scooter

El segmento del ciclomotor es el que más ha crecido y el de los scooter el de mayor volumen.

Los datos publicados por ANESDOR reflejan un 2019 con la mejor cifra de ventas de los últimos 10 años.

Este scooter 'cero emisiones' es otra de las alternativas para moverse por ciudad y cada vez son más los vehículos de este tipo que irrumpen en el mercado.

Este scooter de 321 cc se pondrá a la venta en los concesionarios españoles a finales del mes de marzo.

La Daelim XQ2 300 es una scooter de rueda alta que vuelve a apostar por la robustez y mejora las prestaciones de su motor hasta hacerla solo accesible para los carnets A2 y A.

El compromiso de Honda es crear para el año 2030 una serie de vehículos con una tecnología electrificada eficiente que libere a las ciudades de la contaminación actual.

Las marcas ya empiezan a enseñar sus marcas y Yamaha ha dado un paso adelante en la movilidad eléctrica. Hasta entonces solo había anunciado un scooter eléctrico, el Yamaha EC-05.

La Gogoro Viva es una moto más ciudadana que la Gogoro 3 y empezará a salir al mercado solamente en Taiwán. En 2020 es posible que llegue a más países y no sabemos si uno de ellos será España.

Ante el problema de la autonomía en las motos eléctricas, la opción de tener un solo tipo de batería para todas las motos que se pueda sustituir en un puesto podría ser una buena solución.

Por el momento solo se vende en Alemania y es una oferta de promoción que termina el 29 de junio. Luego costará 1.299 euros.

Este scooter eléctrico por fuera tiene el diseño de Yamaha, pero por dentro lleva la tecnología de Gogoro, una marca taiwanesa que ya conocemos por COUP, la empresa de motosharing que utiliza la Gogoro 2 para dar su servicio.

Después del Silence S02 y S03 que son vehículos destinados a empresas de reparto ahora la marca saca su moto para usuarios particulares.

KTM ya adelantó con la Freeride E-XC su intención de investigar el terreno de las motos eléctricas. Con este anuncio la estrategia de la marca austríaca queda clara.

El C1 era un scooter con techo que pretendía ser un gancho para aquellos que querían pasarse de los coches a las dos ruedas. Pero no triunfó. Ahora BMW patenta esa misma idea para mejorar la seguridad en sus scooters actuales.

Después del Silence S01 y el S02, Scutum quiere cubrir el transporte de última milla con este scooter de tres ruedas pensado para empresas que se dediquen a la logística.

Puede que no te suene, pero Gogoro tiene circulando por todo el mundo más de 150.000 motos eléctricas.