Great Wall Motor, a través de su nueva división Souo, ha lanzado al mundo las primeras motos de producción con motor de ocho cilindros.
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Los chinos ya tienen gran parte de la producción de motos bajo su mano, y la última prueba es este gran salón.
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Las motos también caen en la trampa de las suscripciones; la última CFMoto cobrándote por una app que antes era gratuita.
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¿Te suena de algo esta moto? Claro, porque antes era italiana, y ahora ha pasado a ser china.
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MotoE está al borde del KO: este mismo fin de semana se podría anunciar que desaparece la categoría.
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La moto china que imita a una Honda clásica muy vendida que muy pronto podría volver a venderse en Europa y el resto del mundo.
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China ya está empezando a superar en ventas a muchas marcas importantes en España.
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Ducati no quiere renovar como suministrador de MotoE, y las esperanzas para no chapar el mundial eléctrico recalan en China.
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De copiar motos a innovar y crear las suyas propias; así es la moto eléctrica deportiva china que lo quiere cambiar todo.
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Esta marca de motos china promete ser la nueva revolución, y no queda mucho para que lleguen a Europa
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El problema afecta a piezas fabricadas en China y distribuidas principalmente a través de AliExpress
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Por 8.000 euros, pocas trail te ofrecen tanto como la Zontes, que ahora busca una nueva versión para conquistar la carretera
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Ya hablamos de una segunda generación de motos chinas. Se están cargando a las marcas europeas y japonesas, y España es la prueba
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India lleva tiempo queriendo hacer lo que China ya ha logrado: dominar la producción de motos a escala global. Pero su estrategia no pasa por copiar. Ni por fabricar más barato.
Saluda a la nueva arma china en el sector de las motos.
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China lo ha vuelto a hacer (lo de llamar la atención). Esta vez, con una autocaravana de dos ruedas que parece salida de una mezcla entre ciencia ficción y YouTube rural.
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En China no paran de reinventar la movilidad urbana, y lo último de la empresa Omoway parece salido directamente de una película de ciencia ficción.
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La pelea de las motos chinas en España ya es muy seria.
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CFMoto lleva tiempo calentando motores con una deportiva retro que muchos creían reservada al mercado asiático. Creían porque la marca así lo hizo creer, pues en principio dijeron que la 500SR Voom era para China.
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India es la próxima China. Tienen un plan que acaba de resucitar una mítica marca de motos, y tendrá hasta los mismos motores que alguna BMW.
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