Jorge Martín ha dado un puñetazo sobre la mesa en este mundial de MotoGP. El piloto español ha ganado la Sprint de Austria, pero lo importante es cómo lo ha hecho: remontando desde la octava posición después de que Marc Márquez lo echase de pista en la primera vuelta. Martín los adelantó a todos uno a uno y vuelve a ser líder del mundial.
Claro que la victoria de Martín no se puede entender sin el absurdo error de Pedro Acosta. El murciano era con diferencia el piloto más rápido, estaba escapado con casi tres segundos de ventaja y tenía la victoria en el bolsillo, pero a tres vueltas del final se fue largo en la chicane y se cayó. Un error que necesita una explicación, porque fue muy extraño.
Acosta se cayó a tres vueltas del final cuando tenía la victoria en el bolsillo
Jorge Martín vuelve a ser líder del mundial de MotoGP. Pero lo importante es lo que ha demostrado en el Red Bull Ring. El de Aprilia tuvo que remontar después de una primera vuelta accidentada en la que Márquez le arrinconó fuera de la pista en la chicane. Martín llegó a rodar octavo, pero no se puso nervioso, sacó su ritmo y demostró quién era el más rápido este sábado en Austria.
O, mejor dicho, el segundo más rápido. Porque el dominador absoluto era Pedro Acosta. Se puso líder en la primera vuelta y comenzó a imponer un ritmo implacable. Se escapó con facilidad, hasta rozar los tres segundos de ventaja. Pero cuando ya parecía tenerlo todo ganado, un error absurdo ha truncado su carrera.
Acosta se cayó a tres vueltas del final en la chicane, y de una forma muy extraña, ya que da la sensación de que la moto no frenó y se fue muy largo. No sería de extrañar que hubiese algún problema mecánico detrás, porque aparentemente no parece un error normal en un piloto de MotoGP, y menos en uno de los mejores.
Segunda posición para Marc Márquez, que minimiza daños en un sábado en el que estaba para podio raspado y gracias. El de Ducati ha logrado mantener detrás toda la carrera a un Marco Bezzecchi que también iba con lo justo, y que al final se sube al podio de la Sprint gracias al error de Acosta en las últimas vueltas.
Esperanzadora carrera de Ai Ogura, que ha acabado cuarto y además yendo de menos a más, lo que hace pensar que su físico está respondiendo mejor de lo esperado. Ogura pasó en pista a un Álex Márquez que fue quinto, mientras que Pecco Bagnaia hizo una carrera sólida para cazar la sexta plaza. Fermín Aldeguer, octavo con la Ducati.
MAJOR BLUNDER BY ACOSTA! 💥💥💥
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 19, 2026
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La mejor Honda fue la de Johann Zarco, en la séptima posición, el único en puntuar. Y la mejor KTM, tras la debacle de Acosta, es Brad Binder, que pesca el último punto con una novena posición. La única marca que se queda sin puntuar es Yamaha, ya que Fabio Quartararo tan solo ha podido pescar la duodécima plaza.
Resultados Sprint MotoGP GP Austria 2026
|
posición |
piloto |
equipo |
moto |
diferencia |
|---|---|---|---|---|
|
1º |
JORGE MARTÍN |
APRILIA |
APRILIA |
|
|
2º |
MARC MÁRQUEZ |
DUCATI |
DUCATI |
+ 1,026 |
|
3º |
MARCO BEZZECCHI |
APRILIA |
APRILIA |
+ 1,675 |
|
4º |
AI OGURA |
TRACKHOUSE |
APRILIA |
+ 3,495 |
|
5º |
ÁLEX MÁRQUEZ |
GRESINI |
DUCATI |
+ 4,447 |
|
6º |
PECCO BAGNAIA |
DUCATI |
DUCATI |
+ 5,142 |
|
7º |
JOHANN ZARCO |
LCR |
HONDA |
+ 5,895 |
|
8º |
FERMÍN ALDEGUER |
GRESINI |
DUCATI |
+ 6,810 |
|
9º |
BRAD BINDER |
KTM |
KTM |
+ 7,233 |
|
10º |
FABIO DI GIANNANTONIO |
VR46 |
DUCATI |
+ 9,228 |
|
11º |
ENEA BASTIANINI |
TECH3 |
KTM |
+ 11,580 |
|
12º |
FABIO QUARTARARO |
YAMAHA |
YAMAHA |
+ 13,050 |
|
13º |
LUCA MARINI |
HONDA |
HONDA |
+ 15,076 |
|
14º |
POL ESPARGARÓ |
TECH3 |
KTM |
+ 18,373 |
|
15º |
TAKAAKI NAKAGAMI |
HONDA |
HONDA |
+ 19,201 |
|
16º |
DIOGO MOREIRA |
LCR |
HONDA |
+ 20,503 |
|
17º |
TOPRAK RAZGATLIOGLU |
PRAMAC |
YAMAHA |
+ 20,964 |
|
18º |
ÁLEX RINS |
YAMAHA |
YAMAHA |
+ 21,054 |
|
19º |
RAÚL FERNÁNDEZ |
TRACKHOUSE |
APRILIA |
+ 22,646 |
|
20º |
JACK MILLER |
PRAMAC |
YAMAHA |
+ 26,053 |
|
NC |
PEDRO ACOSTA |
KTM |
KTM |
|
|
NC |
FRANCO MORBIDELLI |
VR46 |
DUCATI |
|
Clasificación general MotoGP
1º. Jorge MARTÍN (Aprilia-ESP), 286 puntos
2º. Marc MÁRQUEZ (Ducati-ESP), 283 puntos
3º. Marco BEZZECCHI (Aprilia-ITA), 248 puntos
4º. Fabio DI GIANNANTONIO (Ducati-ITA), 223 puntos
5º. Ai OGURA (Aprilia-JAP), 209 puntos
Imágenes | Michelin
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