Forma parte de la estrategia de la firma de Milwaukee de sacar adelante vehículos eléctricos que le permitan encontrar otro tipo de público más joven y amplio.
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La Daelim XQ2 300 es una scooter de rueda alta que vuelve a apostar por la robustez y mejora las prestaciones de su motor hasta hacerla solo accesible para los carnets A2 y A.
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El compromiso de Honda es crear para el año 2030 una serie de vehículos con una tecnología electrificada eficiente que libere a las ciudades de la contaminación actual.
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Las marcas ya empiezan a enseñar sus marcas y Yamaha ha dado un paso adelante en la movilidad eléctrica. Hasta entonces solo había anunciado un scooter eléctrico, el Yamaha EC-05.
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La Gogoro Viva es una moto más ciudadana que la Gogoro 3 y empezará a salir al mercado solamente en Taiwán. En 2020 es posible que llegue a más países y no sabemos si uno de ellos será España.
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Ante el problema de la autonomía en las motos eléctricas, la opción de tener un solo tipo de batería para todas las motos que se pueda sustituir en un puesto podría ser una buena solución.
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Por el momento solo se vende en Alemania y es una oferta de promoción que termina el 29 de junio. Luego costará 1.299 euros.
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Este scooter eléctrico por fuera tiene el diseño de Yamaha, pero por dentro lleva la tecnología de Gogoro, una marca taiwanesa que ya conocemos por COUP, la empresa de motosharing que utiliza la Gogoro 2 para dar su servicio.
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Después del Silence S02 y S03 que son vehículos destinados a empresas de reparto ahora la marca saca su moto para usuarios particulares.
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KTM ya adelantó con la Freeride E-XC su intención de investigar el terreno de las motos eléctricas. Con este anuncio la estrategia de la marca austríaca queda clara.
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El C1 era un scooter con techo que pretendía ser un gancho para aquellos que querían pasarse de los coches a las dos ruedas. Pero no triunfó. Ahora BMW patenta esa misma idea para mejorar la seguridad en sus scooters actuales.
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Después del Silence S01 y el S02, Scutum quiere cubrir el transporte de última milla con este scooter de tres ruedas pensado para empresas que se dediquen a la logística.
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Puede que no te suene, pero Gogoro tiene circulando por todo el mundo más de 150.000 motos eléctricas.
Leer más »De una a tres baterías, y todas con forma de plátano. La propuesta del AppScooter es simple pero muy práctica y al mismo tiempo efectiva.
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Al encontrarse esta escena tan insólita, la policía no supo muy bien cómo afrontar la situación y tuvieron que pensarse los cargos que le iban a imputar.
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El motosharing (alquiler de motos por minutos) es una de las modalidades más socorridas por los usuarios y por eso una nueva compañía llega a Madrid para unirse a las que había hasta el momento. Se trata de Movo, de Maxi Mobility Spain (la...
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Hemos dejado San Valentín atrás, pero nunca está de más recordar que el amor es ciego, no entiende de distancias, sexos o razas. El amor mueve montañas, el amor todo lo puede, el amor es así... lleno de topicazos, así que no le des más...
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Una vez más, el diseño y lo útil se dan de la mano y el Ujet es una buena muestra de ello. Cada día los vehículos ligeros eléctricos van ganando terreno en el mercado y se van posicionando como una de las mejores soluciones para uno de los...
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Si hay una marca asociada de manera directa con la practicidad de las motos en ciudad esa es Tucano Urbano. El especialista italiano no se cansa de producir y mejorar productos con los que los moteros más urbanitas disfruten de unos...
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Solo tenemos que cerrar un poco los ojos y trasladaros a esa época en la que tan solo éramos unos chavales y nos pasábamos horas y horas en el garaje trasteando con nuestra scooter de 50 cc para que corriese más que la del vecino. Mucho...
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