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Ya os avisamos hace unas semanas que Yamaha iba a presentar hoy una nueva moto cuyo motor de tres cilindros también sería de nueva factura. Hoy hemos conocido la Yamaha MT-09 , la nueva moto que nos presenta como será el futuro cercano de la marca de los tres diapasones. Además, y al contrario de lo que algunos pensábamos, el nuevo motor de tres cilindros no será de cilindrada media-pequeña, ya...

Dejamos atrás las carreteras de curvas que, ahora sí, tan buenas sensaciones nos han dado y enfilamos hacia la autopista con la Kawasaki Z800e. Hay prisa y lo mejor es hacer la última parte de la prueba ligerito. Además, las autopistas están diseñadas para quitarlas de delante lo antes posible así que…

Una arriba, otra, otra y otra más. Sexta y gas mantenido. Como os podréis imaginar, protección...

Nos acercamos con cierta precaución a la Kawasaki Z800e, que para esta ocasión nos ha prestado amablemente Moto Sport Angel. Es tan angulosa por todos los frentes que me da la impresión de que me voy a cortar si no la toco con cuidado. Situado a su lado, impone las dimensiones del depósito , el cual se aprecia muy ancho en contraposicion con un faro tirado al suelo y un colín muy inclinado y...

Arrancamos la prueba del que viene a ser un modelo que tienen la difícil papeleta de sustituir a la durante años ha sido la superventas de Kawasaki, la Kawasaki Z750. Para ello y como veremos, la marca japonesa ha intentado pulir los defectos de su anterior motocicleta y hacerla todavía más redonda. Llega al mercado en dos versiones, con ligeras diferencias que explicaremos próximamente aunque...

La fábrica italiana de escapes LeoVince acaba de lanzar dos modelos de escape especialmente desarrollados para la naked media de la marca de los diapasones, la Yamaha XJ6 i.e. 2013. Son los LeoVince GP Pro EVO II y LeoVince Underbody EVO II.

El primero de ellos, el LeoVince GP Pro EVO II, se sitúa en el lateral derecho digamos que de una forma tradicional mientras que el Underbody, queda ubicado ...

Después de dos intentísimas semanas en las que hemos analizado hasta el último tornillo la nueva hornada de motocicletas de Honda para el segmento medio, primero con la más deportiva Honda CBR500R y posteriormente con la Honda CB500F, es hora de concluir y ceder el testigo a Jesús, qu el lunes nos traerá una nueva prueba completamente diferente.

Pero antes, y aunque aquí no hubo incursión en...

Lógicamente no seré yo quien se ponga a estas alturas a descubrir la pólvora, y si hacemos una comparación directa entre la Honda CB500F que estamos analizando y la Honda CBR500R que probamos la semana pasada, la segunda sale ligeramente favorecida.

Aunque seguramente, esas pequeñas diferencias serán las que seguramente en este terreno tan particular como son las largas tiradas por autopista, la...

Inmersos en medio de las pruebas de la gama de medio litro de Honda en la que ya hemos hablado de la Honda CBR500R y cuando nos encontramos en medio de la prueba de la Honda CB500F, conocemos por fin los precios con los que se comercializarán en España todos los modelos y versiones.

Para empezar, la Honda CBR500R que recordemos lleva ABS de serie, estará disponible a partir del mes de abril a un...

Muchos sabéis que a mi siempre me tiran más las motos de manillar alto, ya sea naked pero sobre todo las street-fighter. Además, acostumbrado a conducir supermotard, la postura que ellas me permiten adoptar hacen que me encuentre rápidamente integrado en su conducción y sepa exactamente qué es lo que piden para ir rápido o bien qué es de lo que flaquean.

No es por tanto extraño que a los pocos...