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Zona de Pruebas

Seguro que muchos de vosotros en algún momento se os habrá planteado la siguiente duda el día que os decidisteis a comprar un traje de cuero para montar en moto: ¿me compro uno ya hecho de alguna marca o bien me hago un mono de moto a medida? Pues bien, nosotros nos hemos liado la manta a la cabeza y en una serie de artículos intentaremos resolveros el mayor número de dudas de la mano de uno de los fabricantes españoles especializado en trajes de moto a medida: AG10Moto.

Porque sabemos que no es...

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Tras un pequeño problema técnico ayer que nos impidió poneros la segunda parte de la prueba y por la cual os pedimos disculpas, vamos hoy a pertecharnos convenientemente para el mal tiempo. Porque volver a utilizar como disculpa la que dio en su momento el Duque Medina de Sidonia, aquel “yo mandé a mis naves a luchar contra los hombres, no contra los elementos”, le podría funcionar a él que era de...

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Hace unos días nos trasladamos a plena sierra madrileña para la presentación de uno de los últimos modelos de la casa italiana: la Ducati Monster 1200 S. Por desgracia, la climatología como podéis ver en las fotos no acompañó y lo que en principio iba a ser una prueba de 200 kilómetros de ida y vuelta hasta Ávila se convirtió en un corto recorrido bajo un aguacero y temperaturas gélidas.

Es más,...

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Ayer os contaba cómo es la experiencia de asistir a un curso de conducción deportiva de la mano de LMR Power. Aunque nos creamos que sabemos mucho de todo, especialmente sobre cómo ir en moto, nunca es tarde para aprender algo más. Hoy lo que os traigo es una pequeña entrevista que pude hacer con los organizadores en la que nos explican entre otras cosas cómo viven el mundo de los días de tandas y...

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Son las 9:00 a.m. de un bonito y soleado día primaveral, hace bastante fresquito y acabamos de llegar al madrileño Circuito del Jarama. La zona trasera del paddock que da acceso a los boxes está ya abarrotada de furgonetas y coches con carros de gente que ya ha bajado todo el material y se está cambiando de ropa para ponerse el traje de torero . Parece que había muchas ganas de rodar así que el...

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Tercera y última parada, ¿o deberíamos decir sexta después de haber probado la semana pasada la BMW R nineT? Lo que está claro es que en estas dos semanas hemos desgranado dos de las novedades más esperadas del 2014, desde la roadster clásica a una auténtica streetfighter como la BMW S 1000 R que hoy nos ocupa.

Seguro que estáis deseando que la enfrentemos a otros modelos rivales, como os...

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Con tantos cachivaches y electrónica a nuestra disposición, uno se sube intimidado a la moto pensando que aquello va a ser más difícil que pilotar la nave Enterprise cuando el Capitán Kirk, indispuesto, grita aquello de: Comandante Spock, tiene el mando. O puede que no, pero siempre nos lo hemos imaginado así. Sin embargo, la BMW S 1000 R no asusta. Al fin y al cabo es una BMW , con sus detalles y...

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Junto a la presentación en sociedad de la BMW R nineT (prueba), la marca alemana también dio a conocer su nueva roadster deportiva/streetfighter (como la queráis llamar) derivada directamente de la BMW S 1000 RR (prueba de la HP4). Se trataba de otro segmento en el cual hasta la fecha no tenían presencia directa y donde ahora también se meten en la lucha gracias a su nueva BMW S 1000 R.

Frente a...

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Tercera y última parada de la prueba de la BMW R nineT en la que, y durante tres apasionantes días, os hemos ido desgranando por completo el modelo más esperado del 2014 de la marca alemana. Si el año pasado la que atrajo todas las miradas fue la BMW R 1200 GS (prueba), en esta ocasión los flashes han ido al lado de la nueva roadster personalizable y que por el momento nos ha dejado muy buen sabor...

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Por casualidades de la vida no he probado demasiados motores bóxer entre el centenar de motos que han pasado bajo mis manos para Motorpasión Moto. Así de memoria recuerdo hace años la BMW HP2 Sport (prueba), una moto ya casi de colección pero que me llevo tocarla bajo unas terribles condiciones, lo que no facilitó mis buenas sensaciones sobre ella. Por ello al subirme a la BMW R nineT llevaba...

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