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Zona de Pruebas: Un día en Cardoso School con la nueva Yamaha YZF-R1.Mis siete claves de Honda CRF1000L Africa Twin, la legítima heredera.Aquí...

Un día en Cardoso School con la nueva Yamaha YZF-R1

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Un día en Cardoso School con la nueva Yamaha YZF-R1

Hace un par de domingos nos desplazamos hasta el circuito de Jerez para tener una toma de contacto con una moto que está dando muchísima guerra: la Yamaha YZF-R1, que como sabes este año ya ha conseguido subir al pódium del Mundial de Superbike.

Como si fuesen las puertas del Edén, el semáforo del circuito jerezano se puso en verde y salí a lomos de una preciosa 1000cc pintada de azul. Dicen que montar en moto es como ir en bicicleta, que nunca se olvida. En mi caso habían pasado tres otoños desde que no vivía la sensación de rodar en circuito, por lo que en el momento de subirme a la moto me sentía como un gato de escayola en la columna de un chalet.

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Mis siete claves de Honda CRF1000L Africa Twin, la legítima heredera

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Mis siete claves de Honda CRF1000L Africa Twin, la legítima heredera

Históricamente he preferido los manillares anchos pero sin renunciar a las prestaciones, pero hay un segmento que empieza a llamarme: las maxitrail. Esas grandes motos cómodas y viajeras pueden destapar la faceta burguesa o aventurera al gusto de cada uno. De todas las que he probado hay una que me llama la atención y de la que he descubierto siete claves tras cuatro días viajando con ella sin descanso.

Es la Honda CRF1000L Africa Twin, y aquí tienes lo que pienso sobre ella después de haber rodado juntos hasta el agotamiento. Siete puntos que he ido mascullando mientras pasaban los kilómetros y que a mi juicio marcan una gran diferencia entre ella y el resto de las candidatas a ser la reina de las maxitrail modernas. Porque no es una más. Sí, sigue las tendencias del mercado, pero con un enfoque distinto.

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Aquí tienes nuestro análisis motero del Ride 2, el juego de motos más esperado

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Aquí tienes nuestro análisis motero del Ride 2, el juego de motos más esperado

Ride 2, el juego más esperado de motos de los últimos años, comenzó a estar disponible el pasado día 7 de octubre, coincidiendo casualmente con un INTERMOT que este año ha estado repletito de novedades. Desde hace un par de semanas hemos estado poniéndonos a los mandos virtuales de este juego de motociclismo y hoy os vamos a contar nuestras impresiones.

No esperes un análisis pormenorizado de las virtudes y defectos de un videojuego a nivel de gráficos, jugabilidad, duración o rendimiento en según qué plataforma que para eso ya están los compañeros de Vida Extra, hoy vamos a hablar desde el punto de vista de alguien que se limita a ser motero más que gamer.

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Probamos los pantalones Knox Richmond, así que despídete de las excusas para ir mal equipado

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Probamos los pantalones Knox Richmond, así que despídete de las excusas para ir mal equipado

Hace unos días, cuando analizamos las botas de verano Alpinestars Faster-2 Vented, decíamos que los pantalones son junto con el calzado técnico las prendas que más se olvidan (guiño) los días más calurosos del año o cuando cogemos la moto para hacer recados o a tomar algo y no nos apetece ir vestidos de torero.

Pero los años pasan, la tecnología evoluciona y no sólo las motos cambian, las prendas de equipamiento para los motoristas también lo hacen y puedes estar seguro de que prendas como estos pantalones Knox Richmond rompen todas las excusas posibles para no ir bien vestido en moto sin renunciar a la seguridad.

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¿Cómo puedes mejorar tu moto? Aquí te dejamos unas cuantas ideas que puedes aplicar

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¿Cómo puedes mejorar tu moto? Aquí te dejamos unas cuantas ideas que puedes aplicar

La Aprilia Tuono de segunda generación siempre fue una moto que me gustó. La primera generación era atrevida pero con una estética que no era para todos los públicos. Dinámicamente ambas eran un cañón, pero la estética de la segunda más modera estaba años luz por delante. Además montaba una parte ciclo excepcional con un masivo conjunto de chasis y basculante en un impoluto cromado, suspensiones y frenos de auténtica deportiva y un motor bicilíndrico Rotax revisado que entregaba de fábrica 136 CV.

Pero no todo van a ser cosas buenas, al poco tiempo de tenerla pronto empecé a pensar en cómo mejorar esas cosas que no me convencían, así que aquí te voy a contar el resultado de informarte, investigar, toquetear y pasártelo bien. Algo que puedes hacer tú mismo con tu moto y un poco de ganas. ¿Te apetece?

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Analizamos las Alpinestars Faster-2 Vented, unas botas de verano cómodas, ligeras y fresquísimas

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Analizamos las Alpinestars Faster-2 Vented, unas botas de verano cómodas, ligeras y fresquísimas

Vale, sí, el verano se ha acabado, pero los días de calor van a seguir ahí y continuará sin valerme la excusa de es que hace mucho calor para no ir bien equipado. Junto con los pantalones, uno de los elementos de los que más suele prescindir el motero cuando sufre de exceso de temperatura son las botas, así que hoy os traemos un elemento perfecto con el que poder ir tanto en moto como de peatón.

Estamos hablando de las nuevas botas Alpinestars Faster-2 Vented, unas botas de caña corta y aspecto deportivo que, además además de servir tanto para ir en moto como para quedar a tomar algo o hacer unos recados, permiten el paso de un generoso flujo de aire que te mantenga los pies frescos y protegidos.

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La Honda CRF1000L Africa Twin y el Bajo Aragón: descubriendo la cara oculta del Gran Premio

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La Honda CRF1000L Africa Twin y el Bajo Aragón: descubriendo la cara oculta del Gran Premio

Viajar a un Gran Premio siempre es una experiencia fantástica donde podemos disfrutar del espíritu motero en todo su esplendor. Motos, carreras, amigos, viajes, camaradería... Pero si quieres vivir un fin de semana con un toque distinto el GP de Aragón es el lugar indicado, porque te puedes montar un plan alternativo que a mi por ejemplo, me apetece mucho más.

El bullicio y la fiesta que se monta en Alcañiz está bien para un rato, pero si quieres disfrutar de verdad el Bajo Aragón te ofrece a muy pocos kilómetros de allí muchos ingredientes para un fin de semana perfecto. Nosotros nos hemos subido en una Honda CRF1000L Africa Twin y nos plantamos el jueves por la noche en Aragón, pero el viernes aprovechamos para organizar un día distinto, lleno de sensaciones y buenos recuerdos.

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Si buscas ruedas deportivas, estamos probando a fondo las Michelin Power SuperSport Evo y van de lujo

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Si buscas ruedas deportivas, estamos probando a fondo las Michelin Power SuperSport Evo y van de lujo

Hace ya algo más de un año, a comienzos del verano pasado, pudimos conocer de primera mano la última evolución en lo que se refiere a los neumáticos deportivos de Michelin. Fueron tres modelos distintos los que probamos: Power SuperSport Evo, Power Cup Evo y Power Slick Evo, ordenados de menor a mayor nivel de especialización.

Simplificando el abanico de opciones y aumentando la tecnología implementada en sus productos, Michelin pone al alcance de cualquiera sus gomas más prestacionales y nosotros le estamos haciendo una prueba de larga duración a los Power SuperSport Evo. Así que si te interesan estas gomas para calzarlas en tu moto deberías seguir leyendo.

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Ponemos a prueba al nuevo Kymco Grand Dink 125, un GT convalidado a precio de derribo

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Ponemos a prueba al nuevo Kymco Grand Dink 125, un GT convalidado a precio de derribo

Hoy vamos a seguir probando una de las mayores novedades a nivel de mercado. Quizá no sea el más prestacional, ni el más novedoso, ni rompedor, pero el Kymco Grand Dink 125 es una apuesta muy seria que Kymco lleva elaborando mucho tiempo y tiene muchos visos de seguir los pasos de éxito que se labraron sus predecesores.

Las ventas asociadas a las convalidaciones del carnet B son muy importantes para los fabricantes. Para conseguir conquistar a todos esos conductores de coches han preparado una receta desde Taiwan que roza la perfección: precio, comodidad, estética y consumo. ¿Te interesa? Pues sube, que arrancamos.

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Aquí tienes al nuevo Kymco Grand Dink 125, el GT que hará las delicias de tu carnet de coche

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Aquí tienes al nuevo Kymco Grand Dink 125, el GT que hará las delicias de tu carnet de coche

Después de haber pasado por nuestra Zona de Pruebas el nuevo Kymco Gran Dink 300 teníamos muchas ganas de poder echarle el guante al que no por ser el hermano pequeño es menos importante. El Kymco Grand Dink 125 es uno de los pilares fundamentales en la estrategia de la marca taiwanesa y hay depositadas muchas esperanzas en él de cara al potencial como objetivo de las convalidaciones con el carnet de coche.

Pero antes de seguir leyendo debes resetear tu mente, porque el nuevo Grand Dink ya no es un Grand Dink como lo conocías hasta ahora. Este nuevo modelo sustituye al Super Dink que podías encontrar hasta ahora en los concesionarios y va un paso más allá al convertirse en un verdadero scooter grande de la categoría GT a un precio de derribo.

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