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El cabezabuque está de prácticas, y como siga así le quitan la beca de stuntman

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El cabezabuque está de prácticas, y como siga así le quitan la beca de stuntman

¡Ay, los caballitos!. La demostración de habilidad más auténtica ente los moteros. Una maniobra fascinante, al menos para mí que no se hacerlos. Pero lo que sí sé es que para practicarlos, lo correcto hacerlo en un lugar cerrado al tráfico (acondicionado y señalizado, mejor aún), donde no te pongas en riesgo a ti ni al resto de usuarios.

Más o menos la teoría se la sabe el protagonista de nuestro siguiente vídeo. Un aspirante a stuntman que a lomos de su Honda Rebel 250 (vale, ya sólo con ver la moto sabemos que no es un especialista tomando decisiones) y ayudado por un pequeño bordillo practica sus trucos. Animado por los dos compañeros de las cámaras repite la maniobra, pero la finaliza de manera totalmente abrupta contra una mesa de metal.

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Tigerman Drifting extremo

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Tigerman Drifting extremo

Esto empieza a parecerse a algunas sagas cinematográficas que se alargan a través de los años con títulos que a veces no mejoran la edición anterior, y en ocasiones, dan un vuelco inesperado que nos deja con la boca abierta. La saga de Tigerman se remonta a hace casi cuatro años. Aquel primer personaje era todo lo cutre que se puede ser con una capa, mallas y los calzoncillos por fuera.

Hoy, cuatro años más tarde, lo vamos a ver drifteando con una moto de apenas 1,5 cv en uno de los vídeos más divertidos que se les podía ocurrir a esta gente de Stunt Frak Team. ¿Que no tenemos potencia suficiente para quemar rueda? Aplicamos algo de ingeniería callejera y con un pedazo de plástico tenemos una moto perfecta para derrapar. Mientras en MotoGP se quejan de la dureza de las gomas y el spinning que tienen hay quien lo busca por mera diversión.

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Superando la barrera del 360, con una Hayabusa turbo voladora sin piloto

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Superando la barrera del 360, con una Hayabusa turbo voladora sin piloto

¿Os acordáis del 360 que se marcó el tipo de la R1 en plena parrilla?. Pues lo de hoy es algo un poco mejor si cabe, porque aquella R1 se quedó a medio camino y marcó un, digamos, 270 air no-rider. Brett Ghedina debió ver nuestro vídeo (sí, seguro...) y decidió que era su turno para superarlo.

En la pista de Perth Motorplex, cuando se iba a enfrentar al cuarto de milla con su moto, su mano izquierda no tuvo el tacto suficiente y su Suzuki Hayabusa turbo de 480 caballos salió catapultada. Pero no hacia delante exactamente, sino un poco hacia arriba, despegando del suelo más de dos metros, descabalgando a Brett y consiguiendo una marca que supera los 450 grados de giro sin tocar el suelo. ¡Vamos ya!

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Ponga una sonrisa en la cara de un niño

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Ponga una sonrisa en la cara de un niño

De vez en cuando, muy de vez en cuando te cruzas con un vídeo en el que no hay accidentes, ni discusiones, ni malos rollos por un quítate de ahí que voy yo. De vez en cuando te encuentras con un vídeo en el que el resultado final es un chaval con una sonrisa de oreja a oreja porque alguien le ha dejado hacer una cosa que no se esperaba. El vídeo que os traigo hoy es uno de esos vídeos y en el momento en el que me lo encontré me dejó un muy buen sabor de boca.

Ojalá toda la gente fuese así de simpática y de enrollada con el resto de sus congéneres. Seguramente el mundo nos iría mucho mejor. También estoy seguro de que el chaval de este vídeo recordará ese día durante todos los años que viva.

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Cómo robar una KTM 990 Supermoto en un minuto y de forma totalmente impune

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Cómo robar una KTM 990 Supermoto en un minuto y de forma totalmente impune

Ya sabemos que hay robos de motos a diario, que son vehículos relativamente fáciles de sustraer y que son "fáciles" de colocar luego por piezas. Son caramelos muy golosos, pero lo que vemos en este vídeo hoy es como tres delincuentes roban una KTM 990 Supermoto en pleno Londres, a la luz del día y ante la mirada de decenas de personas.

Hay ser muy desgraciado para ponerte a robar un bien tan apreciado por otra persona, ¿tendíais vosotros la sangre fría de hacerlo delante de todo el mundo?. La secuencia dura poco más de un minuto, pero dudo que llevasen mucho más cometiendo el robo. Llegan con dos scooter (seguramente robados también), revientan la cerradura, saltan el bloqueo y se la llevan. Sin más.

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Date una vuelta interactiva al COTA en primera persona, en 360 grados y 4K

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Date una vuelta interactiva al COTA en primera persona, en 360 grados y 4K

El Circuito de las Américas acaba de acoger su Gran Premio, con abrumadora victoria para Márquez. ¿Qué mejor momento para conocer desde dentro este espectacular trazado? La pista americana que cuenta con un total de 20 curvas (12 a izquierdas y 8 a derechas) combina tramos sinuosos con otros rápidos de fuertes frenadas y aceleraciones.

Pues bien, como pillar un vuelo hasta allí y alquilar una moto sale por un pico, podemos disfrutar de cinco minutos rodando a fondo en el trazado de Texas. Montados sobre una BMW S 1000 RR, GoPro nos ofrece la experiencia interactiva de cinco minutos, con visión de 360 grados y disponible en calidad 4K. ¡Que lo disfrutéis!

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Cuando el motero es peor que el enlatado

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Cuando el motero es peor que el enlatado

Un dicho muy español dice que dos no se pelean si uno no quiere, algo que estoy seguro que le habría venido muy bien el conductor de moto que protagoniza los vídeos que os traigo hoy. El orden de los mismos es el que he visto en todos los sitios que los han publicado. Primero vemos una moto que intenta huir del acoso (aparentemente) injustificado de un coche. En el segundo vemos como empezó realmente todo.

Y sólo nos queda decir que ambos se han comportado de una manera injustificada. Hace un tiempo alguien se quejaba de que en una prueba otro compañero le había acosado y le había metido rueda de manera peligrosa. Con la cabeza fría la opción a tomar debería haber sido la misma que en este caso, pie a tierra y que el otro siga su camino. Pero el temperamento humano es muy poco previsible y suele traer situaciones como esta, que se salva sin heridos por muy poco.

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Lo que te perdiste del espectacular vídeo de Toni Bou sobre nieve

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Lo que te perdiste del espectacular vídeo de Toni Bou sobre nieve

Montar vídeos tan espectaculares como el que vimos de Toni Bou sobre nieve no es cosa de echar un rato con una cámara. Cuando nos enseñan un poco de lo que se hace detrás de las cámaras nos damos cuenta que el despliegue es más que considerable.

Montajes como este implican no sólo al piloto y a sus mecánicos sino también a cámaras (de mano, fijas onboard, drones), maquinaria para acondicionar la zona, motos de nieve para el desplazamiento... hasta palas de mano para preparar las rampas. Pero para conseguir tomas espectaculares, en este vídeo podemos ver cómo Bou, alguna vez, también parece humano y se cae.

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Tú también puedes formar parte de esta compilación de motocross. O igual mejor no...

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Tú también puedes formar parte de esta compilación de motocross. O igual mejor no...

Derek Hallman tiene un canal de Youtube, uno de tantos otros, pero este es de motocross. Es aficionado al mundo offroad y ha decidido hacer un resumen con toñazos de compañeros montando. Pero no es un compilatorio cualquiera, porque este ha sido montado pidiendo la participación de otros aficionados.

Poco a poco va creciendo y ya va por 38 participantes. Así que ya sabéis, si tenéis un vídeo haciendo offroad en el que os hayáis pegado un guarrazo, mandárselo. Pronto la incorporará a los 10 minutos de duración que lleva y seguirá creciendo. Eso sí, si le mandáis algo, espero que no os hayáis hecho mucho daño.

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Este es el bicho raro de tres patas que rueda por Mulholland Highway

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Este es el bicho raro de tres patas que rueda por Mulholland Highway

Los trikes están de moda. La nueva Yamaha MWT-09 ha dado mucho que hablar, pero no es el primero de estos inventos de motos grandes con dos ruedas delante. O no al menos fuera de las grandes marcas.

Gracias al archiconocido canal de Rnickeymouse, hemos podido ver rodando por carretera un engendro de tres ruedas creado por Tremoto sobre la base de una Kawasaki Z1000. Una especie de adaptación de la idea del Can Am Spider pero con mucha más pinta de moto, hecho a mano y fabricado en un garaje.

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