vintage

Se pondrá a la venta con la misma mecánica ya actualizada a Euro 5 y a igualdad de prestaciones pero toques diferenciadores.

En principio solo iba a haber un ganador pero finalmente se optó por elegir a cuatro, con el encargo de materializarlo a talleres de preparación distintos.

Con esta tirada especial de 1.000 unidades reservadas para Europa, se marca el fin a la comercialización este mismo año de los modelos Bullet y Classic con este bloque monocilíndrico de medio litro.

El trabajo está firmado por Bernhard Naumann, el personalizador austriaco del que ya conocimos la BMW Giggerl, basada en la BMW R nineT.

Formaría parte del apartado de monturas que denominan como Neo Sports Café y en el que también está la Honda CB300R.

El padre de la criatura es el popular Roland Sands, un experto a la hora de dibujar personalizaciones que en muchos casos llegan a hacerse realidad, como en el caso de esta unidad.

El modelo sin carnet ya está disponible y el más capaz no llegará hasta octubre de este año.

El fabricante italiano mantiene esta montura con una rebaja de 500 euros hasta el 31 de agosto.

Se puede participar hasta el 31 de agosto y bastará con enviar tres fotos del resultado final de tu Brixton customizada.

Hace un año pudimos ver el prototipo y ahora ya está preparada la versión definitiva.

Todos los modelos vintage de baja cilindrada de la marca británica tienen como base una Suzuki GN.

Este modelo se colaría en el catálogo español entre la GV250i Aquila y la GV650i Pro Aquila.