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Los más de 20 años de exitoso matrimonio entre Repsol y HRC se extienden hasta 2018

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Los más de 20 años de exitoso matrimonio entre Repsol y HRC se extienden hasta 2018

En 1995 Mick Doohan no sólo puso el uno en el carenado de su Honda NSR 500 cc, sino que estrenó los colores de Repsol. La petrolera española aterrizó en el Mundial de Motociclismo para patrocinar a un equipo que no para de sumar triunfos a sus estanterías. Hoy se ha confirmado que esta relación durará, al menos, hasta finales de 2018.

Mediante la renovación con HRC, Repsol seguirá decorando los carenados de Marc Márquez y de Dani Pedrosa durante los dos próximos años, llegando a las 24 temporadas consecutivas como patrocinadores.

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Ya tenemos calendario provisional de MotoGP para 2017, con cinco coincidencias con la Fórmula 1

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Ya tenemos calendario provisional de MotoGP para 2017, con cinco coincidencias con la Fórmula 1

El Campeonato del Mundo de MotoGP de 2017 cada vez está más cerca. Hoy Dorna ha publicado un nuevo cambio en el calendario provisional de cara a la próxima temporada: el Gran Premio de Alemania se adelanta un par de semanas, pasando a disputarse el 2 de julio en lugar del 16 del mismo mes.

¿A qué viene este cambio? La respuesta es sencilla: el Mundial de Fórmula 1 ha atrasado al 16 de julio su Gran Premio de Gran Bretaña, provocando coincidencia entre ambas categorías. De esta manera, desde MotoGP han preferido adelantar la carrera de Sacherning para evitar problemas de horarios.

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Tati Mercado vuelve a Superbike con la Aprilia de IodaRacing

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Tati Mercado vuelve a Superbike con la Aprilia de IodaRacing

Se veía venir un anuncio como este. A pesar de no conseguir el título en Superstock1000, Leandro Tati Mercado ha conseguido un puesto en la parrilla del Mundial de Superbike 2017. El piloto argentino, que este año corría con Ducati, pasará a llevar una de las Aprilia del Iodaracing.

Será su segunda temporada completa en la categoría, después de que en 2015 finalizara en la octava posición final y de que en 2012 participase en algunas carreras. Hasta ahora no ha logrado ningún pódium, objetivo que a buen seguro tendrá marcado para el próximo año.

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La KTM 1290 Super Duke R al límite en Losail, pilotada por un señor de 52 años: ¡Jeremy McWilliams!

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La KTM 1290 Super Duke R al límite en Losail, pilotada por un señor de 52 años: ¡Jeremy McWilliams!

Durante estos días se ha presentado en sociedad la nueva KTM 1290 Super Duke R en las polvorientas carreteras de Catar. ¿Y por qué allí? Pues porque está el circuito de Losail y esta mega-naked viene con cada vez mejores aptitudes para conducción deportiva y en pista. Ya lo comprobamos pilotando el modelo anterior en Albacete, así que estamos deseando echar el guante a la nueva generación.

En el circuito internacional de Losail un señor de 52 años se ha puesto a los mandos de la nueva bestia austríaca cargada de cámaras on board, y el resultado ha sido esta espectacular hot lap. Pero cuidado, porque si te pensabas que había sido cualquier hombre de avanzada edad el que se había subido a la Super Duke R te habías equivocado, es el incombustible Jeremy McWilliams, uno de los pilotos de pruebas más ilustres y espectaculares, muy ligado a la firma naranja.

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La paradoja del ruido obligatorio en las motos eléctricas, por tu seguridad

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La paradoja del ruido obligatorio en las motos eléctricas, por tu seguridad

Prácticamente toda la industria de las motos a nivel global está siguiendo más o menos el mismo camino. Unas normativas de emisiones cada vez más restrictivas nos están llevando no sólo a motos que liberen menos partículas nocivas a la atmósfera, sino que además sean más silenciosas. Ya vimos cómo se estaba poniendo el tema de los escapes con silenciosos cada vez más enormes y horrendos.

Esto es en el caso de las motos de combustión, pero ¿qué pasa con las motos eléctricas? Ellas no emiten nada (de manera directa), pero como contrapartida tampoco hacen ruido, y esto supone un riesgo para la seguridad ya que son más difíciles de percibir, especialmente para los peatones. Algo que está empezando a preocupar.

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¿Estás pensando en cambiar los neumáticos? Ojo a los Michelin Power RS

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¿Estás pensando en cambiar los neumáticos? Ojo a los Michelin Power RS

Hace apenas dos meses mi compañero Jesús Martín estaba probando los Michelin Power SuperSport Evo en su Aprilia para conocer de primera mano cómo se comportaban realmente estos neumáticos una vez tenían unos cuantos kilómetros de circuito encima. Sus impresiones fueron bastante buenas, pero con la pega de que eran demasiado racing para un uso diario.

Ahora Michelin nos presenta los Power RS que al parecer vienen para sustituir a los SuperSport Evo antes mencionados. Esta vez parece ser que los franceses han pensado más en los que usamos la moto de forma más asidua y nos gusta darnos un buen paseo los fines de semana.

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Sube el volumen y deja que la Ducati 1299 Superleggera te alegre el día rodando a fuego

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Sube el volumen y deja que la Ducati 1299 Superleggera te alegre el día rodando a fuego

La última oda a las prestaciones sin concesión de Borgo Panigale se llama Ducati 1299 Superleggera, una moto de la que ya te hemos contado todos sus pormenores anteriormente pero que nunca está de más recordar que su peso se ha reducido al mínimo con el empleo obsesivo de la fibra de carbono.

Su potencia máxima es uno de los reclamos principales de este pepino italiano, con 215 cv sacados de la experiencia de los de Bolonia en el Campeonato del Mundo de Superbikes. Pero si hay algo mejor que sentirse fascinado con esta máquina es poder verla en movimiento y, mejor aún, escucharla. Así que sube los altavoces, dale al play y déjate cautivar por la 1299 Superleggera rodando a fuego en Motorland Aragón.

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Especial motos para el carnet A2: todas las motos hasta 48 cv

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Especial motos para el carnet A2: todas las motos hasta 48 cv

"¿Qué moto puedo llevar con el carnet A2?", es una de las preguntas más repetidas entre los nuevos motoristas. Casi todas las marcas cuentan con motos aptas para ser conducidas con el A2 sin tener limitarlas. Sí, es cierto que hay mucho scooter, pero también hay numerosas motos de marchas que están en el catálogo, y las que aún están por llegar, porque entre otras esta primavera nos encontraremos con las nuevas BMW G 310 R y su pariente trail la BMW G 310 GS presentada en el Salón de Milán.

Con precios para todos los bolsillos y con tipologías para todos los gustos, hemos visto este otoño cómo las fábricas se vuelcan con las motos de baja cilindrada que no hacen falta limitar. Pero antes de que llegue la nueva generación de Euro 4 con representantes como las nuevas GSX-R 250 y DL-250 V-Strom y Kawasaki con la X-Versys 300, aprovecha este final de año porque entre las más de 100 que recogemos a continuación habrá muchas ofertas para las Euro 3. ¡Y estate atento! Porque en las siguientes entregas os traeremos todas las motos del mercado limitables para el carnet A2.

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Nos vamos a hartar de adelantamientos, las parrillas del domingo en Superbikes cambiarán de orden

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Nos vamos a hartar de adelantamientos, las parrillas del domingo en Superbikes cambiarán de orden

Quizá uno de los cambios con los que más tiempo llevábamos soñando algunos era con uno de este tipo que os vamos a contar a continuación. En el Campeonato del Mundo de Superbikes se corren dos carreras por fin de semana y para evitar que haya un exceso de monotonía la Superbike Comission ha anunciado que la parrilla del domingo cambiará de orden en función de los resultados de la carrera del sábado.

Sí amigos, esto quiere decir que los mejores pilotos del sábado nos regalarán una sobredosis de adelantamientos para intentar repetir el resultado mejorando notablemente el espectáculo en unas carreras de por sí bastante entretenidas.

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El demonio querría tener un tridente como esta MV Agusta "Ballistic Trident"

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El demonio querría tener un tridente como esta MV Agusta "Ballistic Trident"

La MV Agusta Brutale 800 ya es de por si bonita cuando sale de las instalaciones de Varese en Italia. Cuando lanzaron la MV Agusta Brutale 800 RC con la decoración Reparto Corse terminaron de robar muchos corazones. Pero sin duda, últimamente la tricilíndrica italiana está siendo la elegida para algunas de las mejores personalizaciones que se han visto.

Hace un tiempo Deus Ex Machina rindió homenaje a Agostini con la Ago TT y ahora son la gente de Rough Crafts los que le han metido mano a la Brutale 800 RR con la intención de hacerle un guiño a las motos de carreras que antaño llevaron el logo de MV Agusta en el frontal de su carenado.

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El IRIS Helmets DC-2 podría ser el fin de las cámaras deportivas, si grabar en moto fuese legal

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El IRIS Helmets DC-2 podría ser el fin de las cámaras deportivas, si grabar en moto fuese legal

¿Está encendida?, ¿estará enfocando bien?, ¿la he colocado correctamente?… Seguro que todas estas preguntas os las habéis hecho alguna vez cuando estabais colocando vuestra cámara deportiva en el casco, ¿me equivoco? Pues bien, la empresa IRIS Helmets ha dado con la solución a muchas de esas preguntas y está buscando financiación.

Su fundador es Jack Swan, un estudiante de ingeniería mecánica que está en el cuarto año de carrera y que se ha dado cuenta de la necesidad que muchos motoristas de llevar un sistema de grabación para sus salidas en moto. ¿Es práctico? Mucho, mejora la seguridad y es muy útil en caso de accidente, pero ¿es legal? No del todo.

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Guy Martin se atreve con todo, esta vez sale a rodar con un sidecar de speedway

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Guy Martin se atreve con todo, esta vez sale a rodar con un sidecar de speedway

Una de las disciplinas más puras y auténticas que puedes encontrar en todas las que componen el motociclismo es Speedway, una competición donde sólo hay un motos rabiosas y un óvalo de tierra (o hielo) rodeado por un muro. Ni tecnología, ni control de tracción, ni escapatorias. Nada más allá de carreras frenéticas con pilotos que no tienen miedo al contacto.

El mediático Guy Martin sigue explorando los límites de los deportes del motor y esta vez se ha atrevido a rodar en un óvalo de Speedway, pero el mediático piloto y presentador de televisión británico no lo ha hecho de cualquier manera. Ha sido dando gas y derrapando, en sidecar.

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