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KTM pone al día una de sus motos más aventureras y que tan buena acogida ha tenido desde que saliese al mercado. Se trata de la KTM 390 Adventure, un modelo que ha recibido una nueva imagen y una serie de actualizaciones clave.

Kawasaki ha decidido renovar su trail de media cilindrada de cara al 2022. Y lo hace sin cambiar ni un ápice la esencia de su concepto original. Un concepto que le ha convertido en la compañera ideal para recorrer la carretera.

Ha llegado el día en que MV Agusta desvela sus dos nuevos modelos enclavados en el Lucky Explorer Project. Hoy os hablamos de la trail de media cilindrada, la MV Agusta Explorer 5.5 con características muy aventureras.

Cuando pensábamos que ya habíamos todas las maniobras y trucos posibles encima de una moto de trail, llega Pol Tarrés y nos sorprende con un nuevo corto en el que sube (aun más si cabe) el listón.

El último EICMA celebrado en Milán 2019 trajo hasta nosotros un modelo que, con aires retro y tecnología punta, se convertía en la primera moto de Husqvarna que se quería meter en el competido sector de las trail aventureras.

Después de un verano lleno de rumores en los que os hemos contado todo tipo de teorías sobre esta moto, Honda saca a la luz la nueva y esperada tourer que viene a conquistar el mercado.

Ya tenemos fecha confirmada de llegada para la deseada moto de enfoque trail asfáltico del ala dorada. Será el 21 de octubre y para ponernos los dientes largos, Honda ha sacado un vídeo en el que podemos ver alguna de sus partes.

Ducati, esa marca italiana que nos tiene acostumbrados a modelos deportivos de lo más pasionales, acaba de hacer público que traerá a las calles la Ducati DesertX.

Que las Maxi Trail están de moda es casi una obviedad echando un vistazo al concurrido mercado español y a las novedades del sector.

Los modelos de media cilindrada aptos para el carnet A2 están viviendo una segunda juventud. Y es que es una cilindrada en la que se puede encontrar todo tipo de motos.

El mercado de las trail crece a pasos agigantados y la marca del ala dorada no quiere quedarse atrás en esa lucha. Una lucha en la que coexisten dos tipos de modelos, los enfocados al asfalto y los enfocados al offroad.

Kawasaki sigue en su incasable búsqueda de desarrollar nuevos modelos y conceptos que le permitan adaptarse al futuro con la misma solvencia como hasta ahora.