MotoGP Gran Bretaña 2014: toda la información a un click de distancia

Circuito Silverstone

A un solo click de distancia, toda la información sobre MotoGP Gran Bretaña 2014.

Vista Compacta

Lo último

Ya conocemos algunos datos más sobre la futura KTM 1290 Super Adventure que, después de haber sido cazada hace unas semanas, fue posteriormente mostrada en todo su esplendor por la propia marca austriaca, que lanza esta moto para aquellos que buscan una sport-touring al más alto nivel.

Sera presentada en el INTERMOT, el Salón de Colonia 2014 el próximo 30 de septiembre y de momento lo que se ha comentado de ella es que, lógicamente, cuenta con un motor de mayor cilindrada, potencia y par (proviene de la KTM 1290 Super Duke). A ello se añade un depósito de más capacidad para conseguir una buena autonomía en ruta.

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Midual es una de esas marcas de nuestros vecinos del norte que en España no suenan ni de lejos. Creada en 1992 por Olivier Midy su mayor hito es una Concept Roadster de 875 cc que presentaron en 1999. Un concepto que montaba el motor tal y como lo vemos en esta nueva Midual Type 1. Partiendo de un bicilíndrico con cilindros opuestos (una configuración que conocemos de las BMW más clásicas) pero montado con los cilindros orientados longitudinalmente en vez de transversalmente a la marcha como en las motos alemanas. Así un cilindro apunta hacia delante mientras que el otro apunta hacia atrás. Algo que ya probó Harley-Davidson hace mucho tiempo y que acabó descartado en favor de los bicilíndricos en uve a 45º que todos conocemos.

Pero aquel prototipo de Midual quedó en eso, un prototipo curioso, al no conseguir la financiación necesaria para llegar a buen puerto. Hasta que a mediados de agosto volvimos a ver una Midual con tan peculiar configuración en su motor en el Concurso de elegancia de Pebble Beach en California (USA). Y doy fe de que esta Midual es muy elegante.

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Sinceramente, cuando he leído la nota de prensa de este NEXX Helmet Luna he tenido que mirar dos veces el remitente para asegurarme de donde procedía. En NEXX, la marca portuguesa de equipamiento para los moteros, han puesto en el mercado un casco que viene a unificar en una sola pieza las ocho fases de la luna, y ocho constelaciones elegidas por ocho mujeres para formar una decoración que combine a la perfección con la moto y con un vestido de alta costura. Vamos, que si buscan un símbolo cabalístico parece que lo han encontrado y es el ocho.

Esto último lo podemos decir porque el casco incluye una serie de cristales de Swarovsky que vienen a recordar ocho constelaciones del hemisferio norte. De esas constelaciones, que son la del Lince, Auriga, Perseo, Aries, Géminis, Lepus (o liebre), Cetus (o ballena) y la del triángulo, las ocho mujeres seleccionadas eligieron una combinación de estrellas, que es la que se ha acabado representando en el lateral del casco con los cristales tallados. En esta representación también se ha incluido la de la luna, para tener toda la bóveda celeste a escala.

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Los últimos detalles para la presentación de solicitudes de las categorías de Moto3 y Moto2 del Campeonato del Mundo de MotoGP de cara a la temporada 2015 ya se han formalizado y, tras la reunión este sábado 30 de agosto del Comité de Selección, se ha dado el visto bueno a 47 pilotos en Moto3 y 45 pilotos en Moto2 que finalmente quedará reducido a 32 pilotos en ambas categorías después de los últimos procesos de solicitud.

En total serán 33 equipos de Moto3 y Moto2 que aportarán entre ellos los 64 pilotos que podrán participar como máximo. Ahora estos equipos tienen hasta el 26 de septiembre, al mismo tiempo que el GP de Aragón para confirmar las motos que van a utilizar, los pilotos que finalmente contratarán y para pagar un depósito de seguridad para garantizar su eventual participación.

Tras el GP de Aragón donde se revisarán las solicitudes finales, se publicará una lista de los equipos aceptados.

Vía | MotoGP

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Ayer el Campeonato del Mundo de MotoGP hacía público el calendario provisional de tests para la pretemporada 2015. Más o menos se mantiene la tendencia de los últimos años con un total de 15 días de entrenamientos repartidos en cuatro jornadas con Valencia, Sepang y Catar como escenarios.

Como novedad, Michelin tendrá derecho a tres días de pruebas para empezar a desarrollar los neumáticos que se utilizarán a partir del 2016 cuando entre como proveedor oficial de neumáticos tras la marcha de Bridgestone cuando finalice la temporada que viene.

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Diario del Viajero

Desde hace tres años, exactamente el mismo día, en todo el mundo, se reúnen miles de moteros en traje de chaqueta, con su moto clásica para recorrer las calles de su ciudad, con un elegante estilo vintage y con un fin común: recaudar fondos para el cáncer de próstata.

Si eres viajero y motero, es una buena oportunidad para subirte en tu moto el próximo 28 de septiembre en alguna de las 225...

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Atentos, porque Kawasaki nos acaba de prometer que para el próximo día 30 de septiembre va a presentar en el Salón Intermot de Colonia una moto completamente innovadora. “Construida Más allá de lo imaginable” dicen en la nota de prensa que nos han enviado. Esta nueva moto se llamará Kawasaki Ninja H2, y ya nos han preparado un vídeo en el que intuir por dónde irán los tiros.

Porque para el diseño de esta nueva Kawasaki no sólo se ha recurrido al departamento de motos de Kobe, también ha intervenido gente del departamento aeroespacial, turbinas de gas y otros departamentos de alta tecnología dentro de la marca japonesa. Muestra del interés que han puesto en este nuevo modelo es el nombre, ya que aúna uno de los nombres más míticos de la marca, el de las Ninja, con el de la Kawasaki Mach IV H2. Aquella bestia de 750 cc que junto con la Kawasaki H1 de 500 cc y tres cilindros y la Kawasaki Z1 Súper Cuadro de 903 cc conforman en triunvirato de las motos de altas prestaciones en la historia de Kawasaki.

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Vamos a por la tercera entrega de la serie de preguntas sobre cuál crees que es la mejor moto en cada segmento del mercado. La semana pasada preguntábamos por las Trail, esas motos que nacieron para salirse del asfalto y que han acabado de manera que casi no pueden dejar de pisar lo negro.

Esta semana toca preguntar por cuál crees que es la mejor Naked del mercado actual, así que ya sabes, toca rebuscar en el catálogo y contarnos el por qué crees que tal moto es la mejor del segmento Naked.

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1 de Septiembre, el colegio se acerca, las vacaciones se acaban y en el mundillo de MotoGP se hacen oficiales algunos rumores. Tras la bonita carrera de Moto3, el Marc VDS Racing Team, el equipo de Mika Kallio y Tito Rabat, ha confirmado hace unas horas el contrato que les une a Álex Márquez los próximos dos años para la categoría de Moto2. Márquez da el salto a Moto2 tras dos victorias y tres segundos puestos en 2014.

Álex será el compañero de su compatriota Tito Rabat, pues de momento no parece que el catalán pueda dar el salto a MotoGP con plenas garantías. Mika Kallio saldrá muy pronto de la estructura belga hacia, posiblemente, la categoría reina para pilotar una Honda del equipo Aspar. Aunque sabemos que las primeras temporadas en Moto2 son muy duras, Márquez será uno de los pilotos a vigilar durante 2015 y quizás, en 2016, pueda luchar por el campeonato con otros huesos de la categoría como Maverick Viñales o Luis Salom, sino han cambiado de aires por entonces.

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Durante la primera quincena de octubre llegará a España la Mash Five Hundred 400. Para aquellos que no conozcan la marca Mash, apareció hace poco más de dos años como una más en el imperio de SIMA, dedicado desde hace muchos años a la importación y venta de motocicletas. Y en ese tiempo allí en Francia han tenido notable éxito con sus modelos pequeños al que ahora se añade el nuevo modelo grande que llegará en breve.

Dejando a un lado los recelos por ser una marca china como se suele decir de forma despectiva, las valoraciones desde el país vecino donde una mayor acogida están teniendo son en líneas generales positivas. Después de echar un ojo en varios foros especializados, la mayoría de los fallos son de bombillas que se calientan (fácilmente solucionable instalando otras) o tornillos que se aflojan y que más habría que achacar al control de calidad del concesionario que la entrega que a la propia fabricación.

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No todo han sido noticias buenas en el Gran Premio de Gran Bretaña con tres carreras muy emocionantes ya que ayer, durante los entrenamientos cronometrados de Moto2, el piloto japonés del JiR Moto2 Tetsuta Nagashima se vio involucrado en una caída con Azlan Shah de la que salió realmente mal parado y posiblemente se pierda lo que resta de temporada.

Tras ser evacuado en helicóptero al Hospital Universitario de Coventry donde le practicaron un TAC se descartaron daños internos. Aun así el la caída sufrió numerosas lesiones tales como una dislocación del hombro derecho, una fractura en la cadera derecha y fractura abierta de tibia y peroné también de la pierna derecha.

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Después de dos trepidantes carreras, hoy tocaba a la categoría pequeña de Moto3 cerrar el Gran Premio de Gran Bretaña. Y de nuevo no ha defraudado con quince pilotos rodando juntos para disputarse la victoria. Sí, has leído bien, 15 pilotos. Finalmente Álex Rins ha podido vengarse del error cometido hace quince días y con ello hacerse con su primera victoria del año.

Una victoria que ha sido por un suspiro porque solamente 11 milésimas lo han separado de su compañero de equipo Álex Márquez mientras que Enea Bastianini volvía a subirse al podio por segunda vez consecutiva pero en esta ocasión en tercera posición. Miguel Oliveira también estuvo metido en la batalla con la Mahindra aunque se tuvo que conformar con la cuarta posición.

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