Trial

Triumph se ha convertido este año en la empresa que más "hype" crea entre sus seguidores gracias a las pequeñas informaciones que va soltando antes de sus lanzamientos.

Hacer esto con una moto de trail que no pesará mucho menos de 200 kg después de la correspondiente preparación está reservado a los mejores pilotos.

Algunas de las pericias que hace con la Husqvarna solo pueden ser propias de un piloto de élite de su talla.

La montura utilizada es una Huracan EM Epure Race y lo que hace en el snowpark de los Alpes franceses nos ha dejado con la boca abierta.

Bou es desde hace tiempo el deportista del motor con más títulos mundiales, y sigue en activo cosechando récords mientras aún le niegan el Premio Laureus.

El piloto del Repsol Montesa-HRC ha tenido que esforzarse para conseguir ganar en la quinta prueba del campeonato. Ahora está a un GP de proclamarse de nuevo campeón.

A falta de tres carreras Toni Bou ya atesora 19 puntos de ventaja sobre Adam Raga en la general.

Oset es una marca que se ha centrado en crear motos de trial eléctricas para niños de entre 2 y 15 años con precios que oscilan entre los 1.500 y 5.000 euros.

Excavadoras gigantes, camiones, motores, fosos y ruedas han sido el patio de juego de Adam Raga y su TRS de trial.

Toni Bou no solo no se relajó en la última competición de la temporada, sino que destrozó a sus rivales rozando casi la perfección con solo dos puntos de penalización.

Sin fisuras. Toni Bou se ha hecho con su victoria número 60 en el X-Trial de Granada y encarrila el camino hacia el título de X-Trial 2019, el que será su vigésimo quinto título mundial si nadie se lo impide.

Toni Bou quiere su vigésimo quinto título mundial. El piloto de Montesa se ha sobrepuesto a la victoria de Adam Raga y ha recuperado el liderato de la general de X-Trial tras un segundo triunfo en Bilbao.

Adam Raga ha ganado este fin de semana el X-Trial de Barcelona frente a Toni Bou en una final reñida en la que Raga solo le ha conseguido sacar un punto al 24 veces campeón del mundo.