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Industria: 30 años después del nacimiento del mito, la Honda CBR 600 RR puede tener los días contados.Las Brinco se van a tomar el té. Bultaco...

30 años después del nacimiento del mito, la Honda CBR 600 RR puede tener los días contados

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30 años después del nacimiento del mito, la Honda CBR 600 RR puede tener los días contados

Que la normativa Euro 4 está cambiando el mercado de las motos sería caer en una obviedad, pero ya lo he dicho. Las normativas con niveles de restricción de emisiones cada vez más estrictos están provocando que la adaptación para las motos de calle sólo derive en dos vías: reducir las prestaciones o aumentar la cilindrada para compensar.

Lo que no se nos había ocurrido hasta ahora es que la categoría de Supersport pudiera ser la gran damnificada por estos cambios que entrarán en vigor a partir del 1 de enero de 2017. No sólo es una cuestión de emisiones, también será obligatorio el ABS. Todo esto junto hay mitos vivientes como la Honda CBR600RR que pueden tener los días contados 30 años después de su nacimiento.

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Las Brinco se van a tomar el té. Bultaco abre la primera de 16 tiendas en Londres

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Las Brinco se van a tomar el té. Bultaco abre la primera de 16 tiendas en Londres

Las Brinco están encarnando el resurgir la marca del pulgar alzado desde su relanzamiento en 2014. Las nuevas Bultaco Brinco RE, C y S ahora rompen las fronteras y llegan a Londres, donde van a disfrutar de su propio Bultaco Space en el centro de la City.

Dentro de Fully Charged, una tienda situada en Globe House, en el 37 de Bermondsey Street, el Bultaco Space se presenta al público británico como la primera de las 14 tiendas que la marca española pretende abrir en las islas antes de que finalice 2016: Barnsley, Cannock, Doncaster, Glasgow, High Wycombe, Leicester, Lincoln, Norte y Gales del Sur, el norte de Londres, Poole y Worthing.

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El primer modelo 100% eléctrico de Harley-Davidson, en menos de cinco años

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El primer modelo 100% eléctrico de Harley-Davidson, en menos de cinco años

El Proyect LiveWire lleva años gestándose en el seno de Harley-Davidson. Quizá, precisamente en una de las marcas más tradicionales no esperábamos la irrupción de un concepto tan revolucionario como una moto 100% eléctrica y de corte tan moderno en comparación con el resto de la gama. Pero está ahí, y es más real que nunca.

Tan real es que Sean Cumming (Vicepresidente de H-D) ha declarado que a lo largo de los próximos cinco años habrá disponible un modelo totalmente eléctrico dentro de la gama de Milwaukee. De esta manera se despejan las dudas que ponían en entredicho la viabilidad del Project LiveWire, ahora sólo nos falta saber la fecha exacta.

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LeasePlan, primera empresa en ofrecer renting de motos eléctricas

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LeasePlan, primera empresa en ofrecer renting de motos eléctricas

A muchos os sonará LeasePlan, una de las empresas líder en Europa en el sector del renting de vehículos. Ahora la empresa holandesa arranca un servicio pionero en España: el renting de vehículos de dos ruedas cien por cien eléctricos.

Esta posibilidad nace con el fin de ofrecer un producto personalizado principalmente para empresas que cuentan con necesidades de transporte en entornos urbanos y, quieren hacerlo por medio de vehículos sostenibles con el medio ambiente.

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El Grupo Volkswagen aclara todas las dudas: Ducati no está en venta

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El Grupo Volkswagen aclara todas las dudas: Ducati no está en venta

Bueno, pues al final resulta que no. Resulta que justo después de hacernos eco de los rumores, el Grupo Volkswagen ha despejado de un plumazo todas las dudas sobre una posible venta de Ducati Motor Holding, tal y como recoge Wall Street Journal. Los alemanes se lo han pensado bien, y teniendo en cuenta los grandes desembolsos venideros para hacer frente a las consecuencias del dieselgate, han preferido mantener una marca que da cuantiosos beneficios.

Sí, habrá una reestructuración interna y una revisión del plan de negocio, pero Rupert Stadler, directivo de Audi, ha lanzado un tajante "Ducati no está en venta. Es una marca que pertenece a Audi y tiene un gran futuro con nosotros".

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Volkswagen podría deshacerse de Ducati para tapar el agujero del dieselgate

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Volkswagen podría deshacerse de Ducati para tapar el agujero del dieselgate

Se avecina tormenta dentro del paraíso en el que estaba viviendo Ducati durante estos últimos años. El poderoso paraguas de Volkswagen puede que se cierre para los italianos. En vistas de la reestructuración de la compañía para hacer frente al dieselgate, los alemanes se van a deshacer de compañías menores, y una de ellas puede ser precisamente Ducati Motor Holding.

Gracias al capital inyectado por el Grupo Volkswagen en Borgo Panigale han podido acometer una exitosa expansión de su gama de motocicletas hacia sectores relativamente desconocidos como las Scrambler ([grande]http://www.motorpasionmoto.com/zona-de-pruebas/ducati-scrambler-rodando-por-barcelona) y pequeña), XDiavel o Multistrada Enduro y multiplicar su presupuesto en competición pudiendo permitirse fichar a Jorge Lorenzo con un contrato multimillonario. Ahora puede que las vacas gordas estén camino de otros pastos lejos de Bolonia.

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Rumores de Kawasaki Versys 250 y Suzuki V-Strom 250, pero ¿las trail pequeñas son una buena opción?

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Rumores de Kawasaki Versys 250 y Suzuki V-Strom 250, pero ¿las trail pequeñas son una buena opción?

No sois pocos los que con mucha razón habéis reclamado la existencia de un nuevo segmento de motocicletas: las trail de baja/media cilindrada. Pues bien, resulta que no sólo KTM os ha escuchado con la Adventure que posiblemente estén gestando, sino que los japoneses no quieren que esta vez les pillen con el pie cambiado.

Con las naked pequeñas, las fábricas del país del sol naciente se quedaron muy rezagadas con respecto a otros fabricantes, y no quieren cometer el mismo error dos veces. Según apuntan los compañeros de Motorbike Magazine y Autoby tanto Kawasaki como Suzuki estarían trabajando en sendos modelos trail con propulsores de 250 o 300 centímetros cúbicos.

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Tú elige un modelo, que Honda te pone fácil la compra con el Honda Plus

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Tú elige un modelo, que Honda te pone fácil la compra con el Honda Plus

Las marcas nos siguen poniendo ojitos cuando llega el calor. La última en sumarse a las buenas costumbres de las ofertas es Honda, con su plan Honda Plus que te va a facilitar la tarea de decidirte por una moto. Prácticamente toda la gama de la marca japonesa se beneficia de esta iniciativa.

Por muy poco dinero podrás beneficiarte de planes de financiación sin coste y seguros a todo riesgo, pero si eres un indeciso, con el Honda Plus Options podrás comprarte una moto, disfrutarla pagando lo justo y, al final, decidir si te la quedas, la devuelves o la cambias por otra.

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EBR está de vuelta, y las primeras unidades ya tienen precio

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EBR está de vuelta, y las primeras unidades ya tienen precio

EBR, o Erik Buell Racing, vuelve a la carga. Después de conocer que el culebrón de ahora cierro ahora abro terminaba con la vuelta a la producción el 1 de marzo y con Erik Buell de nuevo como capitán del barco, ya sabemos que vuelven a salir a la venta algunas unidades de la marca americana.

Las primeras motos en salir de la factoría de East Troy (Wisconsin) han sido las 1190SX y 1190RX, a un precio de 12.995 y 13.995 dólares (11.477,60 y 12.360,27 euros respectivamente). Como conmemoración del orgullo que supone la fabricación 100% americana, la primera moto en abandonar la cadena de producción ha salido decorada con las barras y estrellas en su carenado.

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Las cifras de Royal Enfield se disparan y comienzan 2016 con un un crecimiento brutal

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Las cifras de Royal Enfield se disparan y comienzan 2016 con un un crecimiento brutal

Royal Enfield es una marca mítica, de eso no hay duda, pero que sus ventas rompan todos los esquemas es sorprendente. Actualmente está en manos indias y parece que su plan de negocio está funcionando a las mil maravillas. Las cifras de ventas se disparan y están consiguiendo acumular un montón de beneficios que están reinvirtiendo en su propia empresa de manera bastante inteligente. Las cifras asustan.

En total, durante el periodo comprendido entre abril de 2015 y marzo de 2016, Royal Enfield ha conseguido vender un total de 508.099 unidades a lo largo y ancho de todo el mundo. El mismo periodo del año anterior vendieron 331.169 unidades, lo que supone un incremento del 53,4%. ¡Nada mal!

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