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¿Eres tú la Gold Wing 2018? Estas fotos filtradas podrían mostrar el nuevo buque insignia de Honda

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¿Eres tú la Gold Wing 2018? Estas fotos filtradas podrían mostrar el nuevo buque insignia de Honda

Los ruteros más puristas e incondicionales de la marca del ala dorada están de enhorabuena, Honda lanzará de forma inminente la profunda renovación de su mítica Honda Gold Wing. Aunque ya se sabe algo, nada es seguro, algunas fuentes, como MCN con Honda EE.UU o AlphatAndRubber, sitúan su presentación mundial para finales de este 2017.

De ser ciertas las imágenes que corren por la red, se adelanta una Gold Wing muy modernizada con respecto al modelo anterior, punta de lanza del gigante japonés. Las apuestas sobre la tecnología que incluirá y los tipos de motorizaciones que el fabricante ofrecerá, están muy altas.

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Kymco desarrollá un nuevo megascooter para el recién estrenado segmento Adventure Tourer

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Kymco desarrollá un nuevo megascooter para el recién estrenado segmento Adventure Tourer

Kymco tiene muy claro dónde quiere competir. Si este año la marca taiwanesa sacaba al mercado el Kymco AK 550, su scooter de gran cilindrada que rivaliza directamente con el Yamaha TMAX, ahora tiene puesta su atención en el poco convencional Honda X-ADV.

El Kymco C Series Concept se presentará en el Salón Internacional de la Motocicleta de Milán de este próximo noviembre, que se celebra del día 7 al 12. Será allí donde podremos conocer todos sus detalles. Igualmente la marca ha anunciado que también desvelará para esta temporada, pero en el Salón de la Motocicleta de Tokio de 2018, que se celebra en marzo, “una nueva experiencia revolucionaria de movilidad eléctrica urbana”.

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Espíritu dakariano y completamente reversible, así es el kit de Unit Garage para la BMW R nineT

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Espíritu dakariano y completamente reversible, así es el kit de Unit Garage para la BMW R nineT

Repasando la historia de todos los modelos de que BMW Motorrad ha lanzado al mercado, la BMW R80G/S estaría probablemente estaría dentro de lo más alto de las listas de motos icónicas del fabricante alemán. Su depósito de combustible de 32 litros es probablemente uno de los elementos más reconocibles de la historia del diseño de la motocicleta.

Otro de los elementos más llamativos es la decoración característica y tan conocida por los amantes de los automóviles de BMW con sus tres franjas de color rojo y dos tonos de azul. Ya pudimos probar la BMW R nineT Urban G/S y hoy os traemos una preparación de Unit Garage.

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Filtrada la Ducati Multistrada 939, la hermana menor de la Multistrada 1200 lista para el EICMA

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Filtrada la Ducati Multistrada 939, la hermana menor de la Multistrada 1200 lista para el EICMA

Hay ríos que son muy discretos y casi no suenan, otros en cambio son un escándalo incesante. Una cantidad ingente de rumores llevan años fluyendo hasta lo que parece va a desembocar finalmente en un modelo de producción de la Ducati Multistrada 939, una versión más pequeña y asequible que el mercado estaba pidiendo a voces.

La expansión de Ducati parece imparable, y no sólo gracias al mercado que están abriendo con las Scrambler sino con una política de desarrollo de nuevos modelos más que acertada. Acaban de presentar la Ducati SuperSport en el INTERMOT y si todo va según lo previsto, en un par de semanas nos encontraremos con una nueva fórmula de éxito en el EICMA, sacándose de la manga un modelo a escala de su exitosa Multistrada 1200.

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Cuidado chicos malos, la Moto Guzzi MGX-21 "Flying Fortress" ya está en la calle

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Cuidado chicos malos, la Moto Guzzi MGX-21 "Flying Fortress" ya está en la calle

En el EICMA de 2014 Moto Guzzi presentaba el prototipo MGX-21, una rara avis que despertó más sensaciones de las esperadas. Afortunadamente, aunque creíamos que nunca llegaría al mercado por lo arriesgado del concepto, Moto Guzzi acabó presentando el modelo de manera casi definitiva en el pasado Salón de Milán, a finales del año pasado. Ahora, casi un año después, la Moto Guzzi MGX-21 "Flying Fortress" empieza a salir de los concesionarios a un precio, en España, de 25.599€.

Elaborada en el Centro de Diseño del Grupo Piaggio en Pasadena (California) bajo la dirección de Miguel Galluzzi, la nueva cruiser de la marca italiana ha sido todo un éxito desde la ya mencionada presentación en el pasado ECIMA. A finales de julio se anunció su precio oficial y comenzaron las reservas. Para cerrar el círculo, durante estos días tendrá lugar la puesta de largo de la moto en los alrededores de Milán y en la fábrica de Mandello del Lario, sede de Moto Guzzi.

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Salón de Milán 2013: Honda VFR800F, nueva cara para el legendario V4

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Salón de Milán 2013: Honda VFR800F, nueva cara para el legendario V4

La Honda VFR y su configuración de motor V4 siempre ha sido una de las niñas mimadas de la marca japonesa. Ha pasado a convertirse en todo un icono, sobre todo fuera de nuestro país. Un propulsor de esas características no es lo más común y parejo a ello siempre ha contado con grandes dosis de tecnología. Aunque quizás ahora la Honda VFR1200F sea el ojito derecho, para el 2014 la pequeña Honda VFR800F y su VTEC ha recibido una profunda revisión.

Lo primero que llama la atención es su nueva carrocería y la desaparición del doble silencioso bajo el colín para situarse ahora en una posición más tradicional por el lateral derecho. Sin embargo, y si no os lo dijésemos, sabríais que se sigue tratando de una VFR. El basculante monobrazo, las asas laterales, el conjunto en sí mismo sigue teniendo un aire de lo más familiar. Guarda las mismas líneas maestras que ha mantenido a lo largo de los años.

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Nueva Kawasaki ZZR 1400 2012, el Sport Turismo nunca muere

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Nueva Kawasaki ZZR 1400 2012, el Sport Turismo nunca muere

Eso es lo que piensan en Kawasaki que no renuncia a modernizar año a año su estandarte en un segmento, muy a nuestro pesar, a la baja. Pero esto a veces es cuestión de modas, o ciclos. Hoy mandan las naked y maxi-trail como en su día mandó la lógica de las sport-turismo. Heredera de aquellas ZZR 1100, para este año 2012 la firma de Akashi presenta su Kawasaki ZZR 1400 llevando las prestaciones puras al límite otra temporada más.

En su interior guarda muy pocas similitudes con la anterior generación de las ZZR 1400. Mejora en aceleración, lo que la convierte en la motocicleta con mejores registros en este sentido y en velocidad punta según el fabricante. Se aumenta la agilidad para incursiones en carreteras de curvas ya que no todo consiste en viajes por autovía o autopista a alta velocidad y se aumenta la comodidad revisando la ergonomía de la versión precedente. Vamos a ver los puntos clave de esta Kawasaki ZZR 1400 a continuación.

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Nueva Triumph Tiger 1050 2012, continuismo con pocos cambios

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Nueva Triumph Tiger 1050 2012, continuismo con pocos cambios

La avalancha de novedades parece que se está disparando y ahora toca el turno a Triumph con su nueva Tiger 1050 que para este 2012 cambia colores, logos y suspensiones. Lo que no cambia es el precio que mantiene el del 2011 y eso es de agradecer, alrededor de entre 11500 y 12700 euros. Dos versiones, la básica y otra con coletilla SE como tope de gama que incorpora maletas laterales, sistema ABS de frenado, cubre manos y caballete central.

Los colores se ofrecen en negro metalizado para la versión básica y para la SE colores rojo, blanco o en una combinación de negro y grafito mate. Los logotipos y gráficos se actualizan como en su día se hiciera con las Speed Triple y Street Triple. Al igual que en éstas, hay elementos que pasan al negro como pinzas de freno o llantas y los cromados van dejando paso al aluminio cepillado en escapes y estriberas. Vamos a ver las suspensiones a continuación.

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Nueva Honda Integra y motor 700cc bi-cilíndrico de alta eficiencia y bajo consumo

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Nueva Honda Integra y motor 700cc bi-cilíndrico de alta eficiencia y bajo consumo

Se acerca el Salón de Milán EICMA 2011 y las marcas nos van poniendo en situación de las posibles novedades que nos encontraremos. Evidentemente dejan la artillería importante para ese evento pero por el momento disparan algún cartucho como esta Honda Integra con motor de 700cc de alta eficiencia y bajo consumo. Con la Integra, Honda vuelve a la carga con un híbrido entre moto y scooter como ya hizo con su DN-01, aunque en este caso ese modelo fue un fracaso en las listas de ventas.

Así la estética es un mezcla que lleva regusto a la VFR 1200 en la parte delantera por su carenado y cúpula. Una parte centra con aire a los scooter tipo Honda Forza en la que se observa un masivo chasis de doble viga. Y una zaga que recuerda a los modelos más ruteros como la Deauville o la ST 1300. Plataformas para los pies en vez de estriberas, basculante recto de moto con transmisión final por cadena y ausencia de depósito al final del asiento son detalles que llaman la atención a primera vista. Honda anuncia bondades de este motor que será compartido por dos modelos más que serán desvelados en el EICMA 2011. Uno de ellos es una naked de la que podéis ver una foto espía a continuación junto al análisis de este prometedor motor.

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Nuevos colores para la Kawa Z 750 y repaso a las naked medias del mercado (I)

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Nuevos colores para la Kawa Z 750 y repaso a las naked medias del mercado (I)

Me inclino más por el repaso a las naked medias que destacar los colores de la Z 750, ya que variaciones casi no hay pero aprovechando la coyuntura creo que es buen momento para ver lo que tenemos en un segmento de mercado muy interesante y con una porción de ventas importante. Sobre todo porque se acerca en breve el salón de Milán EICMA 2011 del 8 al 13 de noviembre y se pueden esperar, o no, novedades en este sentido. Como todos sabéis, los fabricantes en mayor o menor medida barajan cilindradas superiores a los 600 centímetros cúbicos e inferiores a los 1000 creando una especie de categoría intermedia.

El problema es que el precio en muchos de los casos tiende al aumento y no estamos en épocas de bonanza económica. Parece que se supera con creces aquella barrera de los 6000 euros de las Suzuki GSR 600 o de las Yamaha FZ6 por poner un par de ejemplos. Si, se ofrece algo más, motor, equipamiento, etc, y se sube el precio pero en ocasiones no se refleja en las ventas. Tomando uno de los ejemplos anteriores, las nuevas Yamaha FZ8 son mejores motos, en general, que las FZ6 pero no han sido, como éstas últimas, líderes en ventas. Vamos a recordar un poco lo que hay.

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