconveniente, les ha servido a la gente de Ducati para mejorar el agarre del tren trasero.

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Séptima estrella en el Paseo de la Fama de Jerez para Carlos Checa

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Séptima estrella en el Paseo de la Fama de Jerez para Carlos Checa

Aunque la noticia ya tiene unos días, no queríamos olvidarnos de acercaros el hecho de que Carlos Checa ya tiene su estrella en el Paseo de la Fama de Jerez, lo que supone la séptima que se ha entregado en lo que llevamos de año, curiosamente el mismo número con el que el Toro participó tanto en el Campeonato del Mundo de MotoGP como de Superbikes.

Como es habitual y tras descubrir la rueda-estrella, dejó impresas sus hellas en barro así como su firma en la bota para la Andana de la Fama en la bodega de San Ginés. Entre los varios reconocimientos al piloto de Sant Fruitós de Bages está el haber conseguido, en colaboración con el Ayuntamiento de Jerez y Cirjesa, el haber recuperado el Mundial de Superbikes desde el 2013.

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Carlos Checa va a Borgo Panigale a por su nueva Ducati Multistrada 1200 DVT

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Carlos Checa va a Borgo Panigale a por su nueva Ducati Multistrada 1200 DVT

La Ducati Multistrada 1200 está al caer. Concretamente la segunda quincena de marzo llegará a los concesionarios de Europa para el deleite de los ducatistas pero incorporando el avanzado motor testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing) de distribución variable del que ya os hablamos hace algún tiempo.

Y como no todo son los circuitos, el campeón del mundo de superbikes Carlos Checa, ducatista de pro, ha ido hasta la factoría de Borgo Panigale en persona para llevarse a casa la primera unidad de la nueva hornada de Ducati Multistrada 1200 DVT. ¿Qué mejor manera de celebrar el comienzo de la comercialización de un modelo? Así contaba ĺ mismo sus primeras impresiones:

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Nueva decoración para la Ducati Hypermotard SP

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Nueva decoración para la Ducati Hypermotard SP

La Ducati Hypermotard es una de las motos con las que mejor me lo he pasado en la zona de pruebas de los últimos tiempos gracias a su manillar ancho y su concepto fun-motard. No he tenido el placer de probar la versión SP (aún) y por lo que me han ido contando se ha convertido en un oscuro objeto de deseo que ahora lo es un poco más si cabe por culpa de una nueva decoración sublime.

Con un corte mucho más deportivo todavía inspirada en el departamento Corse el nuevo maquillaje fue desvelado por Carlos Checa y Troy Bayliss en el pasado World Ducati Week. Todo lo demás permanece inalterado sobre la base más radical de la Ducati Hypermotard con su motor Testastretta 11º de 821 centímetros cúbicos y 110 caballos de potencia, el Ducati Safety Pack (tres modos de conducción, ABS y control de Tracción), suspensiones mejoradas y de mayor recorrido (Marzocchi y Öhlins), piezas en fibra de carbono y llantas Marchesini forjadas de 3 radios.

La nueva decoración de la Ducati Hypermotard SP estará disponible a partir del próximo mes de septiembre al mismo precio que antes y también con una versión limitada para el carnet A2 sin sobrecoste.

Vía | Ducati

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Casco X-Lite X-1003, úsalo y triunfarás como Carlos Checa

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Casco X-Lite X-1003, úsalo y triunfarás como Carlos Checa

Casi podríamos decir que los creativos que inventaron el anuncio de Harley-Davidson para vender motos con guapas modelos, y luego llegaron al Stunt para hacernos creer que, con una moto puedes ligarte a otra guapa modelo,o al menos convencerla para que te acompañe hasta un apartado parking a ver lo que eres capaz de hacer con la moto. Ahora encontramos que nos venden la idea de que si utilizas el mismo casco que Carlos Checa tendrás al otro lado de la línea telefónica a una mujer como Bernardette Kaspar.

Y todo esto sin hablar de que en la puerta de casa tendrás aparcada una Ducati Multistrada 1200 con la que podrás salir a rodar por preciosas carreteras sin que te preocupe nada más. ¿Qué píldora prefieres, la roja o la azul? Yo creo que me voy a tomar las dos a ver si me da por soñar cosas así. Aunque mientras tanto el despertador seguirá sonando a las 7:00 h.

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Carlos Checa se retira después de 20 años de la más alta competición

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Carlos Checa se retira después de 20 años de la más alta competición

Hace unos días Carlos Checa comentaba en Twitter que se dirigía al circuito de Jerez para animar y apoyar al Team Alstar Ducati. Sin embargo, más que una visita de apoyo parecía una despedida, un adiós al equipo con el que fue Campeón del Mundo en 2011. Según publica hoy Solomoto Carlos ha tomado ya la decisión de retirarse del mundo de la más alta competición después de 20 años.

Habiendo cumplido ya 41 años su última temporada en Superbike le ha castigado de forma injusta. El proyecto ducatista no ha ido como se esperaba y la 1199 Panigale ha dado más de un dolor de cabeza, incluyendo la fractura de cadera en última instancia. Aun recuperándose Carlos viaja a Jerez para despedirse de amigos y compañeros y presentar, de paso, el casco con el que pretendía festejar sus dos décadas de competición.

Mañana Ducati y Carlos anunciarán de forma oficial el adiós de un piloto incansable que dio hasta la última gota de su profesionalidad por ganar.

Vía | Solomoto Foto vía | Ducati

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Superbikes España 2013: Xavi Forés sustituirá a Carlos Checa sobre la Ducati 1199 Panigale

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Superbikes España 2013: Xavi Forés sustituirá a Carlos Checa sobre la Ducati 1199 Panigale

Xavi Forés, recientemente coronado Campeón de Europa de Superstock 1000 y líder del CEV con 29 puntos de ventaja tras cinco victorias y un segundo puesto, tendrá una bonita recompensa ya que este fin de semana disputará la última cita del Campeonato del Mundo de Superbikes en Jerez sustituyendo a Carlos Checa, lesionado en la pasada cita de Turquía.

Seguro que Xavi Forés puede hacerlo muy bien este domingo, en un circuito que conoce con una moto que también tiene por la mano (excepto que deberá conocer a fondo los neumáticos y las diferencias con la oficialísima). Justo reconocimiento al trabajo duro, sobre todo cuando a mitad de temporada se quedó sin equipo y tuvo que crear su propio equipo, el Ducati Twelve, con el apoyo de técnicos, amigos, aficionados, patrocinadores y el de Ducati.

Es la satisfacción más grande que me han podido dar. Sobretodo quiero divertirme el máximo y hacerlo bien. Quiero devolver a Ducati la confianza que han puesto en mi. Se corre en Jerez, una pista que conozco bien y que pienso puede ser buena para la Ducati.

Vía | Ducati

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Blake Young por Leon Camier y Niccolò Canepa por Carlos Checa estarán en Laguna Seca

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Blake Young por Leon Camier y Niccolò Canepa por Carlos Checa estarán en Laguna Seca

El próximo fin de semana llega uno de los puntos álgidos en el calendario de Superbikes, con la llegada de este campeonato al siempre espectacular y especial circuito de Laguna Seca, ocho años después de su última aparición. Pues bien, hay que decir que la parrilla contará con importantes novedades, lamentablemente por problemas de lesiones que han obligado a algunos equipos a buscar sustitutos para sus pilotos habituales.

A los cambios ya conocidos y propiciados por la rotura de fémur de Jonathan Rea, el próximo fin de semana tendremos que sumarle las ausencias de Leon Camier en el Suzuki FIXI Crescent y de Carlos Checa en el Ducati Alstare, ambos por sus duras caídas en Turquía. El primero con hasta siete huesos rotos en su pie derecho y el segundo, como ya sabemos, por una rotura de pelvis que le impedirá acabar la temporada. En Laguna Seca pues, Leon será sustituido por Blake Young y Carlos lo será por Niccolò Canepa.

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Carlos Checa no podrá terminar la temporada por una fractura en la cadera

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Carlos Checa no podrá terminar la temporada por una fractura en la cadera

Según ha confirmado él mismo en su twitter Carlos Checa sufre una fractura en la cadera y tendrá que ser intervenido mañana. Esta lesión le impedirá terminar esta temporada el campeonato de Superbikes del que quedan tres citas (Laguna Seca, Magny Cours y Jerez).

Después de las pruebas realizadas tras la caída en los libres del viernes en el Istambul Park, sólo se le diagnosticó una rotura del escafoides de la mano izquierda. La recuperación se preveía rápida, ya que no iba a haber operación y los médicos le recomendaron simplemente reposar.

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