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Cristian Scaravelli: "Marco no era piloto, era un regalo por su sexto cumpleaños"

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Cristian Scaravelli: "Marco no era piloto, era un regalo por su sexto cumpleaños"

Ayer se celebró el funeral de Marco Scaravelli, el niño de 6 años que falleció mientras montaba en minimoto a causa de la mala fortuna. En la puerta de la capilla ardiente de su hijo, Cristian quiso dedicar unas palabras sobre todo lo ocurrido y sobre el eco mediático que había causado la tragedia.

Él mismo quiso confirmar que Marco no era piloto, era un niño muy activo y aficionado a cualquier tipo de deporte. Por su sexto cumpleaños Cristian decidió hacerle un regalo especial, un curso de minimotos. Por desgracia terminó de la peor manera posible.

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Un año sin Dani Rivas y Bernat Martínez, os echamos de menos

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Un año sin Dani Rivas y Bernat Martínez, os echamos de menos

Hace un año, se invertían los papeles que rigen el mundo de los sueños: la pesadilla fue despertar. Abrir Twitter y leer que os habíais ido fue un amanecer insoportable, no podíamos creerlo. No queríamos creerlo. Aún no queremos creerlo, pero ya es inevitable.

Os escribo para contaros que os echamos de menos, que las buenas palabras que todo el mundo os dedicaba 365 atrás sigue vigente. Que los vuestros pelean a diario por hacer eterno vuestro legado. Que los que os vimos correr llevamos la firma de vuestros neumáticos estampada de forma indeleble en el asfalto de nuestros corazones.

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La muerte del pequeño Marco Scaravelli entrenando sacude Italia, pero sus órganos salvan cinco vidas

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La muerte del pequeño Marco Scaravelli entrenando sacude Italia, pero sus órganos salvan cinco vidas

En ocasiones la pasión por el motociclismo nos hace olvidar lo peligroso que puede ser, incluso en las situaciones que en las que no hay riesgo. Por desgracia, la mala fortuna se ha cobrado la vida de un pequeño de Dosolo de tan sólo seis años, Marco Scaravelli, cuando entrenaba junto a su padre para una carrera de minimotos en el Racing Park de Viadana (Mantua).

Los sueños de ser un gran piloto como tantos otros compatriotas transalpinos suyos se han visto truncados el pasado día 10 de julio. Ni siquiera estaba corriendo, habían acabado ya los entrenamientos libres cuando, mientras volvía al paddock empujado por su padre, arrancaron involuntariamente el motor de su minimoto.

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Los 15 niños de la Cup Dani Rivas ya han sido seleccionados, y por un jurado de talla mundial

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Los 15 niños de la Cup Dani Rivas ya han sido seleccionados, y por un jurado de talla mundial

La Cup Dani Rivas ha llegado para convertirse en un referente dentro de la cantera del motociclismo mundial. Auspiciada por Dorna, promovida por el equipo gallego TMSR y bajo la tutela de tres pilotos con dilatada experiencia mundialista como Aleix Espargaró, Pol Espargaró y Julián Simón, ya sí que se puede decir que el proyecto con el que Willy Rivas quiere honrar a su hijo está en marcha.

Hace unos meses os explicamos los pormenores del evento, y os contamos que medio centenar de niños habían conformado la primera fase de selección. Pues bien, ya se han subido a sus Polini 910S ante la atenta mirada de sus tres ídolos, que han evaluado sus condiciones para elaborar la lista definitiva de participantes.

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Toni Elías no se baja del podio en Laguna Seca pero se aleja del título del MotoAmerica

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Toni Elías no se baja del podio en Laguna Seca pero se aleja del título del MotoAmerica

La ronda estadounidense del Mundial de Superbike tuvo como ilustres acompañantes a los protagonistas del MotoAmerica, que en el domingo disputaron dos carreras decisivas para la resolución de un título al que aspira el español Toni Elías, que venía de ganar en Utah.

Elías cuajó dos grandes actuaciones con una segunda y una tercera posición, pero el título se le ha puesto prácticamente imposible al llegar en ambas mangas por detrás del local Cameron Beaubier, que a falta de dos carreras es el gran favorito para revalidar el campeonato que ya conquistó en 2015.

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Guy Martin sigue alejado de las road races, tampoco estará en la Southern 100

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Guy Martin sigue alejado de las road races, tampoco estará en la Southern 100

Una grave caída en el Dundrod 150 en la previa del Ulster GP del año pasado dejó helados a todos los fans del popular piloto de road races, mecánico de camiones y showman televisivo: Guy Martin. Un aparatoso accidente que se saldó con un parte de lesiones que incluía la fractura de varias costillas, el esternón y una vértebra. Y no era el primero: en 2010 también sufrió una terrorífica caída.

Aunque el propio Guy expresó su deseo de volver a subirse a la moto lo antes posible, lo cierto es que casi un año después todavía no se ha producido su reaparición en competición. Parece que las consecuencias todavía se hacen notar en el presente: a su ausencia en la isla para disputar el Tourist Trophy de 2016 ahora se le suma su baja en la Southern 100, carrera en la que logró su 12ª victoria en 2015..

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Un año después del grave accidente, Kenny Noyes sigue con su recuperación para volver a montar en moto

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Un año después del grave accidente, Kenny Noyes sigue con su recuperación para volver a montar en moto

Hoy hace justo un año que Kenny Noyes sufría un terrible accidente mientras disputaba la cita del CEV en Motorland Aragón. Tras aquel accidente los médicos indujeron un coma al piloto del que tardó más de tres semanas en salir tras la retirada de los fármacos, y desde entonces poco a poco ha ido recuperándose de las secuelas.

Podemos estar contentos porque nuestro querido Kenny, una persona fantástica que es muy difícil que no te caiga bien a quien pudimos conocer en el Noyes Camp, hoy puede hablar, andar y sigue haciendo gala de su buen humor tal y como hemos podido ver en sus redes sociales.

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Las motos eléctricas piden paso: Victory repite la gesta del IOMTT con un podio en Pikes Peak

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Las motos eléctricas piden paso: Victory repite la gesta del IOMTT con un podio en Pikes Peak

Victory por fin lo ha conseguido. Las dos motos que la marca americana lleva desarrollando años por fin han conseguido hacer un doblete ganando en sus respectivas categorías en una carrera muy especial, el centenario del Pikes Peak International Hill Climb. Una edición en la que Victory ha sido la única marca que ha puesto en pista una moto de combustión y otra eléctrica.

Don Canet a los mandos de la Empulse RR y Jeremy Toye sobre la Project 156 han sido los claros triunfadores, que no sólo ganando en sus categorías, sino que han sido segundo y tercero en la general amenazando el mejor tiempo del ganador, Bruno Langlois con su Kawasaki Z1000.

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Quinta victoria del año para Toni Elías en Utah, se mete tercero en la general de MotoAmerica

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Quinta victoria del año para Toni Elías en Utah, se mete tercero en la general de MotoAmerica

El pasado fin de semana MotoAmerica volvía a los circuitos para disputar la séptima cita del campeonato en el circuito Utah Motorsports Campus. Por lo tanto, Toni Elías volvía a tener que lidiar con una pista desconocida, pero el talento del piloto de manresa le sirvió para sumar otros dos grandes resultados.

Después de una gran actuación en los entrenamientos donde Elías se hizo con su primera pole del campeonsto, la primera carrera quedó ensombrecida con un problema de agarre en la rueda trasera en su moto del equipo Yoshimura Suzuki Factory Racing. Aunque lo estuvo intentando, finalmente no tuvo mas remedio que conformarse con una cuarta plaza.

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Toni Elías suma su cuarta victoria en MotoAmerica, y se postula como candidato al título

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Toni Elías suma su cuarta victoria en MotoAmerica, y se postula como candidato al título

El pasado fin de semana, el campeonato MotoAmerica se volvía a rendir a los pies de Toni Elías. El piloto manresano recalado en el equipo Yoshimura Suzuki consiguió imponerse a Roger Hayden, Josh Hayes y Cameron Beaubier para conseguir su cuarta victoria del año en el circuito Barber Motorsport Park.

En esta sexta cita de la temporada del campeonato americano, la lucha se centró entre los dos pilotos de Suzuki en un duelo que en la primera manga se decantó del lado del hermano de Nicky Hayden por 210 milésimas. En la segunda carrera Elías pudo desquitarse y entrar en meta una décima por delante de su compañero de equipo.

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