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¡Disfruta del sábado! Mira a la visceral KTM 790 Duke rodando a cuchillo en Monteblanco

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¡Disfruta del sábado! Mira a la visceral KTM 790 Duke rodando a cuchillo en Monteblanco

Sabíamos que KTM estaba preparando algo nuevo para la cilindrada intermedia, pero el prototipo 790 Duke que pudimos ver en el pasado Salón de Milán nos puso los dientes largos no, larguísimos. Ligera y muy compacta, propulsada por el nuevo motor bicilíndrico en paralelo que rondaría el centenar de caballos de potencia, seguro que va a ser una de las naked deportivas más emocionantes de sacar de paseo.

Por suerte para todos ya sabemos que ese modelo llegará al mercado (con algunos cambios, claro) porque los chicos naranjas han empezado con su habitual campaña de hype liberando un vídeo de dos minutos en el que podemos ver a la KTM 790 Duke rodando a fuego en el Circuito de Monteblanco.

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Nuevos cambios en MotoGP: desaparece el neumático intermedio y llega un tercer compuesto de seco

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Nuevos cambios en MotoGP: desaparece el neumático intermedio y llega un tercer compuesto de seco

La Grand Prix Commission se reunió el pasado dos de diciembre en Madrid para debatir nuevos cambios en el reglamento del Campeonato del Mundo de Motociclismo. Diez días después nos han confirmado cuáles serán los nuevos puntos que tendremos que tener en cuenta en 2017. El más importante, sin duda, es relacionado a los neumáticos.

En el próximo año los pilotos de MotoGP no podrán optar al neumático intermedio que Michelin puso a su disposición esta temporada. En cambio, se garantizará que la firma gala fabrique un compuesto más (extra blando previsiblemente) que se sumará a las opciones disponibles por los pilotos en cada Gran Premio.

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La Suzuki SV650 se vuelve Scrambler, aunque sólo para Francia (por suerte)

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La Suzuki SV650 se vuelve Scrambler, aunque sólo para Francia (por suerte)

De una manera bastante poco esperada, en Suzuki están experimentando con algunas versiones especiales que toman como base la nueva Suzuki SV650. A esta popular naked que quiere retomar la senda del éxito como antaño hicieron sus antecesoras en versiones desnuda y semicarenada ya la vimos en la extraña edición Rally.

Ahora le toca el turno a la Suzuki SV650 Scrambler, una moto que introduce ciertos cambios para aproximar su estilo al de una moto retro de los años 70, dejando al margen su aspecto moderno, algo que no sé si queda del todo bien aunque para gustos están las motos. Aunque es una edición que se anunció hace tiempo, no hemos querido dejar de comentarla antes de que acabe este 2016.

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La KTM RC16 de calle cada vez está más cerca. Stefan Pierer confirma algunos datos

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La KTM RC16 de calle cada vez está más cerca. Stefan Pierer confirma algunos datos

Hace tiempo que KTM está trasteando con la idea de ofrecer la KTM RC16 de MotoGP al público. La idea es ofrecer una versión “Ready to Race” para circuito por la que los clientes tendrían que desembolsar una cifra de seis números en euros si quisiesen disfrutarla y tenerla en el garaje de sus casas.

Nuestros colegas de Speedweek han estado hablando en Alemania con el CEO de KTM, Stefan Pierer y parece ser que les ha dado algo más de información sobre esta versión destinada a los consumidores. Parece ser que el proyecto no ha caído en saco roto y la marca austriaca sigue adelante.

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A vueltas con las nuevas parrillas de Superbikes, ¿qué piensan los pilotos?

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A vueltas con las nuevas parrillas de Superbikes, ¿qué piensan los pilotos?

El anuncio del cambio en el reglamento del Campeonato del Mundo de Superbikes ha pillado a todo el mundo en bragas y nos ha dejado a todos boquiabiertos. Esto no quiere decir que no me guste la idea y probablemente casi todos los aficionados estén frotándose las manos pensando en lo entretenidas que van a ser las carreras a partir de 2017.

La otra cara de la moneda son los pilotos, sí, esos que cada sábado y cada domingo se suben a la moto y tratan de llegar primeros al final de la carrera como si estuvieran poseídos por el espíritu del Correcaminos. Ya han sido varios los que han reaccionado al anuncio de este cambio y parece ser que no a todos les gusta la idea.

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Una lesión en el Dakar 2016 deja a Antoine Meo fuera de la edición 2017

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Una lesión en el Dakar 2016 deja a Antoine Meo fuera de la edición 2017

El próximo Rally Dakar echará en falta a uno de los pilotos que iba dispuesto a pelear por la victoria. Antoine Meo no disputará finalmente la edición 2017 a causa de una lesión en el escafoides de la muñeca derecha. Una lesión que se produjo, por cierto, en la última etapa del Dakar 2016, cuando peleaba por acabar en el pódium.

El piloto francés, que fue operado por el doctor Xavier Mir y ha pasado varias veces por quirófano, no ha conseguido recuperarse al 100%, por lo que ha decidido no arriesgar y quedarse en casa. Su plaza la ocupará otro piloto KTM y RedBull, el mexicano Iván Ramírez.

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HJC rinde homenaje a la estrella fugaz 'Elbowz', con un RPHA 11 réplica de Ben Spies

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HJC rinde homenaje a la estrella fugaz 'Elbowz', con un RPHA 11 réplica de Ben Spies

Uno de los puntos clave para el buen funcionamiento de una marca de cascos, más allá de una buena calidad y prestaciones, es conseguir una imagen atractiva y que llame la atención de los clientes. Los de HJC están a un buen nivel de calidad y cuentan con decoraciones cada vez más espectaculares como las de Marvel o Star Wars, pero hoy han querido rendir un tributo a uno de sus mejores pilotos.

Seguro que conoces a alguien que tenga una de las distintas réplicas de Ben Spies con las que HJC se ganó a buena parte del público, así que en señal de agradecimiento y homenaje, el novedoso HJC RPHA 11 se decora con la estrella del tejano, sus colores, su dorsal y sus iniciales.

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El 17 de diciembre tienes una cita con las estrellas: Superprestigio Dirt Track 2016

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El 17 de diciembre tienes una cita con las estrellas: Superprestigio Dirt Track 2016

Por cuarto año consecutivo el Superprestigio Dirt Track irrumpirá este invierno en el Palau Sant Jordi de Barcelona para que Europa y América midan sus fuerzas cara a cara en la competición de dirt track con más campeones del mundo por metro cuadrado. Un total de 10 campeones se verán las caras acompañados de numerosas estrellas invitadas, ilustres del motociclismo y nuevas promesas.

Este 2016, Marc Márquez tendrá la difícil tarea de intentar empatar a victorias con Brad Baker (dos a uno para el americano, de momento). Eso si alguno de los muchos pilotos invitados (más de 50 en total) no da el campanazo durante las 27 carreras de las que consta el evento y le gana la partida a estos dos titanes.

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Especial motos para el carnet A2: todas las motos japonesas limitables

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Especial motos para el carnet A2: todas las motos japonesas limitables

Después de recoger todas las motos conducibles con el A2 sin limitación, vamos un paso más allá ahora para profundizar en nuestro recopilatorio de motos para el carnet A2, y concretamente viajamos hasta el país del sol naciente para encontrarnos con todas las motos japonesas aptas para su limitación al A2. Los japoneses son los más prolíficos en cuanto a modelos disponibles se refiere así que puedes echar un rato mirando todas las que podrías llevar, y muchas veces sin coste adicional ya que en algunos casos te regalan el kit.

Motos de cilindrada media/alta con las que quienes se quieran adentrar en el extenso mundo de las motocicletas de gran cilindrada hagan ese viaje mágico hacia la deslimitación definitiva del carnet A. En este caso sólo tendremos cuatro marcas, las cuatro grandes japonesas, pero con más de 50 modelos diferentes.

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Los más de 20 años de exitoso matrimonio entre Repsol y HRC se extienden hasta 2018

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Los más de 20 años de exitoso matrimonio entre Repsol y HRC se extienden hasta 2018

En 1995 Mick Doohan no sólo puso el uno en el carenado de su Honda NSR 500 cc, sino que estrenó los colores de Repsol. La petrolera española aterrizó en el Mundial de Motociclismo para patrocinar a un equipo que no para de sumar triunfos a sus estanterías. Hoy se ha confirmado que esta relación durará, al menos, hasta finales de 2018.

Mediante la renovación con HRC, Repsol seguirá decorando los carenados de Marc Márquez y de Dani Pedrosa durante los dos próximos años, llegando a las 24 temporadas consecutivas como patrocinadores.

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Ya tenemos calendario provisional de MotoGP para 2017, con cinco coincidencias con la Fórmula 1

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Ya tenemos calendario provisional de MotoGP para 2017, con cinco coincidencias con la Fórmula 1

El Campeonato del Mundo de MotoGP de 2017 cada vez está más cerca. Hoy Dorna ha publicado un nuevo cambio en el calendario provisional de cara a la próxima temporada: el Gran Premio de Alemania se adelanta un par de semanas, pasando a disputarse el 2 de julio en lugar del 16 del mismo mes.

¿A qué viene este cambio? La respuesta es sencilla: el Mundial de Fórmula 1 ha atrasado al 16 de julio su Gran Premio de Gran Bretaña, provocando coincidencia entre ambas categorías. De esta manera, desde MotoGP han preferido adelantar la carrera de Sacherning para evitar problemas de horarios.

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Tati Mercado vuelve a Superbike con la Aprilia de IodaRacing

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Tati Mercado vuelve a Superbike con la Aprilia de IodaRacing

Se veía venir un anuncio como este. A pesar de no conseguir el título en Superstock1000, Leandro Tati Mercado ha conseguido un puesto en la parrilla del Mundial de Superbike 2017. El piloto argentino, que este año corría con Ducati, pasará a llevar una de las Aprilia del Iodaracing.

Será su segunda temporada completa en la categoría, después de que en 2015 finalizara en la octava posición final y de que en 2012 participase en algunas carreras. Hasta ahora no ha logrado ningún pódium, objetivo que a buen seguro tendrá marcado para el próximo año.

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