Las baterías de estado sólido debutan en una moto de producción con cifras de carga y autonomía que descolocan por completo el relato habitual de la eléctrica.
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Algunos moteros se limitan a arrancar su moto en invierno solamente de vez en cuando para mantener la batería y el aceite. No siempre es la mejor idea
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Ir bien equipados, tener cuidado con los neumáticos y vigilar la batería son los tres puntos clave para no llevarse un susto con la moto en invierno.
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¿Cuánto dura? ¿Cuánto cuesta cambiarla si falla? ¿Y qué pasa si me la quiero vender de segunda mano y al comprador le entra el pánico? Preguntas típicas que uno se hace al comprar una eléctrica. India tiene la clave.
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Yamaha ha salido de la crisis en MotoGP revolucionando el colín de su M1, tanto por fuera como por dentro, donde han metido una sorpresa.
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China ya ha sacado su propia batería nuclear del tamaño de una moneda, ¡y funciona!
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Las estaciones de carga se extienden a pasos agigantados en Asia; en España se pueden contar con los dedos de la mano.
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La fórmula del éxito está en una batería que ninguna moto ha utilizado hasta ahora.
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La alternativa a las baterías de iones de litio parece estar cada vez más cerca.
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Un patinete arde dentro de un vagón en un tren en Barcelona y causa cinco heridos.
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Silence ha estrenado en Madrid su segundo Battery Station de España. Después de haberlo hecho hace unos meses en Barcelona, la empresa española ha elegido la capital como una de sus principales ciudades donde continuar su expansión.
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La nueva batería de Allotrope Energy, una compañía británica de energía, es capaz de cargarse en tan solo 90 segundos gracias a la utilización del litio-carbono en su interior.
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Toyota sigue dándole vueltas a la energía que alimentará el futuro de nuestros vehículos. Una de sus mayores apuestas sigue siendo el hidrogeno pese a que el resto del mundo se ha decantado por la energía eléctrica.
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La marca taiwanesa también quiere vender sus sus scooter eléctricos y su sistema de baterías intercambiables IONEX en el Viejo Continente. Para ello el primer país donde se establecerá será Italia.
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La marca española ha iniciado oficialmente la comercialización de sus motos eléctricas con un método de pago por uso de la batería mediante suscripción.
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El fabricante de componentes para bicicletas eléctricas Mahle acaba de lanzar al mercado el nuevo motor de buje X20. Un producto que ha logrado bajar su peso máximo con batería hasta los 3,2 kg.
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Que la movilidad eléctrica se esta imponiendo en esta sociedad es casi una obviedad. Por eso, cada vez más empresas apuestan por esta tecnología. Hoy se han unido cinco grandes compañías japoneses en pro de un futuro eléctrico.
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El fabricante catalán va a sumar a sus recién llegadas Silence S01 Basic y Silence S01 Plus un sistema único de suscripción por baterías que aun no habíamos visto en Europa.
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Ola Electric, una de las principales empresas indias dedicadas a la creación de scooter eléctricos, acaba de anunciar una inversión estratégica en la revolucionaria empresa israelí de baterías StoreDot.
Leer más »Baterías:600 kilómetros y un café. Ahora sí que sí, las motos eléctricas han cambiado para siempre con la llegada de las baterías sólidas.Dejar la moto en...