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Eléctrica, muy vintage y espectacular: así de bien luce la Model Electric Cafe Racer 1

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Eléctrica, muy vintage y espectacular: así de bien luce la Model Electric Cafe Racer 1

Pensar en motos eléctricas no es pensar en el futuro, es pensar en el presente. Y eso es lo que tienen en mente los diseñadores de Model con su Electric Cafe Racer 1, una moto que combina lo más clásico en su parte ciclo con lo moderno en su propulsor.

De esta manera, se rompen los esquemas que nos tienen acostumbrados a ver motos eléctricas con aspecto futurista que parecen más propias de películas de ciencia ficción que de la vida real. Si hay algo claro es que esta Cafe Racer eléctrica no es una de ellas.

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Hasta 1941 Levis fue una prestigiosa marca de motos y ahora quiere volver con una café racer V6

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Hasta 1941 Levis fue una prestigiosa marca de motos y ahora quiere volver con una café racer V6

Si hablamos de Levis, la mayoría de la gente pensará que hablamos de la marca de vaqueros. Pero no, no es ese nuestro objetivo. Al hablar de Levis nos referimos a la marca británica de motos, una marca que a día de hoy no resulta muy conocida para prácticamente nadie.

El motivo de este desconocimiento está más que justificado, ya que Levis llevaba 76 años en estado de letargo, sin haber producido ni una moto. Afortunadamente, ese periodo de hibernación parece haber dado a su fin y lo hace de la mano de esta espectacular y futurista Cafe Racer V6.

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Septiembre arranca de fiesta motera en Madrid con la celebración del Oldies but Goldies 2017

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Septiembre arranca de fiesta motera en Madrid con la celebración del Oldies but Goldies 2017

La segunda edición del Oldies but Goldies que se celebra en la Plaza de Toros de las Ventas de Madrid los próximos días 1 y 2 de septiembre es la oportunidad perfecta para arrancar tras las vacaciones con la particular ‘vuelta al cole’ de cada uno con fuerza y actitud motera si te pilla por la capital.

Presentaciones en exclusiva, música en directo, arte sobre dos ruedas y sobre todo un digno empacho con los últimos proyectos de nuestros constructores nacionales más conocidos, y que organizan los compañeros de Revival Of The Machine. Es de esperar que uno de esos proyectos que acapare la atención de los asistentes sea la Silver Bullet, la bala plateada que diseñaron junto a XTR Pepo.

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Ducati Scrambler Jab Launcher, la ligera y adrenalínica creacion de Rough Crafts sobre la superventas italiana

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Ducati Scrambler Jab Launcher, la ligera y adrenalínica creacion de Rough Crafts sobre la superventas italiana

Ducati ha encontrado en la Scrambler un modelo superventas y prueba de ello es que, aproximadamente, representan un cuarto de todas las motos matriculadas del fabricante italiano. Esto lleva a que muchos constructores de todo el mundo se fijen en este modelo como base para sus creaciones más espectaculares.

Wintston Yeah de Rough Crafts, no iba a ser menos en esta moda y ahora ha creado esta Jab Launcher sobre la Scrambler con piezas que mejoran su rendimiento y sobre todo que cumplen con otra de las filosofías de los corredores de antaño: aligerar el peso.

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¡Nitro Guzzi! La fiera de Radical Guzzi que te arrancará hasta las pestañas

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¡Nitro Guzzi! La fiera de Radical Guzzi que te arrancará hasta las pestañas

Con un nombre como este para su empresa, Radical Guzzi, ya podemos ir haciéndonos a la idea de que lo que nos van a preparar esta gente de Alemania no es precisamente algo sutil. Son especialista en la preparación de Moto Guzzi y esta vez tampoco se han querido salir del guion y han preparado un híbrido entre una Bellagio y una Griso, pero aliñada con un poco de gas de la risa: la Fidanzata.

La moto es un homenaje al inglés Bill Lomas, un piloto dos veces campeón del mundo a lomos de una Moto Guzzi de 350 cc, dos veces ganador del Tourist Trophy Isle of Man y con algo de fama en el cine por la película “I Fidanzati Della Morte”. Vamos, que tenía todas las papeletas para ser elegido por estos locos alemanes.

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Royal Enfield de Sinroja Motorcycles: lo más cool de Biarritz

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Royal Enfield de Sinroja Motorcycles: lo más cool de Biarritz

El fabricante indio Royal Enfield es parte de la historia viva del mundo del motociclismo y sus motos, siempre han tenido alrededor ese halo de icónicas por sus diseños atemporales que llevan evocando el estilo retro desde mucho antes que se pusiese de moda con el boom de las cafe racer. Ha sido la base para multitud de preparaciones y esta que os traemos hoy es obra de los británicos de Sinroja Motorcycles.

La base no es otra que una Continental GT que ha sido sometida a horas y horas de trabajo antes de que fuese presentada en la pasada edición del Wheels and Waves celebrado en Biarritz el pasado junio.

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¿Competir por diversión y por cuatro duros? Sí, es posible en estas carreras de festival para aficionados

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¿Competir por diversión y por cuatro duros? Sí, es posible en estas carreras de festival para aficionados

La proliferación de la cultura de la moto de autor y de los eventos de fin de semana que giran en torno a ella, van ganando cada vez más pegada. Ya hay mucho negocio con esto de sacarle el pringue a las tendencias. Cada año se generan y aparecen más festivales que ensalzan o celebran la pasión por la gasolina y las dos ruedas.

Postureo aparte, esto es maravilloso. En dichos eventos, se están extendiendo las carreras de corte sencillo y accesibles para todos los aficionados del tipo "corre con lo que tengas". Desde carreras urbanas, pasando por las sprint races (las típicas de aceleración en línea) hasta las de flat track, muy de moda. Todo debido a la facilidad con la que se organizan, la escapada perfecta para los moto clubs y los solitarios motorizados.

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¿Ganas de playa? Cuando las míticas Honda Super Cub van a hacer surf nacen estas 5 maravillas de Deus Ex

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¿Ganas de playa? Cuando las míticas Honda Super Cub van a hacer surf nacen estas 5 maravillas de Deus Ex

Es la época perfecta para ponerse playero. Tras 69 años en producción, es difícil que alguien no conozca la Honda Super Cub, uno de los modelos más emblemáticos de la firma del ala dorada que ha marcado un hito en la historia global de las dos ruedas. Comercializado en 1958 es hoy uno de los vehículos más vendidos de la historia del motor, por no decir el que más.

Con tan dilatada trayectoria, Deus no podía dejar de tener en su catalogo su propia visión de esta emblemática scootereta (se la conoce como scooterette) con cinco modelos distintos (uno japones y cuatro balineses) con la capacidad de poder cargar la indispensable tabla de surf. Ahora, le rezarán también al dios de las olas mientras nos preguntamos ¿cómo pueden ser tan modernettes?

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MH lanza la Bogga, su primera café racer de 125 cc por 2.495 euros

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MH lanza la Bogga, su primera café racer de 125 cc por 2.495 euros

MH Motorcycles (Motorhispania), la marca sevillana de motocicletas se suma al sector de las tendencias incorporando un modelo café racer, el MH Bogga. Refuerza así su actual gama de motos de solo 125 cc, compuesta ahora por nueve modelos distintos que cubren diferentes gustos para estas pequeñas monocilíndricas aptas para el A1.

La Bogga es ideal para iniciarse en el mundo de las dos ruedas con estilo y sin tener que desembolsar una pasta prohibitiva. Va sobre todo dirigida a gente joven o con el carnet de coche con tres años de antigüedad. Tiene una estampa bien distinta a la oferta de la marca sevillana, complementando perfectamente su actual gama.

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Acompáñanos en un viaje por The Land of Joy con 11 personalizaciones sobre Ducati Scrambler

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Acompáñanos en un viaje por The Land of Joy con 11 personalizaciones sobre Ducati Scrambler

Hace poco fijábamos nuestra atención en la familia Ducati Scrambler, en su diversificada gama de siete modelos que cubren el espectro de posibles compradores. Hoy vamos más allá y hacemos un repaso por algunas de las transformaciones que recoge el propio proyecto Ducati Scrambler desde su página y que han servido para dar notoriedad a la historia involucrando a los garajes más conocidos.

Nos acercamos a 11 de estas bonitas transformaciones de todos los estilos sobre la base de esta moto, un proyecto basado en la personalización extrema con el que no hay necesidad de pringarse a cortar chasis o a variar elementos que después no se pueden homologar fácilmente, otra cosa es el deseo de hacerlo.

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