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La KTM 1290 Super Duke R al límite en Losail, pilotada por un señor de 52 años: ¡Jeremy McWilliams!

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La KTM 1290 Super Duke R al límite en Losail, pilotada por un señor de 52 años: ¡Jeremy McWilliams!

Durante estos días se ha presentado en sociedad la nueva KTM 1290 Super Duke R en las polvorientas carreteras de Catar. ¿Y por qué allí? Pues porque está el circuito de Losail y esta mega-naked viene con cada vez mejores aptitudes para conducción deportiva y en pista. Ya lo comprobamos pilotando el modelo anterior en Albacete, así que estamos deseando echar el guante a la nueva generación.

En el circuito internacional de Losail un señor de 52 años se ha puesto a los mandos de la nueva bestia austríaca cargada de cámaras on board, y el resultado ha sido esta espectacular hot lap. Pero cuidado, porque si te pensabas que había sido cualquier hombre de avanzada edad el que se había subido a la Super Duke R te habías equivocado, es el incombustible Jeremy McWilliams, uno de los pilotos de pruebas más ilustres y espectaculares, muy ligado a la firma naranja.

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Sube el volumen y deja que la Ducati 1299 Superleggera te alegre el día rodando a fuego

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Sube el volumen y deja que la Ducati 1299 Superleggera te alegre el día rodando a fuego

La última oda a las prestaciones sin concesión de Borgo Panigale se llama Ducati 1299 Superleggera, una moto de la que ya te hemos contado todos sus pormenores anteriormente pero que nunca está de más recordar que su peso se ha reducido al mínimo con el empleo obsesivo de la fibra de carbono.

Su potencia máxima es uno de los reclamos principales de este pepino italiano, con 215 cv sacados de la experiencia de los de Bolonia en el Campeonato del Mundo de Superbikes. Pero si hay algo mejor que sentirse fascinado con esta máquina es poder verla en movimiento y, mejor aún, escucharla. Así que sube los altavoces, dale al play y déjate cautivar por la 1299 Superleggera rodando a fuego en Motorland Aragón.

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Guy Martin se atreve con todo, esta vez sale a rodar con un sidecar de speedway

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Guy Martin se atreve con todo, esta vez sale a rodar con un sidecar de speedway

Una de las disciplinas más puras y auténticas que puedes encontrar en todas las que componen el motociclismo es Speedway, una competición donde sólo hay un motos rabiosas y un óvalo de tierra (o hielo) rodeado por un muro. Ni tecnología, ni control de tracción, ni escapatorias. Nada más allá de carreras frenéticas con pilotos que no tienen miedo al contacto.

El mediático Guy Martin sigue explorando los límites de los deportes del motor y esta vez se ha atrevido a rodar en un óvalo de Speedway, pero el mediático piloto y presentador de televisión británico no lo ha hecho de cualquier manera. Ha sido dando gas y derrapando, en sidecar.

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Y niños, así es como el cabezabuque se enfrenta a la selección natural con un smartphone

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Y niños, así es como el cabezabuque se enfrenta a la selección natural con un smartphone

Sí chicos, hubo una época en la que los smartphone no nos tenían esclavizados, diría incluso que éramos más felices sin estar pendientes a cada minuto de una pantalla. No estábamos localizados de forma constante, no vivíamos pendientes de los retuits ni nos enfadábamos si alguien no daba like a nuestra última publicación del caralibro. Ni siquiera imaginábamos tener teléfono en el coche y, mucho menos, en la moto.

Conducir y usar el teléfono es del todo incompatible. Hacer otra cosa que no sea conducir cuando vamos en moto, además, es del todo irresponsable. Pero este cabezabuque está totalmente preso del hechizo de la conectividad y acaba, como tiene que acabar, mal, tal y como podéis ver en este vídeo grabado por él mismo y que debería servirle a él y a todos como moraleja.

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Jorge Lorenzo y su contacto con la Fórmula 1, aquí tienes el vídeo con el Mercedes W05

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Jorge Lorenzo y su contacto con la Fórmula 1, aquí tienes el vídeo con el Mercedes W05

Recordarás que hace unas semanas te contamos cómo gracias a la mediación de Monster, Jorge Lorenzo pudo cumplir uno de sus sueños al pilotar en el circuito de Silverstone un coche de Fórmula 1. Concretamente fue el Mercedes W05 Hybrid, nada menos que el que Lewis Hamilton se proclamó Campeón del Mundo en 2014.

Aunque Lorenzo sea un piloto extremadamente rápido en moto, un F1 no tiene nada que ver, es un universo completamente distinto. En el siguiente vídeo el piloto balear te cuenta de primera mano cómo fue su experiencia desde que se sentó por primera vez a los mandos del simulador y nos hace algunas comparativas la mar de interesantes.

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Advertencia: este víde de Icon y Triumph puede provocar ganas de salir a tragar polvo

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Advertencia: este víde de Icon y Triumph puede provocar ganas de salir a tragar polvo

Unas Triumph Street Twin Scrambler, el desierto y dos amigos. ¿Se puede pedir un plan mejor? Cada vez que salen estos vídeos magníficamente realizados por Icon y su equipo de pilotos el sentimiento de salir a buscar aventuras es irrefrenable. Una pena que la mayoría no tengamos la posibilidad de hacerlo, pero dime que no te dan ganas de montarte en tu moto y salir a hacer el gamba.

Nick Brocha y Ernie Vigil tienen la suerte de dedicarse precisamente a eso, a hacer el cafre con sus motos. En esta ocasión las elegidas han sido las nuevas Triumph Scrambler, pero convenientemente preparadas para la ocasión.

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Ensalada de cabezabuques con doble fail, así es como se hace un buen vídeo

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Ensalada de cabezabuques con doble fail, así es como se hace un buen vídeo

Si el otro día nos indignábamos con la actitud de los que se hacen llamar stunt rider, parece que poco a poco van elaborando cada vez nuevas maniobras más elaboradas. El cabezabuque de esta ocasión es carne de fail, se tira un buen rato quemando rueda de lado a lado de la autopista, pero sólo era una maniobra de distracción.

Sí, en efecto, termina en el suelo, pero su moto decide que el show must go on y emprende un viaje desde la mediana hasta el arcén derecho. Por allí, otro de los cabezabuques del grupo va grabando con el móvil la hazaña mientras conduce y claro, no le da tiempo a guardar el móvil.

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Cómo arruinar tu día, tu moto y tu cuerpo por hacer el memo en la autopista

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Cómo arruinar tu día, tu moto y tu cuerpo por hacer el memo en la autopista

Muchos de nosotros crecimos en nuestra juventud flipando con los vídeos del Ghost Rider. ¿Te acuerdas? Aquel sueco loco que se pasaba por el forro todas las normas de circulación y trolleaba a la policía día sí, día también. Podría considerarse como el primer motorista viral, con millones de visitas en Youtube cuando algunos apenas teníamos ni siquiera acceso a intenet.

Pues a día de hoy no son pocos los que siguen imitando equivocadamente sus "hazañas", circulando a velocidades ilegales y totalmente inapropiadas entre el tráfico. El vídeo que tenéis a continuación es un ejemplo de cómo hacer mal, muy mal las cosas, porque si vas a imitar al Ghost Rider, al menos recuerda que él iba correctamente equipado, no en pantalones cortos.

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Ni todos estos motoristas juntos son capaces de sumar una neurona

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Ni todos estos motoristas juntos son capaces de sumar una neurona

El ser humano es un animal social, necesita de la integración en un grupo y de su aceptación para conseguir sentirse realizado. Puede que este sea uno de los motivos que llevan a algunos motoristas a formar una piña con compañeros con las mismas afinidades y, claro, cuando se juntan muchos (cada uno con una cámara de vídeo) la testosterona hace de las suyas y acaban pasando cosas.

En un alarde de estupidez supina los conocidos como stunt riders de calle (vamos, los que dicen que hacen stunt pero sólo hacen el idiota a una rueda en vías públicas), este vídeo nos enseña toda una constelación de maniobras sancionables y actitudes reprochables en plena calle. Al final todo es una cuestión de prioridades, y no hay que esperar demasiado para tener un susto.

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¿Un frontflip, de pie? El cabezabuque te enseña lo que no debes hacer en carretera

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¿Un frontflip, de pie? El cabezabuque te enseña lo que no debes hacer en carretera

Nuestro incombustible amigo el cabezabuque sigue practicando sus habilidades como stuntman. Algún día quiere llegar a ser tan pro como Tigerman y protagonizar superproducciones del más alto nivel, y la perfección sólo se consigue entrenando horas y horas.

En esta ocasión y montado a lomos de su flamante Kawasaki Z750, está de ruta con sus colegas motorizados y ha decidido que en plena carretera es un buen sitio para ponerse de pie sobre el asiento. El lenguaje no verbal le delata, un tembleque en las pantorrillas es el preludio perfecto para la tragedia, sólo hay que esperar un par de segundos para ver cómo el cabezabuque entra en pánico y la lía muy parda.

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