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MotoGP: Julián Simón prueba la KTM de Moto2 y se deja querer por la marca austriaca.En KTM están encantados, el plan de asaltar MotoGP va...

Julián Simón prueba la KTM de Moto2 y se deja querer por la marca austriaca

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Julián Simón prueba la KTM de Moto2 y se deja querer por la marca austriaca

Las vacaciones de este 2016 no han podido empezar de mejor manera para Julián Simón. Después de su vuelta al podio en el Gran Premio de Alemania, carrera en la que realizó una exhibición para acabar tercero con la Speed Up, ha tenido la opción de probar en Brno la Moto2 con la que KTM llegará al Mundial de dicha categoría el próximo 2017.

La firma austriaca, dominadora de Moto3 con el permiso de Honda, planea un desembarco global para la próxima temporada. Y si hace unos días os contábamos que su plan de asaltar MotoGP va por el buen camino, parece que la misión de ganar en Moto2 está todavía más cerca. Al menos eso es lo que se deduce de las sensaciones de Julito tras probar la WP-KTM de la categoría.

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En KTM están encantados, el plan de asaltar MotoGP va viento en popa

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En KTM están encantados, el plan de asaltar MotoGP va viento en popa

El Gran Premio de Austria será un evento especial por diversas razones. La primera de ellas, lógicamente, por la novedad que representa dentro del Campeonato del Mundo de MotoGP. Pero también será increíblemente especial para una marca que no participará de forma activa en el GP, pero que será una de las grandes atracciones del fin de semana.

La firma austriaca KTM aprovechará el gran premio local para presentar en sociedad la KTM RC16, la máquina con la que están preparando su desembarco en la clase reina. En Spielberg harán unas cuantas vueltas de exhibición y darán una conferencia de prensa, y lo harán con una sonrisa de oreja a oreja: la que se les quedó con los resultados del test de Austria.

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MotoGP publica las conclusiones sobre el accidente de Luis Salom: la culpa no fue del bache

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MotoGP publica las conclusiones sobre el accidente de Luis Salom: la culpa no fue del bache

Después de leer la noticia esta mañana en El Periódico, no hemos tenido que esperar mucho hasta hace sólo unos minutos cuando MotoGP ha hecho público su informe sobre la investigación que han venido llevando a cabo desde hace un mes, cuando perdimos a Luis Salom en un desafortunado accidente durante la FP2 del Gran Premio de Catalunya.

Tras una primera inspección técnica y telemétrica en la propia pista de Montmeló, la Kalex del equipo SAG Racing fue precintada, sellada y puesta bajo custodia judicial. Ahora ya tenemos las primeras conclusiones oficiales presentadas por MotoGP que arrojan un poco más de luz sobre lo ocurrido el 3 de junio de 2016.

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Andrea Iannone destroza el crono en Austria, y nosotros te traemos el vídeo

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Andrea Iannone destroza el crono en Austria, y nosotros te traemos el vídeo

Primero te trajimos el vídeo de Marc Márquez y Dani Pedrosa probando el Red Bull Ring austriaco sobre una MotoGP de calle. Más tarde te hablamos sobre las críticas de Casey Stoner a la poca seguridad del circuito que en este 2016 entra en el calendario del Campeonato del Mundo de MotoGP. Después, llegaría el turno de la previa de los test, con el veto de Ducati a Honda.

Por supuesto, al finalizar los test te ofrecimos un resumen de lo sucedido durante las dos jornadas en las que los pilotos de MotoGP midieron sus fuerzas en el trazado de Spielberg, durante los cuales KTM (que por fin compartía pista con las demás marcas) anunció el wild card de Mika Kallio para Valencia. ¿Qué nos quedaba? Pues enseñarte el vídeo del más rápido: Andrea Iannone.

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Valentino Rossi FM, se reabre el debate sobre el uso de las radios en MotoGP

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Valentino Rossi FM, se reabre el debate sobre el uso de las radios en MotoGP

"Si fuese posible la radio, estaría bien". Es sólo uno de tantos y tantos mensajes que se pueden leer en las redes sobre el uso de la radio en el Campeonato del Mundo de MotoGP, una idea que cuenta con tantos apoyos como detractores. Bueno, quizá más detractores. Pero los apoyos han encontrado un aliado de postín, el mejor que podían encontrar.

Porque esas palabras pertenecen a Valentino Rossi. Por eso se ha abierto de nuevo el debate. No es ningún secreto que la del Doctor es la voz más autorizada y mediática del paddock, y que cualquier tema sobre el que el de Tavullia exprese su opinión recibe de inmediato una polarización instantánea. Pero en este caso el italiano parece haberse quedado bastante solo... aunque no del todo.

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Test Austria MotoGP, el Red Bull Ring da alas y Ducati alza el vuelo

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Test Austria MotoGP, el Red Bull Ring da alas y Ducati alza el vuelo
Andrea Iannone Motogp 2016 Austria

La ansiada victoria de Ducati nunca ha estado tan cerca como ahora. El Gran Premio de Austria se acerca, y los test privados que han tenido lugar durante dos días en el circuito de Spielberg colocan a la marca italiana como clara favorita al triunfo en el controvertido trazado, que se estrena en el Campeonato del Mundo de MotoGP en este 2016.

En la primera jornada, el más rápido fue Andrea Dovizioso con un crono de 1'23.764, dejando a más de medio segundo a los también ducatistas Andrea Iannone, Scott Redding y Casey Stoner, que se quejó del circuito y acabó los test por el suelo. En la segunda jornada, fue Iannone el que se erigió como el más rápido con un tiempo de 1'23.240. Junto a él, sólo Dovi y Stoner bajaron del 1'24. Héctor Barberá fue cuarto completando un nuevo póquer de los italianos.

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Del fichaje de Stoner al veto de Austria, la guerra fría entre Honda y Ducati

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Del fichaje de Stoner al veto de Austria, la guerra fría entre Honda y Ducati

Los test que se están celebrando esta semana en el circuito austriaco de Red Bull Ring, situado en Spielberg, son el último de una serie de desencuentros entre dos de las grandes marcas de MotoGP: Honda y Ducati. En estos entrenamientos, la firma italiana ha sido la encargada de alquilar el trazado, y la marca del ala dorada la gran ausente.

Más allá de las críticas de Casey Stoner a la seguridad del circuito, la noticia es de los que han brillado... por su ausencia. Hablamos de los dos pilotos del Repsol Honda, Marc Márquez y Dani Pedrosa, que probaron el trazado austriaco con las MotoGP de calle, pero que no han acudido a los entrenamientos privados promovidos por Ducati.

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Es oficial: la KTM RC16 se medirá a todas las MotoGP en el Gran Premio de Valencia

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Es oficial: la KTM RC16 se medirá a todas las MotoGP en el Gran Premio de Valencia

Aunque los chicos de KTM ya se están midiendo por primera vez con el resto de marcas (aunque no a todos los equipos) durante los entrenamientos que se están celebrando en el Red Bull Ring previos al Gran Premio de Austria de MotoGP, los encargados de poner a prueba la KTM RC16, Thomas Luthi y Mika Kallio, nos han dejado una noticia más trascendente: la primera participación de la MotoGP austríaca ya tiene fecha.

Esa oportunidad llegará en la última carrera de la temporada, durante el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana. Será entonces, el 13 de noviembre, cuando las KTM se alineen como invitadas en la parrilla y podamos ver su rendimiento real antes de la incorporación al circo en 2017. Una jugada que ya hizo suzuki en 2014 con Randy De Puniet a los mandos.

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Naufragio de Yamaha en Alemania, el peor desastre de la marca en casi una década

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Naufragio de Yamaha en Alemania, el peor desastre de la marca en casi una década

2015 fue un año pleno de sonrisas en Yamaha. Doblete de pilotos, título de constructores y título de equipos en una temporada de ensueño en MotoGP. Se las prometían muy felices: la Yamaha YZR-M1 sigue siendo la mejor moto del mundo (o al menos lo parece). Sin embargo, el Gran Premio de Alemania ha encendido todas las alarmas. No sólo por la victoria de Marc Márquez, sino por el horrible resultado cosechado por la marca de los diapasones.

La octava posición de Valentino Rossi como mejor Yamaha supone un naufragio en aguas germanas de proporciones épicas, sin precedentes en mucho tiempo. Exactamente en más de ocho años, desde la cita final de 2007, cuando no hubo ni una sola Yamaha en el top 10. Al mismo punto hay que acudir para encontrar dos carreras consecutivas sin ninguna moto de Iwata en el podio de la categoría reina.

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Casey Stoner advierte sobre el peligro del circuito de Austria

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Casey Stoner advierte sobre el peligro del circuito de Austria

El Campeonato del Mundo de MotoGP todavía no ha llegado al Red Bull Ring, situado en la localidad austriaca de Spielberg, y ya está causando gran controversia. ¿El motivo? La seguridad. La insuficiencia de las escapatorias que, por supuesto, son de asfalto. El último en poner el grito en el cielo ha sido el controvertido Casey Stoner, probador de Ducati. Eso sí, lo ha hecho a su estilo.

Stoner está, junto a todos los pilotos de MotoGP, realizando unos test en el mencionado trazado, en lo que por otra parte es la primera vez que las KTM comparten trazado con el resto de la parrilla. Bueno, con todas excepto con Honda, cuyos pilotos Marc Márquez y Dani Pedrosa ya probaron el circuito con las MotoGP de calle y que ha sido vetada por Ducati, que ha sido la que ha alquilado la pista.

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