feed

Zona de Pruebas

Tal y como os comentábamos ayer, Barcelona nos recibió con un desapacible día pasado por agua en el día en el que teníamos que poner a prueba la SYM Symphony ST 125. Uno es chico del norte y el agua no lo amedrenta pero otros compañeros de profesión son como gatos, y huyen del líquido elemento a las primeras de cambio. Pero es que si queremos extraer conclusiones válidas, asfalto mojado en ciudad a hora punta no es el mejor escenario.

Aun así nos equipamos completamente para salir del lugar de...

Leer más »

Hace poco más de una semana hablábamos de la última novedad que ha llegado a España de la mano de SYM. Se trata de la SYM Symphony ST 125, la cual hemos podido probar hace escasos días en Barcelona de la mano de Motos Bordoy , el importador oficial de la Sanyang Motor. Aunque la mala suerte quiso que fuese un día pasado por lluvia con lo que no hemos podido extraer todas las conclusiones que...

Leer más »

Ayer nos quedamos saliendo del local en el que nos hablaron de la filosofía de la Ducati Scrambler, del público hacia el que va dirigido y su posicionamiento en el mercado. Hoy vamos a hablar de cómo se comporta dinámicamente la moto. Aunque los escasos cien kilómetros que hicimos no dan para mucho, si que son suficientes para quedarnos con lo importante.

Ducati ha fabricado una moto apta para...

Leer más »

Quisimos pasar página, olvidándonos del Dakar 2015 tras todo lo que pudimos hablar ayer y centrarnos en otros aspectos de la prueba. Como por ejemplo algo que ha cobrado gran importancia, como es la gestión de los motores durante las dos semanas de competición en los que un cambio de motor supone una penalización de 15 minutos, el segundo 45 minutos y a partir del tercero, dos horas.

Este año, ...

Leer más »

Gracias a la invitación de Ducati España, la semana pasada pudimos asistir a la presentación nacional de la Ducati Scrambler en Barcelona. Con lo que hemos hablado en Motorpasión Moto de la Ducati Scrambler he de reconocer que estaba un poco ansioso por ver si estaría a la altura de mis expectativas, y he de confesaros que las ha cubierto todas e incluso las ha superado. Pero no adelantemos...

Leer más »

Durante la presentación de la gama Adventure, además de tener el placer de probar para todos vosotros tanto la KTM 1050 Adventure como la KTM 1290 Super Adventure, KTM nos preparó una pequeña sorpresa a la hora de la comida y que no fue otra que poder compartir ésta con todo un grande como Jordi Viladoms.

Como os podréis imaginar, yo que soy un verdadero fanático del Dakar , me faltaba tiempo para...

Leer más »

Ahora sí que podemos decir que hemos terminado de repasar completamente la gama Adventure que KTM ha lanzado al mercado con su producto estrella: la KTM 1290 Super Adventure. Un modelo de altos vueltos, casi literalmente y en la que han sabido crear una moto que sobre el papel parecía más una idea demencial que otra cosa.

No sólo por las monstruosas cifras de potencia y par que salen de su...

Leer más »

La KTM 1290 Super Adventure está pensada para grandes viajes, compitiendo directamente con los grandes modelos GT a los que intenta superar con un menor peso y mayor agilidad sacrificando un poco el confort de marcha. Y sólo un poco porque aunque no llegues a estar tan protegido como detrás de un carenado completo, la cúpula y el depósito de tan grandes dimensiones cumplen perfectamente su...

Leer más »

Terminamos esta semana rara de festivo para unos, pseudo-puente para otros y sin descanso para algunos probando una chaqueta que viene, de nuevo, desde Italia. Concretamente la Alpinestars T-GP Pro llega a nuestras manos como una opción polivalente y de entre tiempo la mar de interesante que se engloba como las Alpinestars S-MX 3 dentro de la nueva colección de primavera 2015 de Alpinestars.

La ...

Leer más »

Al igual que os contamos con la KMT 1050 Adventure, el recorrido por ciudad que realizamos con la KTM 1290 Super Adventure fue más bien breve, pero suficiente para extraer algunas conclusiones interesantes sobre cuál es su comportamiento en un ambiente que a priori no parecería el más adecuado para una trail-enduro, tal y como la define la propia KTM.

Es relativamente pesada, muy voluminosa , alta...

Leer más »

Sigue a Motorpasion Moto