MotoGP

La KTM de Pedro Acosta es la única moto no italiana que se ha colado en la Q2 de Jerez.

Revolución Honda: la moto de Stefan Bradl lo cambia todo en comparación a la anterior, literalmente.

El alerón en el guardabarros de la KTM que Dani Pedrosa probó en la pretemporada ha vuelto para quedarse en Jerez.

Honda y Yamaha se niegan a una congelación que les dejaría de facto sin concesiones y sin opciones de lograr resultados en MotoGP hasta 2027.

Por primera vez en mucho tiempo, se podrá elegir dónde ver una carrera de MotoGP gratis.

Marc Márquez analiza sus opciones en el mercado de pilotos de MotoGP para 2025, donde reconoce que quedan pocas plazas para él.

Aleix Espargaró no cierra la puerta a terminar como piloto probador de Honda si no puede seguir como titular de Aprilia en MotoGP.

BMW quiere desembarcar en MotoGP, y puede ser la oportunidad perfecta para Toprak Razgatlioglu.

Luca Marini sigue sin puntuar con la Honda, y desde el paddock, incluso desde la web de MotoGP, ya dudan que cumpla su contrato.

Honda le estaría ofreciendo unos 10 millones de euros al año a Maverick Viñales para que dejase Aprilia, según el canal TR MotoGP.

El hermano de Valentino Rossi sigue sin sumar ni un solo punto desde que corre con Honda, y la situación empieza a ser desesperada.

Liberty Media está preparando una segunda carrera de MotoGP en los Estados Unidos, en un circuito con una espectacular curva peraltada.

Pecco Bagnaia no estuvo tan a gusto con la GP24 en Austin como el año anterior, y Jorge Martín también se quejó de la nueva Ducati.

En Austin, Pedro Acosta demostró que está listo para pelear por el mundial de MotoGP, y a KTM le toca tomar una decisión rápida.

Por tercera vez en los últimos tres años, Honda se fue de un Gran Premio de MotoGP sin sumar ni un solo punto, y solo con una moto en meta.