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MotoGP Aragón 2016: toda la información a un click de distancia

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MotoGP Aragón 2016: toda la información a un click de distancia

La gama Givi Easy-T te trae 13 soluciones, por si eres un viajero empedernido

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La gama Givi Easy-T te trae 13 soluciones, por si eres un viajero empedernido

La forma de transportar el equipaje en moto siempre es un quebradero de cabeza para los motoristas a poco que necesitamos llevar con nosotros, por eso no paramos de ofreceros soluciones diferentes para que podáis elegir vuestra preferida entre todas las gamas que ofrece la industria auxiliar. Así que si tu moto no lleva maletas o si no son suficientes, la nueva línea de transporte GIVI Easy-T es probable que se ajuste a tus necesidades.

Porque en la sencillez está el secreto de lo verdaderamente grande, o al menos ese lema es por el que se rigen los diseñadores de GIVI cuando remodelan por completo la gama de bolsas blandas de transporte. Un total de trece bolsas diferentes que además de muy funcionales son estéticamente agradables y atractivas.

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Un implacable Marc Márquez, Sam Lowes y Enea Bastianini se reparten las poles de Aragón

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Un implacable Marc Márquez, Sam Lowes y Enea Bastianini se reparten las poles de Aragón

El viernes había culminado con Dani Pedrosa, Takaaki Nakagami y Brad Binder en lo alto, y pese a las amenazas de lluvias, el sábado transcurría con unas condiciones climáticas envidiables en Motorland Aragón, permitiendo ver unas bonitas luchas por las poles en el Gran Premio de Aragón, el que puede coronar al primer campeón del año si Brad Binder salda sus deudas con la historia.

Precisamente en Moto3, Enea Bastianini se llevaba la pole ante Jorge Navarro. En MotoGP, el mejor tiempo fue para Marc Márquez, superando claramente a Maverick Viñales y Jorge Lorenzo, que conformarán una primera fila totalmente española. Por último, el puesto de honor en la parrilla de Moto2 será para Sam Lowes, seguido por Álex Márquez.

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Con la nueva Cota 300RR, Montesa pone a tu disposición el máximo referente en motos de trial

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Con la nueva Cota 300RR, Montesa pone a tu disposición el máximo referente en motos de trial

El pasado Gran Premio de Trial de Italia fue muy importante para Montesa por partida doble. De un lado Toni Bou volvía a arrasar logrando su vigésimo título como Campeón del Mundo de Trial y, por el otro, presentaron su nueva Montesa Cota 300RR, una moto que bebe las aguas directamente de la moto con la que Bou no para de ganar.

Para satisfacer a los clientes más exigentes y enfocados a una orientación de carreras, Montesa ha introducido cambios en su modelo más radical para hacerla aún más competitiva. De cara a la temporada 2017 se incluyen algunos cambios que se centran especialmente en el bloque del motor.

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¿Casi 100 km/h dentro de una rueda gigante? Sí, es el nuevo Récord Guinness de velocidad en monowheel

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¿Casi 100 km/h dentro de una rueda gigante? Sí, es el nuevo Récord Guinness de velocidad en monowheel

Siempre digo que la cultura del motor en Inglaterra difiere mucho de la que tenemos en España y en general en el resto de Europa. Quizá por eso la mayoría de los récords y gestas más heróicas acostumbran a llegar desde las islas británicas. Esta vez, Kevin Scott se ha adjudicado el Récord Guinnes de velocidad sobre un monowheel.

El inglés ha logrado batir una marca de 98,464 km/h durante un cuarto de milla mientras tragaba el calor y el humo de su WarHorse, superando el récord anterior de 91,7 km/h conseguido por el americano Kerry McLean en el año 2001.

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Brad Binder, Dani Pedrosa y Takaaki Nakagami lideran los libres en Motorland Aragón

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Brad Binder, Dani Pedrosa y Takaaki Nakagami lideran los libres en Motorland Aragón

Arranca el GP de Aragón y ¡cómo lo hace! En la categoría reina tenemos a Dani Pedrosa liderando la jornada, seguido por las Honda de Marc Márquez y Cal Crutchlow. ¿Negamos entonces que Motorland Aragón sea un circuito Honda? Bueno, lo que importa es el domingo, ¿verdad?

En la categoría "pequeña" tenemos a Brad Binder con la directa puesta hacia el título. Quiere ganar su primer mundial a lo grande y lo está demostrando desde el primer momento. En Moto2, Takaaki Nakagami vuelve a ser el más rápido a una vuelta, seguido por un Sam Lowes que tiene un ritmo descomunal.

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Si buscas ruedas deportivas, estamos probando a fondo las Michelin Power SuperSport Evo y van de lujo

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Si buscas ruedas deportivas, estamos probando a fondo las Michelin Power SuperSport Evo y van de lujo

Hace ya algo más de un año, a comienzos del verano pasado, pudimos conocer de primera mano la última evolución en lo que se refiere a los neumáticos deportivos de Michelin. Fueron tres modelos distintos los que probamos: Power SuperSport Evo, Power Cup Evo y Power Slick Evo, ordenados de menor a mayor nivel de especialización.

Simplificando el abanico de opciones y aumentando la tecnología implementada en sus productos, Michelin pone al alcance de cualquiera sus gomas más prestacionales y nosotros le estamos haciendo una prueba de larga duración a los Power SuperSport Evo. Así que si te interesan estas gomas para calzarlas en tu moto deberías seguir leyendo.

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Fabio Quartararo da el salto a Moto2 con Sito Pons

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Fabio Quartararo da el salto a Moto2 con Sito Pons

Fabio Quartararo apuntaba muy alto en la categoría de Moto3. Tras vencer el FIM CEV durante dos temporadas consecutivas, el piloto francés llegaba al Mundial con el único objetivo de hacerse con el título. Por diversos motivos, ha pasado por la categoría pequeña con éxito relativo.

Así, ha decidido dar el salto a Moto2. El año que viene disputará el Mundial en la categoría pequeña a bordo de una de las Kalex del Pons Racing, es decir, sustituirá a un Alex Rins que como ya sabéis estará el año que viene en MotoGP, concretamente con Suzuki.

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¿Escuelas o circuitos? Yo prefiero las escuelas

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¿Escuelas o circuitos? Yo prefiero las escuelas

Un café, un par de tostadas y un repaso a la prensa es la rutina que persigo todas las mañanas. En la de hoy, me topaba de frente con el artículo “¿Cañones o mantequilla? ¿Escuelas o circuitos?”, publicado por el gran Juan Pedro de la Torre en el Confidencial. No puedo estar en más desacuerdo.

Recomiendo totalmente su lectura. En él desarrolla la serie de datos con los que puede defenderse la enorme inversión pública en Motorland Aragón para acoger el Mundial de Motociclismo durante los próximos cinco años. Un dinerito que nos cuesta a los contribuyentes 46,6 millones de euros.

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El Milwaukee Aprilia confirma a Lorenzo Savadori como compañero de Eugene Laverty en 2017

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El Milwaukee Aprilia confirma a Lorenzo Savadori como compañero de Eugene Laverty en 2017

Aprilia ha hecho oficial la firma del contrato con el equipo Milwaukee como estructura oficial en el Campeonato del Mundo de Superbike hasta 2018, por lo que en las dos próximas temporadas el Milwaukee Aprilia Racing Team pondrá en pista dos Aprilia RSV4, como ya os anticipamos al contaros el retorno de Eugene Laverty al campeonato con la marca que le hizo subcampeón en 2013.

Mediante un comunicado, el grupo Piaggio ha confirmado dicha asociación y el fichaje de Laverty, así como el nombre de su futuro compañero de equipo: el italiano Lorenzo Savadori, que ya está compitiendo en Superbike con una RSV4 del equipo IodaRacing, ocupando actualmente la décima posición en la general en su temporada de rookie.

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El Leopard Racing vuelve a Honda y confirma a Joan Mir y a Livio Loi como pilotos

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El Leopard Racing vuelve a Honda y confirma a Joan Mir y a Livio Loi como pilotos

Se acabó la expectación respecto al Leopard Racing. Con el fin de temporada a la vuelta de la esquina, prácticamente todos los equipos fuertes de las tres categorías están cerrando todos los flecos en relación a su alineación para 2017. Hoy le ha tocado el turno al equipo con el que Danny Kent ganase el Mundial de Moto3 en 2015.

Lo más destacado no es sólo que se han confirmado a Joan Mir y a Livio Loi como pilotos, sino que el equipo azul abandona KTM para regresar a Honda, fábrica con la que ya estuvieron en su debut mundialista hace un par de años, 2015. Así, ambos pilotos pilotarán en 2017 la Honda NSF250R.

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¡Mira! La moto voladora del Ejército americano

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¡Mira! La moto voladora del Ejército americano

Hace un par de semanas, Jesús nos hablaba sobre el diseño que están llevando a cabo Charles Bombardier y Frank Zapata: una moto voladora, que se alza del suelo mediante turbinas. Algo así como las motos de Star Wars.

Ahora es el Ejército americano quien sube a la palestra para presentar un nuevo proyecto en el que la protagonista sigue siendo una moto que vuela, pero en este caso mediante un par de hélices y con la ayuda de un par de alas.

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Lo último de Dainese y AGV, desarrollado por Valentino Rossi para proteger a todos los motoristas

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Lo último de Dainese y AGV, desarrollado por Valentino Rossi para proteger a todos los motoristas

Con motivo de la celebración del Gran Premio de San Marino, AGV y Dainese aprovecharon que el Campeonato del Mundo de MotoGP pasaba por su casa para mostrar al mundo sus últimas innovaciones en protecciones para el motorista de más alto nivel.

Tanto el casco AGV Pista GP R como el mono Dainese Mugello R D-air incorporan el máximo exponente en seguridad desarrollado en los circuitos de todo el mundo de la mano del mismísimo Valentino Rossi. Nuevas tecnologías, aerodinámica y más airbag que antes te mantendrán a salvo aunque no estés peleando por el mundial.

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