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Nacionales: Valerie Thompson a más de 500 km/h, este es el nuevo récord de la reina de la velocidad.Aquí tienes todo lo que necesitas saber...

Valerie Thompson a más de 500 km/h, este es el nuevo récord de la reina de la velocidad

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Valerie Thompson a más de 500 km/h, este es el nuevo récord de la reina de la velocidad

Si hace unos días os contábamos que septiembre sería el mes elegido por Guy Martin para intentar su asalto al récord del mundo de velocidad en moto montado sobre una Triumph de 1.000 cv con mucha historia detrás sobre las lagunas saladas de Bonneville, ahora tenemos que contaros que ya tenemos otro récord paralelo.

La piloto de dragster de la American NHRA, Valerie Thomson, se ha convertido en la mujer más rápida del mundo sobre dos ruedas rompiendo la barrera de las 300 millas por hora (482,80 km/h). En concreto, ha conseguido elevar su marca hasta conseguir una velocidad media de 304 mph (489,66 km/h) y una punta de 313 mph (503,73 km/h).

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Aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre el Showdown del BSB, ¡que empiece el duelo!

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Aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre el Showdown del BSB, ¡que empiece el duelo!

La temporada regular del BSB, o Campeonato Británico de Superbike, ha puesto el punto y seguido a la temporada 2016. Ahora viene la parte más emocionante del calendario, el Showdown, donde los seis mejores pilotos del año pelearán por el título. Pero entre todos, destacan dos nombres: Leon Haslam y Shane Byrne.

Entres rondas y siete mangas, seis pilotos tendrán la oportunidad de alzarse con el título del campeonato nacional de Superbike con más nivel y más seguido por los aficionados. Como habréis visto más de una vez, en Gran Bretaña la afición repleta los circuitos para ver a tipos como los mencionados Byrne y Haslam, Kiyonari, Ellison...

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Cameron Beaubier le arrebata el título del MotoAmerica a Toni Elías

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Cameron Beaubier le arrebata el título del MotoAmerica a Toni Elías

Ayer se puso punto y final a la temporada 2016 del MotoAmerica, el reeditado AMA Superbike con el que la federación americana quiere revivir nuestro deporte al otro lado del charco. Cameron Beaubier lograba su segundo título en la categoría a pesar de no haber acabado la última manga.

Toni Elías, que ha hecho una grandísima temporada de debut, subió al pódium en las dos mangas, ganando incluso la segunda. Desafortunadamente, se ha quedado a solo ocho puntos de lograr el título; ha finalizado en tercera posición el campeonato.

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Este el emotivo gesto del #RideHVMC Freeman Racing Ducati, por los bomberos caídos el 11-S

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Este el emotivo gesto del #RideHVMC Freeman Racing Ducati, por los bomberos caídos el 11-S

Este fin de semana, además del Gran Premio de San Marino, el campeonato MotoAmerica celebra su última cita del año en el circuito Motorsports Park de Nueva Jersey. Además de estas dos citas de competición, hoy es domingo 11 de septiembre, y se cumple el 15 aniversario de aquél fatídico día en el que el terrorismo golpeó con una fuerza terrible a la moral de Estados Unidos.

Los primeros en responder a aquella catástrofe fueron las fuerzas del orden, y concretamente los bomberos de Nueva York no dudaron en intentar salvar tantas vidas como les fue posible, llegando a sacrificar las suyas propias. El equipo #RideHVMC Freeman Racing Ducati, con sede en Nueva York, y su piloto Corey Alexander lucirán sobre su Ducati Panigale R una decoración especial en recuerdo de los hombres y mujeres que lo dieron todo por ayudar a los demás.

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Histórico octavo puesto de Víctor López en la carrera de Super Twin del Manx GP 2016

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Histórico octavo puesto de Víctor López en la carrera de Super Twin del Manx GP 2016

Ya es evidente: hay vida en las road races para España más allá del incombustible Antonio Maeso. El Team Martimotos sigue dando caña con sus dos pilotos: Víctor López y Raül Torras, que han acudido al Manx GP con la intención de seguir creciendo en la isla, y lo han conseguido con creces.

Especialmente Víctor López, que con su octava posición en Super Twin ha hecho historia para el motociclismo español. López completó las cuatro vueltas a la montaña a una velocidad media de 109,,418 millas por hora, algo más de un minuto y medio más lento que el ganador, Jamie Hodson, lo que le ha valido una réplica de plata y el reconocimiento de todo el mundillo.

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El sudafricano Steven Odendaal se proclama campeón de Europa de Moto2 a lo grande

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El sudafricano Steven Odendaal se proclama campeón de Europa de Moto2 a lo grande

El desenlace del Campeonato de Europa de Moto2 parecía claro: el sudafricano Steven Odendaal, del equipo AGR Team, había dominado toda la temporada de una forma prácticamente incontestable, y sólo faltaba por saber cuándo conseguiría hacerse con el título de forma matemática. Lo ha hecho en Portimao, y de la mejor forma posible: con un doblete logrado con dos adelantamientos en la última curva.

Seis victorias, un segundo puesto y un tercero en nueve carreras. Unos números prácticamente impolutos (con el abandono en Montmeló como único lunar) han permitido al sudafricano aventajar al francés Alan Techer en 62 puntos a falta de sólo dos carreras, lo que le convierte en el sucesor del español Edgar Pons, campeón continental el pasado 2015.

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Decoración especial Barry Sheene para Suzuki en el 40 aniversario de su título de 500cc

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Decoración especial Barry Sheene para Suzuki en el 40 aniversario de su título de 500cc

El Team Bennetts Suzuki del British Superbike ha desvelado la decoración que llevarán sus monturas para la ronda de este fin de semana en Brands Hatch. Evidentemente, se trata de un homenaje al último gran ídolo del motociclismo británico: Barry Sheene. En este 2016 se cumplen cuatro décadas de su primer título de 500cc, el primero en la historia de Suzuki.

Hace pocos días veía la luz el nuevo trailer de The Sheene Movie, la película sobre su vida, y para este fin de semana, las Suzuki GSX-R1000 del Team Bennetts estarán decoradas al estilo de la Suzuki XR14 con la que Sheene hizo historia para la marca de Hamamatsu. Cuarenta años después, el británico sigue siendo el único piloto que ha ganado más de un título con Suzuki.

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La locura de Danny Webb, entre Moto3 y la Isla de Man

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La locura de Danny Webb, entre Moto3 y la Isla de Man

Siempre se dice que los pilotos del Campeonato del Mundo están un poco locos. Siempre se dice que los pilotos de road races están muy locos. Ahora bien, ¿cómo denominamos a un piloto que compagina ambas actividades? Pues habrá que ir pensando en un nuevo calificativo para esta 'nueva' estirpe, porque parece que el británico Danny Webb se niega a elegir entre circuitos y carreteras.

Ponemos entre comillas eso de 'nueva' estirpe porque no es nueva, ni mucho menos. Básicamente porque hasta 1976 la Isla de Man fue una prueba más del mundial, y no una prueba cualquiera. Allí clavaron su pica mitos del medio litro como Mike Hailwood, Giacomo Agostini, John Surtees o Geoff Duke, además de estrellas de categorías inferiores como Jim Redman, Phil Read, Carlo Ubbiali o Chas Mortimer. Pero eso era antes. Su desaparición del calendario mundialista lo cambió todo.

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Cristian Scaravelli: "Marco no era piloto, era un regalo por su sexto cumpleaños"

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Cristian Scaravelli: "Marco no era piloto, era un regalo por su sexto cumpleaños"

Ayer se celebró el funeral de Marco Scaravelli, el niño de 6 años que falleció mientras montaba en minimoto a causa de la mala fortuna. En la puerta de la capilla ardiente de su hijo, Cristian quiso dedicar unas palabras sobre todo lo ocurrido y sobre el eco mediático que había causado la tragedia.

Él mismo quiso confirmar que Marco no era piloto, era un niño muy activo y aficionado a cualquier tipo de deporte. Por su sexto cumpleaños Cristian decidió hacerle un regalo especial, un curso de minimotos. Por desgracia terminó de la peor manera posible.

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Un año sin Dani Rivas y Bernat Martínez, os echamos de menos

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Un año sin Dani Rivas y Bernat Martínez, os echamos de menos

Hace un año, se invertían los papeles que rigen el mundo de los sueños: la pesadilla fue despertar. Abrir Twitter y leer que os habíais ido fue un amanecer insoportable, no podíamos creerlo. No queríamos creerlo. Aún no queremos creerlo, pero ya es inevitable.

Os escribo para contaros que os echamos de menos, que las buenas palabras que todo el mundo os dedicaba 365 atrás sigue vigente. Que los vuestros pelean a diario por hacer eterno vuestro legado. Que los que os vimos correr llevamos la firma de vuestros neumáticos estampada de forma indeleble en el asfalto de nuestros corazones.

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