El precio de partida será de 25.500 euros para la versión de acceso que se dejó ver durante la presentación oficial y las primeras entregas se producirán durante la primavera de 2021.
Leer más »Así es como el fabricante alemán entiende que deberían ser los scooters eléctricos de un futuro no muy lejano, un paso más allá del BMW C evolution que han estado vendido.
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Las monturas 'cero emisiones' se inspiran en los estilos 'Brat' y 'Scrambler' y se presentarán junto al resto del catálogo el próximo 26 de noviembre.
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La 'cero emisiones' nortamericana es la base de una montura por la que se piden más de 33.800 euros, aunque por fuera luce una estética mucho más atrevida.
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Esta 'e' mountain bike tiene un peso de 16,5 kg y un diseño tan limpio que podrías confundirla con una bicicleta convencional.
Leer más »Con los incentivos en marcha, a este precio se le podría restar un descuento de 750 euros si se adquiriere este año y se consigue acceder a alguna de estas dos ayudas económicas.
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Los últimos registros de los de Akashi muestran toda esta tecnología dibujada en la que podría la moto de aires turismo o de trail para asfalto en un inminente futuro.
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Esta moto de origen chino irrumpirá principios de 2021 y se podrá limitar para los que vayan a conducirla con el carnet A1 o el de coche.
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Las potencias de este propulsor libre de emisiones denominado E-Power irán desde los 3,3 a los 20 CV, lo que permitirá al fabricante italiano colarse en nuevas categorías del sector de las dos ruedas.
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Estas monturas 'cero emisiones' se desarrollarían en Alemania, aunque la plataforma que servirá de base llegará de India para abaratar costes.
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El grupo chino GAC presentó las intenciones de futuro que tiene durante su evento tecnológico más importante, en el que tuvieron protagonismo las famosas baterías de grafeno, con autonomías de hasta 1.000 km por carga.
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Desde septiembre llegará a los primeros propietarios, aunque en tiradas de una o dos unidades cada mes.
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El sistema de iluminación que incorpora en el frontal nos da una pista de que se estaría pensando en homologarla para circular por la vía pública.
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Por ahora están instalando estaciones de recarga en puntos estratégicos enfocados al turismo pero la idea es expandirlos también en gran parte de las zonas urbanas.
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No se trata de un canal cualquiera sino que al frente está el ingeniero James Biggar, quien no es especialmente un novato en la materia.
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Las Zero DSR/X y FX/E serían las nuevas monturas de capacidades más offroad que la firma australiana tendría previsto lanzar pronto.
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Se puede reservar ya haciendo un pequeño depósito pero las primeras unidades no estarán listas hasta al menos el verano de 2021.
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Es algo parecido a lo que se lleva haciendo desde hace tiempo con los coches y motos, aunque con sus particularidades.
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Dispone de dos baterías extraíbles, una a cada lado de la montura, y se supone que tendrá una autonomía en ciudad de unos 110 km, todavía por confirmar.
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El crecimiento de sus reservas en Estados Unidos durante la pandemia ha hecho que hayan tomado la decisión de cruzar el charco.
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