Off-Road

Japón está viviendo una época de declive en el mundo del motociclismo, y acaban de firmar su última derrota.

Nacida en Italia a finales de los '80, la Camel Marathon Bike metió a equipos italo-españoles en Zaire y Perú con navegación por roadbook.

Un millonario se ha cansado de MotoGP y ha apostado por hacer justamente lo contrario: World Moto Clash (WMC).

Motos y perros, el sueño de muchos que este hombre fue capaz de cumplir gracias a Kookie, su perro mestizo

En 1954, Soichiro Honda prometió a toda su empresa que algún día vencería en el Tourist Trophy de la Isla de Man, el mayor desafío del motociclismo mundial.

Norton, Triumph, Brough Superior o Matchless utilizaron sus enormes peraltes para desarrollar sus motos y batir récords de velocidad mucho antes de que existiera MotoGP.

BMW y Honda le habían quitado a Yamaha la supremacía del Dakar. La venganza de Iwata fue tan rotunda que hizo la moto más perfecto que ha surcado las dunas

Las motos terminaron bajo el agua, los mecánicos trabajaron sin descanso y el Rey de la Montaña respondió con un histórico triplete de victorias

Visible desde el espacio y propiedad de Porsche, Nardò es uno de los centros de pruebas más secretos e importantes del planeta.

Las nuevas KX327 y KX327X recuperan el dos tiempos con tecnología moderna, mapas electrónicos y un sistema que se regula solo.

Sportsland SUGO es un enorme complejo propiedad de Yamaha Motor Company donde se desarrollan y prueban motos de competición y calle lejos de los focos.

Con 36 litros de combustible, componentes de competición y más de 31.000 euros de precio, esta bestia de rally está hecha para auténticos raids.