tecnología

Los del ala dorada no quieren quedarse atrás y ya planean la llegada de esta tecnología a su buque insignia.

El precio de estas opciones de acceso está bastante por debajo del de la Damon HyperSport HS, pero también homologan una potencia y una autonomía inferiores.

No se trata de un canal cualquiera sino que al frente está el ingeniero James Biggar, quien no es especialmente un novato en la materia.

Se han desarrollado con base en la experiencia recogida en el Mundial de Moto2 y en el Campeonato del Mundo de Superbikes.

Utiliza materiales sostenibles en su fabricación y llega cargada de tecnología.

Se colocaría entre los Yamaha Tricity 300 y Yamaha Niken que ya tiene el fabricante japonés en el mercado.

En realidad es capaz de imitar el sonido de tres bloques distintos, de dos y de cuatro tiempos.

Es una tecnología que ya viene utilizándose en los coches y que tendría aplicaciones muy prácticas en el mundo de las dos ruedas.

De momento solo se van a fabricar 1.000 cascos. Están hechos de fibra de carbono y quien lo compre puede entrar en el sorteo de una MV Agusta Brutale 800 RR.

Este diseño de casco tiene unas luces LED en la parte trasera que alerta al conductor cuando frenamos con una luz roja.

Lo están fabricando en Australia y su origen partió de un accidente en moto de su creador: si algún dispositivo le hubiese avisado no lo habría tenido y por eso está desarrollando este casco de fibra de carbono y multitud de gadgets.