Turismo

Estamos ante una revisión del buque insignia de la casa del ala dorada, en la que ha buscado mejorar en materia de maniobrabilidad y confort este modelo de grandes dimensiones.

Las dos últimas bóxer que faltaban por renovarse ya lo han hecho. Las BMW R 1250 R y R 1250 RS abrazan el nuevo motos ShiftCam y una estética ligeramente retocada para ponerse al nivel de sus hermanas.

Igual de rápida pero mucho más equipada. Así es la Kawasaki H2 SX SE+, una sport-turismo de altísimos vuelos que une a su motor sobrealimentado de 200 CV un completísimo paquete electrónico.

Precisamente los puntos en los que penalizaba la Niken, ahora llega la Yamaha Niken GT y los elimina de un plumazo, ampliando de paso su equipamiento y extendiendo sus horizontes.

Las naked más radicales y ruteras de Mattinghofen se han renovado. Para la KTM 1290 Super Duke GT se incorpora nueva aerodinámica y mejor equipamiento mientras que la KTM 1290 Super Duke R se conforma con cambios de decoración.

Al igual que ha hecho la R 1250 GS, la BMW R 1250 RT estrena este otoño el nuevo motor bóxer con más cilindrada, distribución variable y 136 CV, al mismo tiempo que refina su carácter y rebaja las emisiones contaminantes.

Estamos acostumbrados a que las marcas nos bombardeen maximizando las novedades de sus modelos, pero hay veces en que se vuelven demasiado optimistas quizá. Honda ha presentado en el pasado Tokio Motor Show su nuevo buque insignia; una...