Los motores rotativos pasaron de ser un pequeño nicho a convertirse en una fiebre puntual. Una fiebre que se pasó rápidamente al comprobar el fracaso que suponían estos modelos, hoy desconocidos pero parte de la historia de la moto.
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Llega la nueva Norton V4SV.Una renovación que bien podría ser un modelo nuevo, ya que se han tenido que corregir los múltiples fallos de construcción.
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Solo ocho marcas diferentes han sido capaz de ganar en la categoría reina del mundial de motociclismo desde su estreno en 1949.
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La firma británica ha sorprendido mostrando el prototipo de lo que será su nueva hipernaked deportiva, la Norton V4CR. Un segmento en auge en toda Europa y en el que tiene rivales tan poderosos como la Ducati Streetfighter V4.
Leer más »El modelo Atlas se había paralizado antes de su puesta a la venta pero ahora sabemos que el nuevo propietario de Norton ha decidido seguir adelante con las dos configuraciones de esta moto al puro estilo británico.
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Se esperan algunas mejoras como un chasis y un carenado más evolucionados, además de la necesaria actualización a Euro5 del potente motor V4 de 1200 cc.
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Pocos pudieron conducir esta moto que llegó en 2014 y muchos menos son los que la tienen en su garaje. Ahora alguien se va a deshacerse de una de estas unidades y pide más del doble de lo que costaba.
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No todo está perdido pero en las últimas declaraciones del director general del fabricante indio se puede interpretar que la centenaria marca no seguirá la fórmula de Stuart Garner.
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El acuerdo con el fabricante indio ganó solidez tras la retirada de la oferta de Motoroyale Kinetic y ya se ha confirmado la compra.
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El tercer fabricante de motos indio estaría interesado en hacerse con la marca británica, que a principios de año entró en concurso de acreedores.
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Compartieron varias fotos y aseguran que llevaron a cabo el acuerdo durante el pasado mes de diciembre, antes de que la empresa fuera intervenida por impagos fiscales.
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Tiene de plazo hasta el próximo 12 de febrero para saldar esa cantidad.
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Es 70 CV más potente e igual de ligera que la Norton Superlight.
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Norton no asegura ni desmiente que haya aparecido un inversor que haya pagado la cantidad total pero curiosamente la web de la campaña ya no funciona.
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Peter Hickman se une a John McGuinness y Davey Todd formando un equipo de ensueño con el que Norton asaltará la categoría Lightweight TT de la isla de Man.
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Esta moto se adornó con varios detalles de la marca Chanel. Tras su aparición en la colección primavera 2010, el diseñador decidió deshacerse de ella por posibles problemas legales que podrían surgir tras su primer uso.
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Norton es una pequeña fábrica británica de motos que lleva la pasión por el Tourist Trophy de Isla de Man tatuada. La firma tiene desde hace más de seis décadas el récord de victorias consecutivas dentro del Senior TT.
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Si te sobran 63.500 euros para invertirlos en una deportiva, aquí tienes a la Norton V4 SS y su sinuosa oferta proveniente del IOMTT.
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La Norton Superlight sólo tiene un objetivo: Arrasar en la categoría Lightweight del Tourist Trophy de la Isla de Man.
Leer más »Serán bicilíndricas medias de aspecto clásico, pero mucho ojo con el comportamiento que prometen, dando los 85 CV de potencia a nada menos que ¡11.000 revoluciones por minuto!
Leer más »Norton:La Hércules W2000 y los motores rotativos en las motos: la historia de un fracaso que sonaba a gloria.La Norton V42V es una poderosa Superbikes..
