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Naked: La bellísima Ducati Monster 1200 S, premio Compasso d'Oro 2016 al mejor diseño industrial.Triple oferta para las Ducati Scrambler, 1.450...

La bellísima Ducati Monster 1200 S, premio Compasso d'Oro 2016 al mejor diseño industrial

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La bellísima Ducati Monster 1200 S, premio Compasso d'Oro 2016 al mejor diseño industrial

Desde 1992, el legado de las Monster es extenso. La tradición italiana y el estilo naked unidos en una moto han llegado a su apogeo en la última Ducati Monster 1200 S. Su refinado diseño, las líneas puras y las formas musculosas han valido a la naked por excelencia de Borgo Panigale la Mención de Honor en los XXIV premios de diseño ADI (Asociación para el Diseño Industrial) Compasso d'Oro.

Este prestigioso reconocimiento fue otorgado en Milán ante un jurado internacional que nombró a la Monster 1200 S como la única moto merecedora de esta mención, recogida por Andrea Ferraresi (Director del Centro de Diseño de Ducati). Pero no es el primer premio que recibe, porque sus líneas ya fueron reconocidas en como las más bellas del Salón de Milán 2013.

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Triple oferta para las Ducati Scrambler, 1.450 euros de bonificación y un año más de garantía

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Triple oferta para las Ducati Scrambler, 1.450 euros de bonificación y un año más de garantía

Bueno, por lo que parece que este año las marcas han decidido no parar de ofrecer suculentas ofertas y descuentos. Y nosotros que lo vamos a disfrutar. Ducati ataca de nuevo y, después de presentar unos interesantes descuentos en la llegada de la nueva Multistrada Enduro, ahora es el turno de la familia Scrambler.

Si te apetece hacerte con una de estas divertidas retro-naked italianas sólo tendrás que escoger un modelo, porque si financias la compra a través de Ducati Financial Services tendrás 800 euros de descuento directo en toda la gama.

Pero no queda ahí la cosa, porque también recibirás 650 euros para gastarte en productos Ducati Scrambler y una ampliación de la garantía hasta los tres años. Así que decídete pronto, porque esta oferta sólo estará disponible hasta el 31 de agosto.

En Motorpasión Moto | Ducati Scrambler Sixty2: una gran moto trendy, Ducati Scrambler, toma de contacto en Barcelona Vía | Ducati

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BMW no hace prisioneros. La nueva BMW G 310 R llega con un precio más que interesante

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BMW no hace prisioneros. La nueva BMW G 310 R llega con un precio más que interesante

Ayer precisamente vimos el vídeo oficial de la nueva BMW G 310 R, la pequeña moto naked que viene desde Alemania para unirse a la fiesta de las motos divertidas de baja cilindrada que están tan de moda. Pues como hablábamos en los comentarios, había precio para Alemania (4.750 euros) y no lo publicamos a falta de los datos oficiales en España, pero ya lo tenemos.

La marca bávara ya ha confirmado el precio del modelo para el mercado español, y no va a distar mucho del que ya conocíamos como era de esperar. Finalmente su PVP va a ser de 4.950 euros, justo por debajo de la barrera psicológica de los 5.000.

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No queda nada para que llegue la BMW G 310 R, pero sin versión deportiva (al menos de momento)

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No queda nada para que llegue la BMW G 310 R, pero sin versión deportiva (al menos de momento)

La que vendrá a ser la BMW más pequeña y accesible está al caer. Con una cilindrada reducida entrará de lleno en el mercado de las motos naked gamberras. El prototipo de stunt que vimos al principio fue una aproximación bastante cercana al modelo final, y tras su confirmación oficial ya hay muchos jóvenes (y no tan jóvenes) a los que se les está haciendo la boca agua con la llegada de la nueva BMW G 310 R.

Con su monocilíndrico de 34 cv, manillar ancho, carrocería mínima y un peso de sólo 158 kg promete una facilidad de conducción extrema para meterse de lleno en la guerra de las naked y deportivas de pequeña cilidrada. Por desgracia, la que no parece que vaya a llegar será su versión deportiva derivada del expectacular prototipo TVS Akula. Pero bueno, tiempo al tiempo.

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Cuidado naked intermedias, aquí viene la futura Triumph Street Triple 800

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Cuidado naked intermedias, aquí viene la futura Triumph Street Triple 800

Era cuestión de tiempo. Con una gama en continua expansión, dos motos de éxito como las Street Triple y Speed Triple y unos motores de 800 centímetros cúbicos más que probados en las Tiger 800, mucho habían tardado los de Triumph en tirar por el camino de en medio.

Los compañeros de Visordown han publicado unas fotos espía en las que vemos la que puede ser la nueva generación de Triumph Street Triple. La normativa Euro 4 sigue haciendo de las suyas, y puede ser que para poder cumplirla decidan abandonar el motor de 675 en favor de un tricilíndrico más gordo.

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Las Honda CB sacan unas decoraciones espectaculares, pero que no llegarán a Europa

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Las Honda CB sacan unas decoraciones espectaculares, pero que no llegarán a Europa

¡Vaya tela con los japos! Están cogiéndole el gusto a esto de la moda retro y han decidido que se van a sacar unas nuevas decoraciones especiales para la gama Honda CB, pero se las quedan para ellos. Estos modelos que podéis ver a continuación son ediciones especiales exclusivas del mercado nipón.

Y no entiendo el motivo, porque tanto las Honda CB1300 como la CB1100 y la CB1400 CB400 vestidas con estos aires tan vintage encajarían perfectamente en el mercado europeo. Cosas de las marcas que no se comprenden... Como que ahora mismo de todas estas sólo se venda en España la Honda CB1100EX.

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Suzuki SV650 "Rally", ¿acierto o traspié?

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Suzuki SV650 "Rally", ¿acierto o traspié?

Estoy seguro de que a estas alturas de la película ya habréis visto la nueva versión de la Suzuki SV650, o Gladius. Renovada por enésima vez, la SV 650 original se intenta adaptar a las necesidades de los usuarios de 2016. Después de haber sido una de las motos más vendidas en Europa en 1999, las ventas de este modelo han ido cayendo hasta pasar a un segundo plano. Para 2016, Suzuki ha sacado 4 cv más del probadísimo motor bicilíndrico, haciéndolo además puntiagudo. Esa actitud más deportiva se ha reflejado también en unas líneas más rectas y la instrumentación en LCD.

Junto a un precio por debajo del de motos como la Yamaha MT-07, la auténtica súper ventas, Suzuki espera recuperar parte del mercado y volver a la posición que tenían en los años 2000. Lo que de verdad no me esperaba era que se apuntasen a realizar personalizaciones sobre esta nueva base. Hace poco, Suzuki presentó en el salón de la moto en Osaka una revisión de la SV650 inspirada en el rally de los años 70. Y la verdad es que no sé si me parece un acierto o un traspié de algún diseñador.

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Ducati Scrambler Mike Hailwood. Sólo para coleccionistas

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Ducati Scrambler Mike Hailwood. Sólo para coleccionistas

Las Ducati Scrambler son motos muy propicias para la realización de preparaciones. Nacieron para eso al fin y al cabo. Pero no nos esperábamos que desde Ducati Tailandia llegase esta modificación tributo a uno de los pilotos más grandes de la marca: Mike Hailwood.

La base es una Ducati Scrambler Icon de serie cuyos mayores cambios se encuentran en el apartado estético para asemejarla a la Ducati 900SS que Hailwood pilotaba en los 70. El resultado es una moto realmente especial que se volverá objeto de deseo para coleccionistas.

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La Husqvarna Vitpilen 701 y su arriesgado diseño, reconocidos con el iF Design Award 2016

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La Husqvarna Vitpilen 701 y su arriesgado diseño, reconocidos con el iF Design Award 2016

Husqvarna está inyectando aire nuevo gracias a sus creaciones salidas de la mano del centro de diseño Kiska. Hace unos meses hablamos con Piers Spencer-Phillips, diseñador culpable de productos como la Husqvarna Vitpilen 701 y cuya inspiración y talento hoy dan como fruto la enhorabuena que hoy os traemos.

Porque en el Concurso iF Product Design Awards que se ha celebrado en Munich (Alemania) ha reconocido a la naked ultra-moderna de Husqvarna con el iF Design Award 2016 al mejor producto.

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Si os gustó la nueva Ducati Hypermotard, aquí os la traemos en vídeo

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Si os gustó la nueva Ducati Hypermotard, aquí os la traemos en vídeo

Bueno, pues empezamos otra semana. Después de haber estado probando durante la pasada la nueva Ducati Hypermotard 939 en carretera y la Hypermotard SP en el Circuito de Castellolí bajo un agradable sol, se nos hace un poco cuesta arriba afrontar un lunes lluvioso. Pero no os preocupéis, que vamos a aportar un granito de arena para amenizarlo.

Hoy os dejamos el vídeo de la prueba que realizamos en la presentación internacional, donde podréis ver, y mucho más importante, oir a la nueva Ducati Hypermotard SP rodando en pista. Tal y como os comentamos, es una pasada, pero parafraseando el dicho: es mejor un vídeo que mil palabras. ¡Espero que os guste!

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