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Mira este espectacular duelo del TT Zero y repite aquello de que las eléctricas son aburridas, si puedes

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Mira este espectacular duelo del TT Zero y repite aquello de que las eléctricas son aburridas, si puedes

Aburridas, sin alma, lentas, pesadas, feas y para colmo, no tienen un ruido excitante que compense todas sus carencias. Las motos eléctricas aún están en pañales y tienen muchos detractores dispuestos a recordarnos muchas de sus desventajas con respecto a los motores de combustión, pero los tiempos cambian.

Desde 2010, el TT Zero se lleva disputando como categoría independiente en el Tourist Trophy de la Isla de Man. Año a año las prestaciones de las motos participantes se van ampliando hasta convertirse en pequeños misiles con ruedas casi insonoros y el resultado empieza a ser tan épico como el duelo que te dejamos a continuación, dos minutos de sensaciones puras, sin ruido más allá del viento y la estela del rival.

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Carreras con motos viejas y gordos desnudos tocando el piano. Todo esto podrás ver en el Classic TT 2017

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Carreras con motos viejas y gordos desnudos tocando el piano. Todo esto podrás ver en el Classic TT 2017

La Isla de Man vuelve a calentar motores para celebrar el Tourist Trophy de clásicas. Apenas ha pasado la resaca de la edición 2017 del IOMTT y la pequeña isla del mar de Irlanda ya se vuelve a preparar para hacer caja recibiendo a los miles de aficionados que acudirán entre los días 19 de agosto y el 1 de septiembre al spin-off de la carrera urbana más famosa del mundo.

Con un ritmo diferente, más pausado y que gira en torno a la historia del motociclismo y a la de la propia histórica prueba, ordena las mismas carreras por el salvaje trazado en las que se podrán ver a los pilotos más recocidos de la era actual junto a otros de otras generaciones. Eso sí, sobre las maquinas de antaño que acuden desde escuderías clásicas, museos, colecciones privadas y de convencidos aficionados y entusiastas de la moto clásica.

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Dos minutos de gloriosa técnica en slow motion: así trabajan suspensiones y neumáticos en el IOMTT

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Dos minutos de gloriosa técnica en slow motion: así trabajan suspensiones y neumáticos en el IOMTT

Lo sabemos. El Tourist Trophy de la Isla de Man es una bestialidad donde los pilotos más valientes del mundo se dan cita para enfrentarse a la competición más antigua del mundo (1907) en el "circuito" de La Montaña. Con más de 60 km de longitud y un sinfín de curvas que cada piloto tiene que aprenderse de memoria mientras van gas a fondo entre casas, bordillos y muros, la peligrosidad es extrema.

Más allá de centrarnos en lo morboso del TT, a nivel técnico esta carrera supone un reto inigualable. Con motos de potencias superiores a los 200 caballos y una pista compuesta por carreteras convencionales, la puesta a punto de cada máquina tiene que ser perfecta. El vídeo que te dejamos a continuación te muestra son dos minutos a cámara lenta en los que ver cómo trabajan los neumáticos y suspensiones es una verdadera maravilla.

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¿Necesitas adrenalina? Este otoño correrás en la Isla de Man con el "IOMTT: Ride On The Edge"

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¿Necesitas adrenalina? Este otoño correrás en la Isla de Man con el "IOMTT: Ride On The Edge"

Seguro que alguna vez se te ha pasado por la cabeza hacer alguna excursión a la isla de Man. Asistir al Tourist Trophy es una experiencia única y rodar en las carreteras de La Montaña cuando no es época de competición supone un sueño húmedo para la mayoría de los moteros del planeta. Si algo de este estilo se te sale del presupuesto o no te cabe en la agenda, tranquilo, que te traemos una solución.

La desarrolladora Kylotonn ha desvelado las primeras imágenes del "IOMTT: Ride On The Edge", el videojuego oficial del TT de la Isla de Man con el que podrás emular a los pilotos más valientes del mundo gas a fondo entre casas, muros, árboles y bordillos en la más antigua y relevante road race del planeta.

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El IOMTT 2017 cambia su agenda por culpa del mal tiempo (horarios actualizados)

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El IOMTT 2017 cambia su agenda por culpa del mal tiempo (horarios actualizados)

No está siendo un año especialmente sencillo en la Isla de Man. Después de haber comenzado el lunes con una suspensión de los primeros entrenamientos a causa de la niebla, ahora es la lluvia la que está poniendo en jaque la edición 2017 del Tourist Trophy y ayer jueves se suspendían los entrenamientos programados.

Esta decisión trastoca todos los planes previstos y para garantizar que los pilotos y equipos tengan al menos tres jornadas completas de entrenamientos, las carreras se ven aplazadas. A continuación te dejamos el horario oficial de la organización (hora española):

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¡Ya ha empezado el Tourist Trophy! Estos son los 9 nombres propios a tener en cuenta en 2017

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¡Ya ha empezado el Tourist Trophy! Estos son los 9 nombres propios a tener en cuenta en 2017

El IOMTT 2017 ya ha dado su pistoletazo de salida y todos los pilotos participantes están listos para volar sobre los más de 60 kilómetros de asfalto de los que se compone el circuito. Michael Dunlop, Guy Martin, Ian Hutchinson, Bruce Anstey o los españoles Raül Torras y Antonio Maeso serán algunos de los encargados de darle la emoción necesaria a esta road race que con tanta ansia se espera año tras año.

Ayer dieron comienzo los primeros entrenamientos, pero una densa niebla que imposibilitaba la visión e incluso no permitía a los helicópteros de la organización saber qué estaba pasando en cada momento, obligó a los organizadores a anular la sesión programada. Imaginaros lo que tiene que ser ir a una media de 200 km/h y con niebla, una auténtica locura.

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¿Cómo ver el IOMTT 2017? Aquí tienes los horarios de todas las carreras

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¿Cómo ver el IOMTT 2017? Aquí tienes los horarios de todas las carreras

Si hay una carrera que nos pone los pelos de punta cada año, esa es sin duda el Tourist Trophy de la Isla de Man. La road race más exigente y popular de todo el mundo vuelve a darse cita esta misma semana. Hoy se disputan los primeros entrenamientos después de quedar suspendidos ayer por la niebla, una falta de visibilidad que pone en jaque la seguridad del trazado.

El mítico circuito también conocido como La Montaña con sus 60,67 km de longitud entre casas, aceras y muros, se hace en gran parte gas a fondo con medias de velocidad superiores a los 200 km/h. Esta espectacular prueba te hará salir el corazón por la boca y para que no te pierdas detalle te dejamos los horarios de las competiciones a continuación.

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John McGuinness: "Lo que más me duele es perderme el IOMTT 2017"

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John McGuinness: "Lo que más me duele es perderme el IOMTT 2017"

No había muchas dudas al respecto, pero definitivamente John McGuinness se perderá el Tourist Trophy de la Isla de Man 2017. Con apenas 10 días hasta el comienzo de la edición de este año, el veterano piloto de Honda aún está en el hospital recuperándose del accidente sufrido hace unos días en la North West 200.

Una fractura compuesta en su pierna derecha, cuatro vértebras y varias costillas rotas obligarán a uno de los más grandes pilotos de road races a ver el IOMTT desde la televisión. Su pierna derecha mantiene un fijador externo para colocar la tibia y el peroné en su lugar y, además, tendrá que llevar un corsé durante las próximas seis semanas.

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¡Motos y heavy metal! Iron Maiden rinde tributo al Tourist Trophy con la camiseta de su gira 2017

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¡Motos y heavy metal! Iron Maiden rinde tributo al Tourist Trophy con la camiseta de su gira 2017

Aunque tu moto no sea una custom ni te guste el heavy metal seguro que conoces a Eddie. La cabeza que hace las veces de mascota del grupo británico Iron Maiden se sube a la Triumph 675R de Peter Hickman con el dorsal 666 y rinde tributo al Tourist Trophy de la Isla de Man para la camiseta conmemorativa de su gira 2017, "The Book of Souls".

Ataviado con un mono de cuero y a todo gas por las carreteras que llevan al circuito de La Montaña, no es la primera vez que Eddie aparece ligado al motociclismo y mucho menos al IOMTT. De hecho el vínculo que le une con Hickman viene de largo con la aparición del logotipo de la cervecería de los Maiden decorando los laterales de la MV Agusta del piloto en 2015.

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Así comenzó una leyenda: la primera victoria de John McGuinness en el Tourist Trophy en 1999

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Así comenzó una leyenda: la primera victoria de John McGuinness en el Tourist Trophy en 1999

Las leyendas no se forjan en un día. John McGuinness tiene 44 años y sigue aumentando su legado como leyenda viva del motociclismo al ser uno de los pilotos más laureados en las road races con la friolera de 23 triunfos en el Tourist Trophy de la Isla de Man.

Si os contábamos hace nada que en 2017 volverá un año más al IOMTT subido sobre la nueva Honda CBR1000RR Fireblade SP2 y con Guy Martin como compañero de equipo, hoy toca echar la vista atrás y mirar dónde comenzó a forjarse su fructífera historia como piloto. Algunos de vosotros ni habríais nacido, otros nos limitábamos a matar el tiempo con motos de juguete, y McGuinness en 1999 lograba su primera victoria en el Tourist Trophy.

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