China

A estas alturas lo de las motos es ya imparable. No solo no paran de vender y arrasar, es que lo están haciendo excelentemente bien; la última prueba es esta trail.

Las marcas chinas ya no se conforman con copiar, ahora buscan seducir a Europa con motos de estética americana, músculo a la vista y precios imposibles.

La Zontes 703RR ha roto el mercado español con su fórmula tricilíndrica asequible y equipada, demostrando que una deportiva china también puede ser un éxito.

ZXMoto ha mostrado en el Salón CIMA de Chongqing su primera superbike tricilíndrica, la 820RR; tres versiones con hasta 150 CV, fibra y electrónica top.

Great Wall Motor, a través de su nueva división Souo, ha lanzado al mundo las primeras motos de producción con motor de ocho cilindros.

Los chinos ya tienen gran parte de la producción de motos bajo su mano, y la última prueba es este gran salón.

Las motos también caen en la trampa de las suscripciones; la última CFMoto cobrándote por una app que antes era gratuita.

¿Te suena de algo esta moto? Claro, porque antes era italiana, y ahora ha pasado a ser china.

MotoE está al borde del KO: este mismo fin de semana se podría anunciar que desaparece la categoría.

La moto china que imita a una Honda clásica muy vendida que muy pronto podría volver a venderse en Europa y el resto del mundo.

China ya está empezando a superar en ventas a muchas marcas importantes en España.

Ducati no quiere renovar como suministrador de MotoE, y las esperanzas para no chapar el mundial eléctrico recalan en China.