Custom

La Ducati Indiana fue el intento de Borgo Panigale de conquistar el sueño americano con una custom desmo que iba bien pero no encajó en ningún mercado, y hoy sobrevive como una rareza barata para nostálgicos.

Las marcas chinas ya no se conforman con copiar, ahora buscan seducir a Europa con motos de estética americana, músculo a la vista y precios imposibles.

¿Cómo es esto posible? La moto más larga y pesada del mundo... ¡Funciona!

Hogan ha muerto recientemente, pero su legado motero casi que pervivirá por mucho tiempo aún

Fabrica una Harley-Davidson del 99 que esconde un motor Kubota de tractor adaptado para funcionar con aceite de freidora reciclado

La moto de Brad Pitt es una bestia yanqui de 200 CV hecha a mano y parece sacada de una película de ciencia ficción

Una vieja carretilla azul, un motor monocilíndrico de 125 cc regalado de una Loncin y una rueda de coche podían tener un destino más noble que oxidarse en el fondo del taller.

Hay un tipo que se llama Max Hazan, y está preparando una auténtica locura sobre dos ruedas. Solo con decir que tiene sello Ferrari y que es un V8 podríamos tener suficiente, pero espera a saber otro detalle.

Ya es toda una declaración de intenciones sacar una moto para el Día de la Mujer, presentándola una mujer, y solo para mujeres.

1%, ¿delincuentes o clubes con sus propias reglas?

Pues las cosas se pueden poner feas para ellas en Europa. Y no por las propias marcas, que no tienen la culpa. Es cosa de política: aranceles.