España

Así lo ha puesto de manifiesto ANESDOR, que critica que, si no solucionan este problema, los usuarios podrían prorrogar su compra varias semanas o incluso meses.

El Plan de impulso de la cadena de valor de la industria de la automoción presentado por el Gobierno para hacer frente a la crisis del sector provocada por la COVID-19 se centra en los coches y deja espacio a la moto de forma residual.

A menos de una semana para que se acabe la situación excepcional en la que está inmerso nuestro país, este es el panorama.

Por el momento no hay ninguna norma que impida que, al acabar la situación excepcional, se pueda viajar entre comunidades autónomas.

Los incentivos para la compra de estos vehículos facilitarían que muchos de estos ciudadanos se decidieran a adquirir una.

La mayoría de las unidades territoriales que han pasado a esta etapa permiten los desplazamientos interprovinciales, mientras que Extremadura no lo ha solicitado.

Los egames están de moda y el campeonato de MotoGP es uno de los grandes ejemplos de esta tendencia. Se han presentado los participantes de las Global Series, donde el espectáculo estará servido.

El mercado de las bicicletas eléctricas está creciendo en Europa y, pese a que son una buena solución de movilidad, también traen consigo problemas en seguridad vial, especialmente con todo lo que respecta a los kits de potenciación.

Parece que sigue habiendo dudas al respecto pero por ahora está prohibido y habrá que esperar a la decisión de cada gobierno autonómico.

De los cinco modelos eléctricos que vende la empresa malagueña, este es sin duda el más rompedor en cuanto a estética.

Se ha registrado una cifra mejor que la de abril pero la tendencia sigue siendo a la baja. El sector de las dos ruedas aglutina ya una reducción del 34,8% en lo que llevamos de año.

Ofrece picos de potencia de hasta 5.000 W pero también incluye un modo que hace que se convierta en una bicicleta de pedaleo asistido que respetaría la normativa de Europa.