Preparaciones

Uno de los artes más viejos del motociclismo sobrevivió a la era del vinilo, a las impresoras industriales y a la obsesión por el todo configurable.

Detalles tan pequeños como revisar los tornillos, el refrigerante, el aceite o los neumáticos pueden marcar la diferencia entre tener una moto segura o llevarse un susto

Se llama Brent Walter, y ha hecho una de las preparaciones de motos más increíbles que se recuerdan partiendo de un Volkswagen Beettle desguazado.

Poniéndole un pequeño motor de dos tiempos de 50 cc de una Italjet Vampiro a una vieja Singer un hombre ha conseguido una moto de museo, pero no consiguen que funcione

Diego Armando Maradona solo tenía un scooter japonés y una Harley-Davidson que le regalaron con un lujo muy bizarro en la rueda delantera.

La casa con la que todos los moteros soñamos tiene circuito y un garaje más grande que la propia casa.

Cambiar el aceite antes de guardar la moto protege el motor de la corrosión y asegura un arranque limpio al volver a rodar.

Y si lo hubieses hecho en España, ya te habrías llevado una multa por ello.

"La idea del proyecto me surgió durante una concentración de motos en invierno en la montaña", o cómo hacer una moto para dormir y no pasar frío.

Suena igual que la Kawasaki Ninja H2R original, y hasta echa humo. Su precio es una broma.

Esta moto tiene un récord mundial, y con razón.

Los colectores son una de las partes que más rápido envejecen en tu moto, pero tiene rápida solución.