Han pasado dos años desde que pudimos ver el prototipo en Tokio pero ahora ya hay registros oficiales que acercan a esta moto eléctrica a la producción en serie y, por supuesto, a nuestro mercado.
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Con un precio de 5.950 euros, se aleja demasiado de lo que sería un coste asumible a nuestro parecer. Pero desde luego resulta de lo más práctico sobre una superficie nevada.
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La opción roadster ya se presentó en forma de prototipo hace unos años pero ahora quieren lanzarla al mercado de cara a 2022 y con posibilidad de adquirirla más o menos carenada, con toques neo-retro y otros tantos elementos al gusto.
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Es la segunda montura 'cero emisiones' que por el momento esperamos ver en la presentación virtual que el fabricante chino tiene prevista para este mes.
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Por cada moto que se compre, CAKE enviará otra junto con un kit de recarga mediante paneles solares al Southern African Wildlife College, una institución que lucha por la conservación de la biodiversidad en Sudáfrica.
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El especialista JT Holmes es el encargado de saltar con la moto eléctrica, aunque no tenemos claro cómo acabaría la NIU tras el aterrizaje.
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Ya se está trabajando en el diseño de la que será la moto de manillar ancho tope de gama comercializada por esta empresa malagueña, que en 2021 espera contar con su propia planta de ensamblaje.
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Gracias a unos neumáticos más anchos que los típicos usados para ciudad permite ciertas concesiones más allá del asfalto liso, con una autonomía de hasta 120 km.
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Está disponible tanto en versión ciclomotor como en otra que alcanza los 70 km/h, y a partir de mayo se ofrecerá un paquete de baterías más capaz.
Leer más »Su nombre es Metacycle, cuenta con un diseño muy limpio y pesa menos de 100 kg.
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Un nuevo vídeo muestra algunos detalles más de la naked de líneas agresivas que podría presentarse de forma oficial en febrero.
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La ha creado Juana Bikes y muy pronto estará disponible en Indiegogo con distintas posibilidades de personalización.
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Su instalación es muy sencilla pero solo se puede acoplar a bicicletas de carretera y otras que utilicen neumáticos finos de entre 26 y 28 pulgadas.
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Se espera que tenga una potencia similar a la de las monturas de 125 cc y que su precio se posicione a la baja con respecto a la competencia.
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Su todavía algo desconocida gama de vehículos eléctricos dispone de tres modelos de ciclomotores y un scooter para carnet A1.
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Cada vez son más los vehículos 100% libres de emisiones que se fabrican y tratar sus baterías de manera óptima será la única manera de evitar que en un futuro se conviertan en un nuevo problema medio ambiental.
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Vmoto ha anunciado que el nuevo modelo 'cero emisiones' verá la luz en algún momento de 2021 y esto es lo poco que conocemos por el momento de esta montura.
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La escasa gama de scooters del fabricante italiano estaba en serios aprietos pero parece que han decidido optar por la electrificación, antes que abandonar el segmento.
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Tras la llegada del VMP de SEAT, la marca alemana también dentro del Grupo Volkswagen se ha subido al tren de este tipo de vehículos y lo ofrecerá como parte de su catálogo.
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Sin fechas de lanzamiento ni precios, parece que la llegada de esta y de otras monturas 'cero emisiones' ya presentadas tendrá lugar a partir de la segunda mitad de 2021.
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